Instalación fija de un detector Beltronics

A continuación voy a describir un poco el proceso de colocación de un detector Beltronics de instalación fija. Esto esta sacado de un manual que me ha enviado EuroRadares (no es de cosecha mía) aunque trataré de modificarlo un poco y de ampliarlo con algun detalle que me parezca de interés. La instalación de este tipo de detectores en si no es muy complicada, lo que la puede complicar es que cada coche es un mundo y habrá que buscarle la posición correcta a la antena ya que donde en un coche va bien y en otro no va tan bien.

ANTENA

La instalación de la antena es la parte mas importante de todo. Se puede poner en varios lugares:

– Parrilla delantera: Es el sitio mas recomendable. Poner la antena detrás de la parrilla delantera, entre la parrilla y el radiador. No situar la antena ni muy al centro, para evitar que el bloque del cerrojo del capó tape las señales, ni muy al lado, para evitar que los faros y los cables de los faros produzcan ninguna interferencia. Tambien evitar el motor del ventilador. Asegurarse de que las barras de la parrilla no son de metal ni llevan pintura metalizada.

-Hueco antiniebla: Preferiblemente sin ninguna tapa de plástico delante.

– Spoiler delantero: Debajo del parachoques o de algún otro embellecedor.

-Detras (dentro) del parachoques: No aconsejamos esta instalación a no ser que no haya otra solución. Asegurarse de que no lleva pintura metalizada.

La antena se puede montar directamente o usando los soportes proporcionados, pero asegurarse de que queda mirando a la carretera, o sea, que no haya obstaculos delante que puedan ocasionarle interferencias. Tiene que estar mirando al frente y perfectamente equilibrada.  Se puede poner tanto en horizontal como en vertical ya que dependiendo del tipo de radar funciona mejor de una manera o de otra. Si tambien lleva avisador aconsejamos ponerla en vertical (que es mas efectivo contra radares móviles y de arcen) . Sino lleva avisador aconsejamos ponerla en horizontal para asi compensar con los radares de pórtico. En cualquier caso asegurarse que la antena esté bien nivelada.

CABLE

Una vez colocada la antena, conectar el cable y pasarlo hasta el compartimento de pasajeros. Buscar un sitio por la caja de fusibles, pedales, entradas de aire, etc. Seguramente se pueda necesitar usar un pasacables.

DETECTORES LASER (MODELO 975)

Se pueden colocar en vertical o en horizontal, pero siempre con la zona pulida (lente de detección) con libre acceso hacia la carretera (delante y detrás). Recuerda que el laser es luz, por lo que no puede haber nada tapando los detectores laser.

UNIDAD DE CONTROL

Se puede colocar en cualquier lugar del habitáculo. No es necesario que esté a la vista y se recomienda que asi sea, pero asegurarse de que se puedan oir claramente los pitidos. Mirar el dibujo en el libro de instrucciones para averiguar donde debe ir conectado cada cable (antena, laser y alimentación).

ALIMENTACIÓN

Conectar el cable negro (negativo) a una masa. Conectar el cable rojo (positivo) al contacto o a la caja de fusibles, a un fusible que solo tenga alimentación cuando el contacto del vehículo este encendido. No usar la misma fuente de alimentación que luces antiniebla, teléfonos, faros antiniebla, alarmas, etc…

ATENCIÓN

Si al encender el detector suena un pitido intermitente, sin parar, y parpadean los indicadores de banda, esto quiere decir que la antena está mal conectada. Comprobar el conector redondo de la antena al cable, y la posición correcta de los cables que llegan a la centralita (código de colores).

MANTENIMIENTO

La antena se puede mojar (lluvía, al lavar el coche, etc…) pero no se puede sumergir en el agua. Es aconsejable limpiar el frontal de la antena periódicamente, para retirar mosquitos y otra suciedad que se pueda haber pegado.

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9 comentarios en “Instalación fija de un detector Beltronics

  1. quien me puede instalar el mejor detector. soy de valladolid pero no tengo problemas para desplazarme

  2. En Valladolid ni idea. Como mucho si quieres llamar a alguno de los talleres que tengo en la seccion de recomendados/instaladores y que estan en Madrid.

  3. Joe, pues yo me acabo de pillar en Euroradares el 975. Me pasare to el finde colocando el invento. Haber como me lo monto. El mejor sitio para colocar la centralita en un Almera?? Y lo de la alimentacion me da a mi que me va a costar, soy mu garrulo pa estas cosas de xispas. Si alguien es de cerca de Durango que me envie un mail y me exe una mano, se lo agradeceria con par de birras. Agur.

  4. Buenos días, a todos.

    Me han instalado una bel e75, tengo una duda sobre la antena.

    La antena está colocada al lado del piloto, en vertical por detras del faldón o a la altura del parachoques no se aprecia bien del todo ( tengo un BMW 118) y mirando a la carretera, hasta ahí todo correcto (o eso creo). Mi duda es que donde la han engachado al coche es a una parte flexible por lo que me imagino que cuando vaya en marcha tenga un leve movimiento.

    ¿ Afectará esto a su rendimiento? Es que leo tanto sobre la nivelación de antenas, que no se si me afectará.

    Muchas gracias de antemano

  5. La antena tiene que estar nivelada y en una superficie fija, pero bueno, ya que esta ya hecho todo pues mira a ver como te va.

  6. Nivelada dicen que esta pero es como si estuviera en un muelle , si la tocas baila y vuelve al sitio. Per a ver como funciona

  7. Tu prueba a ver como te va y no adelantemos antes de tiempo. 🙂

  8. OK, tengo que hacer pronto un viaje largo ya te diré porque pillo muchos fijos y alguna vez algún movil

    Gracias 🙄

  9. Ya lo probe con un viaje largo donde lo único que encontre fuero radares fijos, de arcén y de pórtico. Y me los detecto todos pero con unas distancias muy diversas, aunque ninguno a más de 150 mts aprox.( las condiciones del tráfico eran variables en todos ellos) Cuando si que los detectaba con mucha antelación, unos 300 mts, era cuandome los encontraba de cara.

    Por lo que sigo teniendo mis dudas sobre el montaje de la antena.
    Conoceis algún sitio donde me lo puedan revisar en Valencia.

    Gracias

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