Avisador RoadPilot MicroGo

El avisador de radares RoadPilot MicroGo es el mas pequeño y mas discreto de todos los avisadores existentes hasta el momento. Por contra sus actualizaciones no son gratuitas costando 30 euros anuales o 70 euros por tres años. Es un avisador que no dispone de opciones extras aparte de las de avisador propiamente dichas. Su base de datos  no llega a la calidad de otras bases de datos que ofrecen actualizaciones gratuitas a diferencia de este avisador que las actualizaciones son de pago.

CARACTERISTICAS 

Este avisador es el mas pequeño del mercado, cabe perfectamente en el bolsillo ocupando muy poco espacio y puede ser trasladado facilmente de un coche a otro. Posee alertas de voz y visuales y puede cambiar el color de su pantalla para hacerlo mas compatible con el color del salpicadero o del resto de luces del vehiculo.

INFORMACION QUE OFRECE

En movimiento indica la velocidad real y dirección del vehiculo y permite cambiar las unidades de medida entre km y millas por hora. Solo da por voz aviso de radar cuando se esta sobrepasando la velocidad maxima de la via, cuando hay radar y no se da el hecho de sobrepasar su velocidad maxima se limita a dar un pitido. Ademas tiene opcion de rescatame mediante la cual se indican las coordenadas de posicion del vehiculo para el caso de que se llame a los servicios de urgencia y no se tenga claro donde se esta. Tambien aparece un compas rotatorio que en movimiento indica el rumbo del vehiculo.

ALERTA DE VELOCIDAD MAXIMA

Opcion de alerta de limite de velocidad configurable por usuario. Se puede configurar un limite de velocidad que puede ser 132km/h  o 152km/h dependiendo de si se desea el aviso cuando puede suponer multa solamente o bien tambien cuando puede suponer perdida de puntos tambien.

TIPOS DE AVISOS

Da avisos de radares fijos, de semaforo y puntos peligrosos.  Los primeros seis meses sos de subscripcion gratuita y cada año tiene un coste de 30 euros. Hay que tener claro que este es de los pocos modelos que cobran por el derecho de actualizacion anual y que aparte tambien es el mas caro con unos 100 euros mas que otros como Guepard Evolution y que Quintezz Locator III.

PAISES QUE SOPORTA SU BASE DE DATOS

Los paises de los que tiene datos de posiciones de radares son aparte de España los siguientes: Belgica, Gran Bretaña, Luxemburgo, Holanda, Francia, Alemania, Portugal, Noruega y Suecia.

Este avisador cuenta con una verdadera gestión de puntos de usuario por software desde un ordenador de tal forma que el usuario podra configurar facilmente sus puntos de usuario que desee añadir a los que ya vengan en la base de datos.

ACTUALIZACIONES Y COSTES

El coste de las actualizaciones es de 30 euros al año o bien 70 euros para tres años. Hay que tener muy en cuenta el coste total del producto, es decir, pongamos una duración del producto de tres años, en ese caso mientras que otros se pueden conseguir por unos 150 euros el MicroGo costaria 250 de producto + 70 de actualizaciones lo que es igual a 320 euros. Si tomamos como referencia una duración de 6 años resulta que mientras que otros se pueden conseguir por 150 euros en este caso el MicroGo costaria 250 de producto + 140 de actualizaciones lo que es igual a 390 euros.

Si se intenta actualizar el avisador sin haber pagado la suscripcion anual y habiendo esta caducado el avisador deja de funcionar. Hay que tener cuidado y muy presente este detalle ya que esta información no aparece en ningún papel del avisador cuando efectuamos su compra por lo que o lo sabemos de antemano o nos enteraremos de ello de una forma que no debiera ser asi sino que mas bien deberia ser conocida y dejada clara en el momento de la compra.

Por no olvidarme que al de tres meses de no actualizar deja de funcionar el avisador, esto lo podeis ver aquí en una queja que me ha transmitido un usuario de RoadPilot. Esto sucede independientemente de que tengamos en regla y pagadas las actualizaciones anuales.

