Detector Escort Passport 8500 X50

El detector Escort Passport 8500 X50 es un detector que vemos mucho por muchas webs y tiendas online que ademas lo ponen por las nubes pero que en realidad es el vivo ejemplo de un detector que va muy bien en el mercado americano pero aqui no es el mas adecuado. Al igual que el Escort Passport SR7 son detectores que no acotan la banda Ka ancha y aunque funcionan bien en el mercado americano aqui se muestran inferiores a modelos como Beltronics 975, Beltronics 966, Merlin v2 o Valentine One.

Este modelo se vendio bastante antes, hace tiempo, cuando no existian los Beltronics 975, y entonces fue cuando se le dio mucha publicidad, en realidad mas publicidad de la que se merecia incluso en aquellas fechas. El caso es que este detector es el vivo ejemplo de algo que funciona bien en el mercado americano aquí da un resultado inferior a otros portatiles.

Y es que en el mercado americano que los radares emiten a bastante mas potencia y lo hacen a lo largo de la banda Ka ancha pues ni es necesario acotar la banda Ka ancha ni el detector necesita una gran sensibilidad debido a que los radares emitan a bastante potencia. Es por todo esto por lo que alli ese detector funciona muy decentemente.

Pero aqui la cosa se complica y el que no pueda acotar bandas unido a que los radares emitan a muy poca potencia consiguen que este detector se quede en dar unos resultados que en la práctica solo sirven para que contra radares fijos el resultado sea de entre 50 y 100m y contra radares móviles nos da un margen de unos 200m aproximadamente teniendo en cuenta una distancia media en general y no ni el mejor ni el peor caso.

Este detector se puede adquirir a traves de algunas webs por internet y los precios por lo que veo suelen oscilar aunque es factible encontrarlo por unos 350 euros aproximadamente iva incluido.

Como recomendación indicar que, aunque por un precio sensiblemente mas alto, la mejor opción en detectores portatiles seria el Valentine One.

Escort Passport 8500 x50

Escort Passport 8500 X50 Europa

La información sobre el nuevo modelo de detector Escort Passport 8500 X50 válido para su uso en Europa podeis acceder a ella aquí.

World Community Grid Signature Ranking

11 comentarios en “Detector Escort Passport 8500 X50

  1. Completamente de acuerdo. Este detector no sirve de nada en España, unicamente para leer las frecuencias y asi poder ajustar tu Bel 975 o Merlin V2. Lo dice alguien que a pagado 450€ por el y que ahora se va a gastar 800 en uno que deverdad si pita cuando ha de hacerlo: Bel 975E.
    Venga saludotes a todos y felicidades por el blog, muy bueno!

  2. A ver si esta vez aciertas. 🙂

  3. Lo confirmo, el 8500 es una KK.

  4. Espro acertar, xk joder, si el BEL 975E no tira bien nuse cual va a tirar bien eee.Venga saludos

  5. Que si hombre. 🙂 Ya veras.

  6. No estoy para nada de acuerdo con este comentario. Yo poseo un X-8500 y sin ser ninguna maravilla me va pitanto casi todos los radares, me caza todos los pórticos, me caza todos los coches radar en movimiento, y me caza casi todos los coches parados en la cuneta… No es un cacharro para ir a 200 porque seguro que te pillan, pero si es un cacharrito para ir tranquilo por la ciudad en esos radares que te limitan a 30, a 50 o para ir por carretera a 150 tranquilo… Efectivamente, avisa con 100 o 200m como mucho, pero señores… seamos serios, no comparemos un cacharrito de poner en el parabrisas del coche, con un equipo con antena exterior, porque es tan absurdo como comparar un Ford Focus 1.6 con un Ferrari, y decir que el Focus es una mierda porque no corre nada…

    Eso si, como tengas un cristal tintado, olvidate de que funcione ni el X8500 ni cualquier otro portatil, y también hay que buscar un buen sitio para ponerlo, ya que sino tambien va sordo… yo lo tengo justo debajo del espejo retrovisor, y ya me ha salvado de alguna multa tonta…

