Detector Beltronics STI-R Plus

Este detector Beltronics STI-R Plus es el modelo de detector que sustituye al anterior  Beltronics STI-R, aunque el STI-R era solo detector, en este caso STI-R Plus es un sistema integrado de avisador+detector siendo la parte de avisador el avanze que Beltronics ofrece respecto al anterior producto, manteniendo una antena muy similar a la ya conocida. Aviso a fecha Diciembre/2012, el STI-R Plus se deja de fabricar.

Cabe destacar en este nuevo detector, respecto al anterior modelo Beltronics STI-R la aparición de tres características bastante importantes. La primera es que se incorpora la función de avisador GPS con la base de datos Trinity para toda Europa y con actualizaciones de pago, la segunda es la anulación de la función radar que se supone que será algo parecido a lo que ya hace Stinger DSI y por último la autoanulación de falsas alarmas para que no vuelvan a sonar mas veces cada vez que se pasa por esa posición.

Lista de avisos soportados por GPS

– Radares fijos.
– Radares de semáforo.
– Medidores de tramo.
– Puntos de usuario.

Bandas soportadas y laser

Laser: 904Nm
Banda X: 10.525 GHz ± 25 MHz
Banda K: 24.150 GHz ± 100 MHz
Banda Ka ancha: 34.700 GHz ± 1300 MHz
Banda Ka acotada: 10 tramos
Ka1 (33.392 – 33.704)
Ka2 (33.704 – 33.896)
Ka3 (33.886 – 34.198)
Ka4 (34.184 – 34.592)
Ka5 (34.592 – 34.808)
Ka6 (34.806 – 35.166)
Ka7 (34.143 – 35.383)
Ka8 (35.378 – 35.618)
Ka9 (35.595 – 35.835)
Ka10 (35.830 – 35.998)

Características técnicas

– GPS Incorporado.
– Base de datos Trinity para toda Europa.
– Actualizaciones de pago.
– Anulación de función radar.
– Pantalla Ultra-Slim.
– Avisos por voz.
– Control de velocidad por tramos.
– Función Mute radio.
– LED indicador bicolor.
– Memorización de puntos de interés.
– Autolock (anulación de falsas alarmas).
– Nº de serie electrónico.
– 100% indetectable.
– Bandas acotables.
– Conexión USB.

Modos de visualización de señales detectadas

Este detector tiene tres modos de visualizar la señales de radar detectadas. En primer lugar está el modo estandar que se limita a mostrar la banda mas fuerte detectada así como una barra de progresión que muestra la intensidad de la señal.

El segundo modo es el que se denomina ThreatDisplay en el cual se muestra cada una de las bandas detectadas acompañadas de un valor númerico (tomando números del 1 al 9) que indica la intensidad de la señal captada.

El tercer modo es el llamado Tech Display y nos muestra cada una de las bandas captadas incluyendo la frecuencia exacta que esta siendo detectada.

Mejora de la sensibilidad

La información que nos da Beltronics indica que este detector ha mejorado la sensibilidad de detección respecto a la versión anterior de Beltronics STI-R. En realidad y siempre según Beltronics la sensibilidad se ha mejorado notablemente.

Indetectabilidad

Este detector por el momento es indetectable frente a Spectre III, IV y IV+, como mas de una vez he dicho esto no quiere decir que siga siendolo frente a un hipotético Spectre V o incluso algún detector afinado para cazar a Beltronics STI-R, y esto lo comento porque pruebas de este detector frente a analizador de espectro no tengo. Tambien es cierto una cosa, y es que si, legalmente hablando, funciona el sistema de desconexión del detector (sistema de planteamiento similiar al borrado de software de Stinger) pues daría igual si nos detectan o no, daria igual siempre que nos de tiempo a darle al boton de desconesion, evidentemente.

Anulación de función radar

Según Beltronics mediante una combinación de teclas se puede anular completamente la función radar lo cual legalizaría este sistema en todos los paises en los que los detectores de radar son ilegales. Para volver a activar la función radar hay cargar el software desde un ordenador.

Procesador más rápido y DSP

Se ha incorporado una electrónica que dispone de un procesador más rápido que el modelo anterior lo cual permite que este modelo de Beltronics procese mas rápidamente la señal y tenga una velocidad de respuesta mucho mas rápida que modelos anteriores. También dispone de un procesador DSP para poder realizar una discriminación mucho mas efectiva que modelos anteriores en lo que se refiere a falsas alarmas provenientes de diversas fuentes.

Función AutoLock

Mediante esta función se le puede indicar al detector, cuando pasemos al lado de alguna, cuando una señal que el detector cree que es un radar es en realidad una falsa alarma. Cuando se indica esto el detector lo que hace es que en sucesivas pasadas por esa posición ya no marcará mas veces la falsa alarma que esta ubicada en la posición marcada por nosotros. Beltronics indica que esto es una medida para incrementar la seguridad ante falsas alarmas.