IMAGENES DEL PRODUCTO

RoadPilot MicroGo

CONCLUSIONES FINALES

Sin duda alguna es un avisador de radares muy encarecido y que no ofrece en proporción al precio que cuesta. Además  tiene el enorme lastre de sus 390 euros en coste total del producto a 6 años. Aqui cada cual tiene que valorar ese incremento muy notable en coste y decidir por si mismo. Personamente me parece excesivo porque para tanto no es este avisador y sobretodo excesivo el cobro de 30 euros anuales por sus actualizaciones, actualizaciones que otros dan gratis y que en este modelo en concreto son muy unas actualizaciones de gran calidad pero a la altura de otras igualmente de gran calidad y gratuitas. 

Las actualizaciones anuales habrá que pagarlas obligatoriamente  (independientemente de que haya o no haya nuevos radares en la zona por la que nos movemos) sino queremos que nos deje de funcionar el avisador. La decision es la mano de cada uno, que valore el producto, sopese y todo decida. Desde luego que no se puede decision mala, es un gran avisador pero si se puede hablar de coste excesivo lo cual no quiere decir que no sea un gran producto.

Un detalle que no me ha gustado del RoadPilot es que aun teniendo avisos por voz y debido a su tamaño tiene que obligadamente estar visible en el salpicadero para poder ver la información que da.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO Y SOPORTE

KpSport es distribuidor en España de los productos RoadPilot. Para contactar con ellos por motivos de información del producto o soporte técnico pueden hacerlo a través de su página web, formulario de contacto, email o al número de teléfono 902111905.

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6 comentarios en “Avisador RoadPilot MicroGo

  1. wenas, buen analisis pero hay que valorar la solidez que ofrece ese pago a la base de datos, seria interesante poder rescatar ese analisis y sus comentarios y ver lo que ha pasado con RP, sherpa, hermes etc etc y ver si esa diferencia que representa el coste de la base de datos merece la pena.

    saludos

  2. El coste de la base de datos precisamente lo evaluo en base a la comparativa de Guepard/Hermes/Locator. No es que vaya mal la base de datos de RoadPilot sino que no ofrece mas de lo que ofrecen esos tres en base de datos gratuita. Luego debido a eso el coste de la base de datos encarece mucho el producto situandolo en 370 euros a 6 años contra los 149 euros por ejemplo del Locator.

  3. mc_toni, de sobras es conocido lo que se ha ensalzado al RoadPilot por muchos foros y todo por la puta jeta y por que lo decis vosotros. Pues para ser el mejor y lo unico que vale que casualidad que acabo en vosotros porque nadie lo quiso ya que era caro y no aportaba nada, precisamente lo que en este articulo se dice. RoadPilot os dio la distribucion a vosotros porque no le quedo mas remedio, NADIE LO QUISO.

  4. ¿Alguien sabe porque en la web de TodoRadares o en la de RoadPilot España no aparece a la venta ni el RoadPilot Micro ni el MicroGo?

  5. Lo que esta siendo una autentica verguenza por parte de TodoRadares es que los problemas en la base de datos de RoadPilot SIEMPRE HAN EXISTIDO y solamente en AntiRadares.Net y poco mas se estaba viendo que no era de las mejores bases de datos y ahora que TodoRadares no es distribuidor de RoadPilot resulta que de golpe y porrazo salen todos los problemas como que la culpa es de IronCar que no da el formidable servicio que daba TodoRadares.

    Cuando todo eso es mentira, los problemas siempre han existido, Y ESTABAN SIENDO OCULTADOS Y TAPADOS POR TODORADARES PORQUE ELLOS VENDIAN Y SACABAN PASTA CON ROADPILOT.

    Lo dicho, de autentica verguenza y de autentico escandalo todo lo que está pasando.

    TodoRadares son unos sinverguenzas, menos mal que todavia queda por lo menos una web neutral, decente y no llena de estafadores como esta.

  6. La base de datos de RoadPilot siempre ha estado mas o menos dando problemas, desde fallos a la hora de actualizar, hasta radares (que por motivos que desconozco) tardaban en darse de alta, y mas cosas.

    Como bien dices ahora que TodoRadares no distribuye RoadPilot es cuando todos esos problemas los sacan a la luz para así desprestigiar el producto que ahora distribuye IronCar, aunque no hay que caer en la trampa y el engaño que trata de hacer ver TodoRadares ya que esos problemas en mayor o menor medida siempre han existido.

    Y sobretodo que tiempo al tiempo, RoadPilot era buen producto cuando lo distribuia TodoRadares y ahora de la noche a la mañana, como no lo distribuye, va a acabar siendo una mierda de producto.

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