    Y me gustaría como ingeniero que alguien me explicase de verdad, lo del «acotamiento de la banda», efectivamente supongo que estaneará la banda en busca de frecuencias, y que contra menos ancho de banda tenga que escanear, mas rápido lo hará, pero supongo también que la velocidad de escaneo será lo suficientemente elevada como para no ser apreciable una disminución de la velocidad de detección de la señal de radar, otra cosa efectivamente es la potenecia de emisión, eso es otro cantar, que el cacharro tiene que pillar algún rebote de esa señal que es emitida en el mismo sentido de la marcha, y ahi la antena exterior tiene muchisima mas sensibilidad que el portatil.

    Mi opinión personal, que todos los cacharros portátiles mas que menos, serán parecidos…

    Saludos.

  7. Las diferencias en distancias entre ka acotada a 34,3 o escaneo de banda ka ancha pues te diré que a nivel de detectores incluso como el Beltronics 975 no es que te vaya a dejar el detector inservible pero la diferencia es enorme. No te puedo dar datos porque nunca me he molestado demasiado en esas pruebas pero ya te digo que la diferencia es gorda.

    Tambien es cierto que influye la calidad de la electronica, no hay mas que ver a Merlin que escaneando la banda ka ancha da unas distancias similares a 975 acotada.

    Las diferencias en detectores portatil se notan, si agarras un RX65e ibas a notar bastante diferencia respecto a lo que tienes, pero es que si a su vez agarras un valentine ibas a notar diferencia respecto a rx65e.

  8. Detector Escort Passport 8500 X50 Europa

    http://portalvasco.com/blog/?p=1553

  9. Pues yo tambien tengo el passport 8500 X50 y estoy contento, justo lo que dice perocogonoperro, para ir a 150, y en ciudad para la M30-40-45- etc….. Lo que no se si ahora con la nueva ley son legales o no, en cada sitio que entro a mirar se contradicen, aunque tengo la ley del boletin oficial del estado y os pego lo que dice:

    Se introduce también, un nuevo catálogo de infracciones muy graves como no instalar las señalización de obras o hacerlo incorrectamente, poniendo en grave riesgo la seguridad vial o conducir vehículos que tengan instalados inhibidores de radar o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia y control del tráfico con una sanción de 6.000 euros. Además, a los responsables de actividades industriales contrarias a la seguridad vial se les sancionará por la instalación en los vehículosde este tipo de aparatos con multas entre 3.000 y 20.000 euros.

    Es decir el Passport 8500 X50 no interfiere en la los radares ¿? contestarme alguno a esto por fa.

    Saluditos

  10. Los detectores cualesquiera que sean YA estan prohibidos. Usarlos y/o llevarlos aunq sea en el maletero. 200€ y 3 puntos.

  11. No generalices, hay sistemas que se pueden dejar como avisadores gps en un momento dado, desde luego que no es el caso del 8500 X50.

Los comentarios son moderados. No se permitiran comentarios que no esten dentro de las normativa aplicada para comentarios.

Si es la primera vez que escribes te recomendamos que te leas las normativa para que tengas claro que se permite y que nó, aunque el resumen es claro, educación, respeto, buenos modos y sentido común. No es necesario que nos dejes tu nombre y apellidos, como mucho tu nombre o bien un álias. El email no se muestra publicamente, no es necesario tampoco que nos dejes un email real a no ser que esperes una respuesta por privado. Los datos que nos puedas dejar no se utilizan para nada mas que para que Wordpress muestre el comentario o bien para responder por privado si lo has solicitado.

Al comentar se instala una cookie a efectos de recordar al visitante.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Ayuda

AntiRadares.Net tiene el honor de estar basado en WordPress versión 5.3 + tema Kippis
IP: 3.231.229.89 - Otra - No detectado - 185 peticiones - 8,5 segundos
Dedicado a ACP (1937-2014), siempre te quise y nunca te olvidaré. DEP

  Actualiza a Firefox aquí, acelera la web

Protegido por: WpLoginBots

WordPress theme: Kippis 1.15