El misterio del radar de Olot

La primera noticia que tuvimos del radar de Olot vino de la mano de TotCotxes, en ella se nos informaba de un radar fijo descalibrado que ST-Pro detectaba y Beltronics/Escort no. Yo pense en un descalibrado y no te le di mayor importancia ya que era algo sabido, nada nuevo. Mas adelante recibi mas información al respecto que dejaba entrever que algo nuevo habia en ese radar, y no era un simple descalibrado, Beltronics, Escort, todos con Ka ancha activada, STI-R incluido, Valentine con Ka abierta, ninguno era capaz de detectar ese radar. Esto podia ser un descalibrado pero aqui habia algo mas.

Asi que procedimos a verificar un poco a ver si es que lo del ST-Pro podia ser una casualidad extraña. lo dudaba pero bueno, y no, no habia casualidad alguna, parece que los nuevos detectores que escanean banda Ka ancha ofreciendo buenos resultados (y no acotan) si que detectan el radar de Olot.

El siguiente paso que di era consultar si a un radar casualmente le puede pasar algo asi, a traves de un ingeniero que conoce muy bien este tipo de radares se nos confirma que estas cosas casualmente no pasan, algo se ha modificado, ya que a un radar de repente y por si solo y asi sin mas no puede ser que casualmente pase a sucederle esto.

Los escaneos de banda Ka ancha en Beltronics/Escort y detectores como ST-Pro, Merlin S o Shadow 2 son similares y no creiamos que pudiera ser que los detectores que lo detectaban resultara que lo hacian porque escaneaban algo mas tramo asi que de momento la hipotesis que se baraja es que estemos hablando de un filtrado de frecuencias fruto del cual Beltronics/Escort asumen el radar como si de una falsa alarma se tratase. Una posibilidad seria la de que exista portadora en la 34.3, pero hay otra portadora en otra frecuencia múltiplo de la fundamental, entonces si se da ese caso no pitará y se debe al filtrado por software.

Tambien es posible que esta peculiaridad de los beltronics en cuanto a no aviso de este radar en particular, puede ser debida a su histórico problema con las falsas alarmas y los intentos de evitarlas (recuérdese las distintas versiones de 975), quizá los señores que hacen los radares hayan descubierto el «bug» del algoritmo de los beltronics/escort y hayan tomado las medidas oportunas.

VIDEO (STI-R NO DETECTA , ST-PRO SI)

Las pruebas para la realización de este video estan realizadas en las inmediaciones del radar, no al lado del mismo.

DETECTORES CONFIRMADOS QUE DETECTAN EL RADAR DE OLOT

– Shadow 2.
– Shadow 2 B.
– Lucla ST-Pro.
– W-Finder Wireless Mercury X1.
– Merlín S.
– OnlyYou Combi.
– Angel Driver TP.

CONCLUSIONES FINALES

Al final estas pruebas no se sabe si trascienden o bien si acaban siendo meras pruebas que al final por otros motivos no salen adelante. La realidad es que la policia no es tonta y ante la legalidad de los detectores busca alternativas para que no sirvan de nada, sino todos los detectores minimo los mas extendidos.

Si desde este blog hemos ido recomendando ciertos detectores que escanean directamente banda ancha es por algo, estos detectores tienen mayores posibilidades y acaban siendo mas eficientes y como digo siempre y en este radar lo estamos viendo, son una mayor garantia frente a lo que puede venir en el futuro, y son una mayor garantia a mismo precio, sin tener que gastar mas.

REEDICIÓN AL 12/05/2011

El radar de Olot estuvo sin funcionar durante un tiempo y ahora ha vuelto a funcionar pero ya de forma normal, con una maquinaria nueva, y siendo detectado por todos los detectores de radar. Esta claro que los Mossos han finalizado las pruebas que estaban haciendo y el futuro nos dirá lo que nos depara aunque nuestra recomendación sigue siendo la misma, uso de detectores que escaneen banda Ka ancha y de esa forma obtendremos mayor protección cara al futuro.

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20 comentarios en “El misterio del radar de Olot

  1. Alvaro, muchas Graçias por tú informaçon e Excelente trabajo una vez más.

    Me gustaria de saber por favor, si ya sabes qual és lá frequençia de lá Banda KA que está transmitindo esse radar e si todos los detectores que escanean toda lá banda KA ancha (como lá Merlin V2, St-Pro, Shadow 2…)detectan esse radar sin problemas.