Base de datos Trinity

Los paises cubiertos actualmente por la base de datos son los siguientes: USA, Canada, Reino Unido, Australia, España, Francia, Italia, Nueva Zelanda, Alemania, Austria, Suiza, Holanda, Noruega, Suecia, Finlandia, Belgica, Rep. Checa, Rep. Eslovaca, Polonia, Irlanda, Croacia, Luxemburgo, Rumania, Eslovenia, Lituania, Islandia, Liechtenstein, Andorra, Bosnia, Portugal, Grecia y Mónaco.

Avisador GPS

Aunque el detector, como tal, es decir, la parte de detector, es correcto… en cambio la parte de avisador de este sistema integrado de avisador+detector es justita para los tiempos actuales ya que hay avisadores mejores. Los tipos de avisos son muy escuetos, no indica la  velocidad máxima de la vía y aparte de eso la base de datos de radares no está entre nuestras bases de datos recomendadas para su uso en España.

Instalación del producto

Este sistema de avisador+detector tiene demasiados componentes lo cual dificulta su instalación en el interior del vehículo. En AntiRadares.Net consideramos que hay sistemas mas modernos con tipos de instalación que ofrecen mas posibilidades y sobretodo son instalaciones mas limpias y menos complicadas que en este caso.

Servicio postventa

En este punto hay que destacar el hecho de que no hay Beltronics España como tal, lo que hay son revendedores de Beltronics en España. Esto quiere decir que no podremos disfrutar de un soporte directo dado por el fabricante y en caso de avería en garantía o fuera de ella el tiempo de envio del producto averiado y devolución del producto reparado o de una antena nueva, puede llegar a ser de un mes.

Imágenes del producto

Descargas disponibles

Ficha del producto – Descargar
Manual en castellano – Descargar
Guía de referencia – Descargar

Información de producto y soporte

TargetVip es distribuidor para España de este producto. Para poneros en contacto por motivos de información o soporte podeis hacerlo a través de su página web, email, o a través del número de teléfono 936381627.

Conclusiones finales

Aunque la parte de detector de este sistema se puede decir que es correcta y cumple perfectamente con su cometido (aunque en AntiRadares.Net consideramos que hay mejores opciones), la parte de avisador consideramos que no es suficiente para un sistema de este precio y que se considera gama alta de producto.

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68 comentarios en “Detector Beltronics STI-R Plus

  1. ¿Como va exactamente lo de desconexión de funciones del detector?.

  2. ¿Alguien sabe cuando va a salir la traducion al castellano?.

  3. ¿Puedes preguntar donde lo compraste a ver que te dicen?.

  4. yoseba, otra cosa, podrias hacerme la prueba de abrir todos los tramos acotados de la banad Ka y decirme si notas perdida de distancias y en que porcentaje aproximadamente.

  5. Muy buenas, me gustaria si alguno sabe para cuando podemos tener el idioma en español para el stir plus, puesto que ahora me entero de que ironcar el distribuidor para españa esta cerrado o apunto de hacerlo asi eran todas las largas que daban y siempre diciendo que ya queda poco.
    gracias

  6. Creo que para nunca ya que no tienen previsto hacer eso. Aparte de eso STI-R Plus se ha dejado de fabricar. Los productos para Europa apartir de ahora se van a vender bajo la marca Escort.

  7. Hola a todos. Os vuelvo a escribir para dejar constancia que ya se puede actualizar el Stir plus a español. Pero el método es cambiando la centralita y el visor. En target Vip (que es el distribuidor actual para España) os lo suministran por 60 € más IVA indicando el nº de serie del Stir plus. Por supuesto habrá que ir donde nos lo montaron para cambiar las piezas y añadir esa mano de obra al coste de la actualización. Lo que se está vendiendo en estos momentos es el Stir Plus international y puedes elegir el idioma que quieres (cada idioma tiene una centralita distinta), por eso los que tenemos el primer Stir plus tenemos que cambiar la centralita y el visor para que salga los logos en español. Una gracia, pero es lo que hay.

  8. Hola a todos de nuevo. Para aquellos de nosotros que hayamos comprado el Sti-r Plus en Andorra ya podemos actualizarlo también a Español. Ya os comenté en el post anterior que el distribuidor español suministraba una nueva centralita y el display en español por 60€ (su precio de venta normal es de 200€) pero sólo a los que lo habían comprado a través de ellos (lo saben por el nº de serie). Ahora he conseguido que el distribuidor andorrano haga lo mismo. Hay que llamar a Angel de Atlantic Traders al 00376327431 para que nos apunte en un listado para hacer un pedido conjunto a Beltronics especial para nosotros a este precio (entre 60€ y 80€ según los que seamos). Este listado estará abierto durante el mes de abril. Después el precio será el normal. Aprovechad esta oportunidad para actualizar vuestro Sti-r Plus a español por muy poco dinero.
    Un saludo.

