Tres de cada cuatro peatones atropellados en ciudad cruzaba la vía incorrectamente

El 75% de los 9.491 peatones atropellados en ciudad el año pasado cruzaba la vía correctamente, y sólo el 25% restante fue arrollado por no respetar un semáforo, no utilizar los pasos de cebra o caminar por la calzada.

Así lo revela el Anuario Estadístico de Accidentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) correspondiente a
2009, año en el que 470 peatones murieron atropellados, 244 de ellos en zona urbana, 201 en la carretera y 25 en
travesías.

De los 244 peatones muertos en ciudad, 14 no respetaron un semáforo, 21 no utilizaron un paso de peatones, 25
cruzaron o irrumpieron en la vía de forma incorrecta y otros cuatro fueron atropellados cuando caminaban por la
calzada.

Sin embargo, la inmensa mayoría (164) murieron atropellados cuando atravesaban correctamente la calzada, e
incluso diez fueron arrollados mortalmente cuando estaban sobre la acera. Por contra, la proporción se invierte
en los atropellos en carretera, en los que la gran mayoría de los peatones fallecidos (149) perdió la vida en alguna
situación de riesgo.

Así, de los fallecidos en vías interurbanas, 97 personas murieron por cruzar la vía de forma indebida y 30 por caminar
por la calzada.

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2 comentarios en “Tres de cada cuatro peatones atropellados en ciudad cruzaba la vía incorrectamente

  1. Invito a todos a que os deis una vuelta por las carreteras secundarias de mi provincia Burgos, donde a la salida de una curva te puedes encontrar un «rebaño de marujas» en mitad de la calzada que utilizan la vía como si fuera «el pasillo de su casa», y encima te increpan porque vas «como un loco» y casi las atropellas (ir como un loco implica ir a 50), o el señor que va con las ovejas… por mitad de la calzada, en cambio de rasante o curva sin visibilidad.

    Eso si, la culpa es de la «velocidad inadecuada»; nada que no se arregle con un radar cada 100m y una limitación de velocidad de 5Km/h

  2. ¿nadie se ha percatado que la noticia está mal escrita?. O 3 de cada 4 cruzaban mal o el 75% cruzaba la vía correctamente y el 25% incorrectamente. ¿En qué quedamos?.

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