    O sea, que estamos perante un Radar totalmente descalibrado, a trabajar en una frequençia totalmente nueva, verdad ?

    Graçias e Saludos.

  2. Radar descalibrado igual no es, porque si fuera simplemente descalibrado pues un Rx65e abriendole la banda Ka ancha lo detectaria, y lo mismo un STI-R; pero no, ninguno de esos lo detectan. Tampoco un Valentine abriendole la banda Ka ancha.

    Detectores como ST-Pro, Shadow 2, Merlin S, W-Finder …. esos tengo confirmación de que lo detectan; el problema es que no conozco ningun detector de esos que escaneen por defecto banda Ka ancha y muestren la frecuencia para poder ver cual es.

  3. Vale Alvaro e Muchas Graçias pr tú respuesta e informaçion.

    Pues entonçes, parece ser que esse Radar está transmitiendo en una frequençia diferente de lás que pillan los Beltronics con toda lá banda KA ancha abierta.
    Puede ser, verdad ?

    Porque no encuentro ninguna otra explicaçion.

    Alvaro, e de que marca e modelo és esse Radar Fixo ?

    Saludos.

  4. Emite en una frecuencia que si escanea la banda Ka ancha de los Beltronics, ya que la Ka ancha es la misma para todos, sea Beltronics o sea Shadow 2. No me has leido el articulo, la hipotesis pasa por algun sistema de que se filtre como falsa alarma. El radar es el Multanova normal de siempre, nada nuevo.

  5. Un radar que le hayan variado la frecuencia no está homologado y por tanto no solo no deberían valer las fotos que saque, sino que encima deberíamos denunciar a la DGT.

    No se pueden pasar las leyes por el forro por un afán de recaudación, pero claro eso es solo en los países civilizados, no en las monarquías parlamentarias bananeras (que república aún no somos).

    Y este es un ejemplo claro de que, los detectores cerraditos en banda tienen mejor alcance (avisan antes) si los radares respetasen lo que tienen que respetar, pero frente a un caso flagrante de sabotaje estatal, se quedan con el culo al aire.

  6. Donde está este radar?

    Un saludo!

  7. Pues él Radar deve ser él de cabina que está mencionado en esta web, mas precisamente aqui: http://www.puntodeinteres.es/?zona=Pois&arch=look_fixcamera

    Ya que és él unico en Olot de Cabina e Multanova, porque los restantes 6 son todos de poste.

    Menos mal que se trata de un Radar Fixo…

    E esperamos que no hagan esso tambien con los Radares Móviles, si no estamos fritos e ya tendremos que jubilar los detectores Beltronics/Escort, para comprarmos uno que escanean toda lá Banda KA Ancha.

    Saludos para Todos.

  8. Marc, esta en la entrada a Olot.

  9. Pericogonoperro, la homologacion no creo que tenga que ver nada con la frecuencia, siempre que las medidas de velocidad que haga sean correctas no hay problema. En Cataluña hay radar movil descalibrado multando y las multas han llegado y seguro ademas, y en Galicia lo mismo. En Pais Vasco detectamos un descalibrado pero no sabemos si estaba en pruebas o las multas estan siendo ya efectivas.

  10. Querido Álvaro, la homologación SI debería que ver con la frecuencia, tu no puedes utilizar la frecuencia que te salga del higo para hacer una medida, una transmisión o usar el espectro radioeléctrico que quieras, aunque estés dentro de la banda X, Y o Z.

    Sino imagínate el cachondeo que sería esto, donde mañana tengo un repetidor de mi empresa (ya en desuso pero bueno) y le cambio la frecuencia porque me apetece a otra, que aunque esté dentro de la banda no está autorizada por teleco.

    Pero todos sabiendo como funciona la DGT y Rubalcaba hasta que lo metan en la cárcel (a ver si ahora con el faisán hay suerte) pues de lo que debería ser a lo que es… un mundo.

    saludos

  11. Ahora que los Detectores de Radar son Completamente Legales ai en Espanha, Lo Bueno seria que alguna persona Finalmente se atreva a mandar publicar estas informaçiones para lá emprensa ( Para algun periodico, radio o de preferençia para lá television), para que hablen-publiquen todo esto, en relaçion a este tema sobre él Radar de Olot e tambien en relaçion a los Descalibrados, que opinais de esta idea ?

    Si lo mismo sucediesse aqui en Portugal, yo era lá primera persona en asser esso, si los detectores fueses Legales como ai en Espanha, porque ál seren ilegales, pues és mucho más difiçil explicar esso.

