LTI UltraLyte 100

El Ultralyte se introdujo en 1997, y fue diseñado para reducir el tamaño, peso y tener mayor precisión. También se incorpora el apoyo para el hombro tal y como se puede observar en la fotografía de la derecha. Este es uno de los modelos más usados en España por la policía.

Para visitar el sitio oficial del producto ir a: Lasertech.

UltraLyteUltraLyte

ESPECIFICACIONES

Peso: 1.34Kg.
Medidas: 21x7x28cm.
Rango velocidad: 0-300km/h
Velocidad de precisión: + -2km/h
Rango resolución: 0.02m
Rango temperatura: -30 a +60.
Longitud de onda: 904 nanómetros.
Estos códigos indican un error en el funcionamiento del aparato.

CÓDIGOS DE ERROR

E01: Fuera de rango, normalmente por estar demasiado cerca.
E02: Obstrucción durante la medición.
E03: Señal inestable.
E04: Error de tiempo, menos de un segundo apuntando.
E05: Error de tiempo, mas de 100 segundos apuntando.
E07: Detectado código Jam, vehículo protegido contra señal, imposible medir.
E52: Temperatura demasiado alta.
E53: Temperatura demasiado baja.
E57: Fallo en el sensor de comunicación
E (54-63): Error de calibración o memoria interna del aparato.

FUNCIONAMIENTO

La manera que una pistola de estas obtiene la velocidad es emitiendo una ráfaga de luz infrarroja hacia el vehículo, esta es reflejada y vuelve hacia la pistola. El tiempo que tarda la señal en regresar al aparato es el que usa para calcular la velocidad del vehículo. Tiene la capacidad de funcionar por la parte anterior y posterior del objeto a medir, es decir, de frente y de espalda de un coche.

Tiene la capacidad de apuntar con el láser a un solo vehículo aunque haya muchos más coches alrededor, puede funcionar de noche, en días de lluvia, des de puentes o colinas, en vehículos estacionados, des de una ventana por lo que puede ser que ni nos percatemos visualmente de la presencia de los agentes usando esta tecnología. Además puede ser usada manualmente o de manera automática si se ha programado anteriormente para ello.

Siempre tiene que estar estático y bien fijado (normalmente con la ayuda de un trípode) ya que de lo contrario, si hay movimiento durante la medición este sería reflejado en la velocidad del vehículo y la sanción no sería correcta.

La única manera para estar a salvo de este aparato es usando un inhibidor (jammer). De esta manera cuando te apuntan no solámente no te pueden medir la velocidad sino que si el inhibidor es bueno tampoco les sale el error E7 que corresponde a que la pistola detecta que está siendo inhibida.

No obstante hay que tener en cuenta que la utilización de un inhibidor es ilegal, mucho más que el uso de un detector.

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