  9. Bel-Escort pues mas de lo mismo cada vez peor lo teneis. 😆

    E aun tienes que pagar esse dineral para actualizarlo a vuestra lingua Espanhola-Sul americana de Mexico o de alguno de essos Paises, lo que ya és el colmo total, Joer.

    Al menos lo podrian poner en vuestar lingu Espanhola pura, en castelano para que toda la gente lo intienda. 😛

    E para cazar descalibrados, pues peor aun, que tienes que abrir bandas KA sin saberes a ciencia cierta si iras captar o no essos radares. :mrgreen:

  10. Después de pagar 1.200€ por el Stir me parece razonable el pagar 60€ por la actualización a castellano. Además esta nueva centralita incluye la segmentación de la banda K para los nuevos radares que se van a instalar en España.
    En cuanto a la calidad de la voz estoy de acuerdo que no es la mejor voz en español que he oido, pero, al menos, es en español y no en inglés fatalmente hablado, tanto que no lo entiendo.
    Es una buena oferta que hay que aprovechar para tener actualizado el mejor detector del mercado.

  11. E dale que te pego con los nuevos Multaradar C en la Banda K.

    Para tu informacion si algun dia apareceren essos Radares Moviles-camuflados en K ( que lo dudo muchissimo e pienso que solo los pondran todos fixos ), qualquier detector que detecte la Banda K acotada o no, detectara los detectara sin ningunos problemas.

    El grande problema seran las muchissimas falsas alarmas, principalmente en las ciudades.

    Xau.

  12. La acotación de la banda K no sirve de nada para los nuevos radares que vengan ya que va a haber que tener abiertos los tres tramos igualmente.

    No es viable acotar una franja de 200Mhz.

    Y no, no es el mejor detector del mercado, no te equivoques porque lo estas haciendo y por mucho, el mejor detector del mercado actualmente es Shadow 3.

    ¿Porque no dices que el STI-R Plus esta dividido en tramos y tienes que saber si hay descalibrados cada vez que sales de tu lugar de residencia?, ¿porque no dices que sino averiguas si hay descalibrados entonces puedes caer en uno de ellos por no llevar el tramo adecuado activado?, ¿porque no dices que si abres toda la banda Ka en el STI-R aparte de dar menos distancias (que ya las da de por si) tambien da bastantes mas falsas alarmas que Shadow 3?. ¿Porque no dices que el mayor angulo de apertura llevado al limite de Shadow 3 provoca que sea el mejor detector para los radares dificiles de detectar?.

    Shadow 3 es el mejor detector del mercado, por todo eso y por mas.

  13. Ultimamente desde ciertos foros se esta dando mucho bombo al hecho de poder acotar la banda k. Lo que yo veo es que de nada sirve acotar esa banda si hay diferentes aparatos que emiten en la misma frecuencia de los radares 24.100ghz. Es como si hubiera aparatos por la carretera que emiten en 34.3ghz o 35.5ghz. el detector te daria falsa alarma a no ser que el radar emita ciertos subtonos que lo diferenciaran del otras fuentes de la emision en esa frecuencia de banda K.

    Todavia no me ha dicho nadie como coño se va acotar una señal de banda k como esta; 24.100ghz

    http://www.youtube.com/watch?v=cFDGyXXMSp4

    o como esta:

    http://www.youtube.com/watch?v=xZPEzvtJ6hI

  14. Recomendable leer este articulo sobre el acotamiento de la banda K.

    http://portalvasco.com/blog/?p=4935

  15. Darsith, de momento que se sepa no hay nada que diferencia la frecuencia original de radar en K de la frecuencia de todo tipo de aparatos chinos que nos podemos encontrar facilmente en cualquier sitio.

  16. pues entonces no sirve para nada acotar la k.

  17. Información del forero Berki

    El Nuevo Beltronics que detecta el Multaradar C, a pesar de que lo están llamando STIr M-edition, tiene una antena diferente y un interfaz.

    Es decir, no se podrá actualizar cambiando el interfaz simplemente (aunque personalmente me gustaría ver esa prueba) sino que habrá que cambiar la antena también por lo que es muy costosa la actualización.

    Habrá que poner la antena en horizontal para obtener las mejores distancias, y se está mostrando muy sensible a poner la antena tras un plástico o no.

    Se prevee que este detector también proteja frente a los mesta, por lo que puede que haya ajustes de software a finales de Enero.

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