    Porque me temo que ai muchos radares de essos, que estan Multando indevidamente.

    Saludos para Todos.

  12. Hombre yo creo que si que depende de la frecuencia a la que emite para hallar la velocidad y eso si que depende de al homologación, no obstante pregunto desde la completa ignorancia. Podría ser que en las ondas magnéticas pasase algo como en las ondas laser, que además de tener una frecuencia tienen como un pulso? Y por eso engañan al detector? Y claro estos afinan el detector para evitar falsas alarmas y porque no quiere diseñar software específico para Europa.

    Perdón si comento alguna incogruencia pero lo mío no son las ciencias.

    ¿Hay alguna multa de este radar?

  13. La homologacion se basa en que el radar mida la velocidad correctamente. ¿Que problema hay en que un radar mida la velocidad en una frecuencia un poco distinta de la 34,3?, tecnologicamente hablando ningun problema. Lo unico que claro, hay que tener en cuenta la frecuencia a la que emites para medir la velocidad, pero nada mas.

    Por algunos comentarios que se leen parece que solo se puede medir la velocidad a 34,3Ghz y no, eso no es asi. Y en cuanto a la homologacion, la homologacion va a comprobar que las mediciones son correctas, no hay ningun problema en que emita en una frecuencia un poco distintas.

    Y eso suponiendo que sea una frecuencia fuera de la 34,3 porque eso todavia no lo se. Tampoco se si hay multas de ese radar, aunque sinceramente me da igual, ¿que mas da que esten en pruebas y esten multando o que esten en pruebas y no esten multando?, si la idea es la misma, estan probando nuevas cosas, que es lo que cuenta, y si esas nuevas cosas funcionan bien (que funcionan seguro) pues las emplearan como es logico y mas aun con los detectores legales.

    Que la policia no es tonta, no penseis que lo es.

  14. pericogonoperro, cuando me refiero a variar un poco la frecuencia es eso, variar un poco solamente y sacarla del rango de escaneo de la 34,3 de un detector acotado.

  15. ¿será una maniobra judeo masónica de los fabricantes de detectores no acotados?
    ¿será que Franco ha resucitado y se encarga de tarar los radares de carretera?
    ¿será que «por nuestra seguridad» se salvan más vidas por ajustar el radar a 34,7?
    … O simplemente será que son todos una banda de ladrones y se pasan las leyes por los cojones para sacarnos el dinero, eso si, siempre y no lo olvidemos «por nuestra segurida»
    … O se puede ser tan ciego que aún pensamos que el poner radares en las autopistas salva la vida de alguien.
    … O quizás después de TANTISIMOS MUERTOS que ha habido en el tuner de Guadarrama la DGT se ha visto obligada a poner un radar de tramo.

    En fin… a veces me aburro a mi mismo de tanto repetirme, quizás tanto como me aburro viendo que la DGT, Camarada Comisario, la Planetaria y ZParo hacen día a día durante los últimos 7 años lo mismo, y mientras… nombramos a Del Bosque Marques del botijo y la tortilla de patata…

    Bananic Republic.

  16. Yo no creo que emita a distinta frecuencia. Más bien emite «más frecuencias» a parte de la 34.3 y por eso no pita.

  17. Yo haría una pregunta más concreta;

    ¿porque en Olot?

    Por lo que he leido, deduzco que lo único plausible es que esté estropeado y genere ese tipo de fenomenos. 😉

  18. Lo de estropeado no me creo nada de nada, casualidad que está estropeado y hace eso, ya, esas casualidades de que se estropee en ese sentido no me las creo, y menos que lleve tanto tiempo presumiblemente estropeado, yo hace meses que llevo sabiendo esto.

  19. En este caso lo mejor es plantearse preguntas sencillas como;
    ¿por que en Olot y no en la m30?
    ¿por que con unos detectores con la banda abierta y otros no?

    Sinceramente, me extraña que vayan a ponerse a manipular un radar en una localidad concreta y que solo afecte a determinados detectores.
    No hay que ser conspiranoicos, que a veces la respuesta la tenemos delante de las narices y no la vemos.
    Hay más posibilidades de que sea una chorrada a que alguien se tome la molestia en manipular el aparato con no se que fin.

  20. Yo he estado este sábado por olot, y el radar es de cabina Limite 100, puede ser? Entrada a olot, viniendo desde girona, es este?

    Gracias!

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