Seguros para bicicletas

La bicicleta está cada día más presente en la calle como medio de transporte y no solo para hacer deporte o excursiones. Muchas localidades están adaptándose para su uso, creando zonas 30 en las que los coches no pueden superar esa velocidad. Y también son muchos los ayuntamientos que invierten en servicios de préstamo de bicis en el núcleo urbano.

Es lógico, se trata de un medio de locomoción que no consume combustible y no contamina, que contribuye a reducir los problemas de tráfico y que mantiene en forma a sus usuarios.

Regulación de uso

Sin embargo, conforme proliferan las bicis cada vez se ve más la necesidad de regular su uso. Por supuesto que en lo que concierne a su circulación, el Reglamento General de Vehículos ya lo tiene todo legislado y previsto, pero no así en otros aspectos.

Algunos sectores hablan de la necesidad de establecer un registro obligatorio para bicicletas, con algún tipo de matriculación, de manera que cualquier bici implicada en un accidente pueda ser inmediatamente identificada, y también, en caso de robo, sería más sencilla su recuperación.

Todos podemos necesitarlo

A la vez se pide un seguro obligatorio para las bicis, de modo que si un ciclista causa un daño a un peatón o a otro ciclista, su seguro responda por los perjuicios causados. Este seguro también le cubriría a él mismo ante cualquier accidente.

Desde el sector asegurador ya se viene recomendando que los ciclistas contraten la cobertura de responsabilidad civil, y la cobertura de asistencia jurídica por si resultan perjudicados por un siniestro. Esta RC se puede incluir, a veces, en nuestro seguro de hogar.

Seguro para bici

Mussap, una mutua con más de 75 años de experiencia en el sector asegurador, lanza seguros para bicicletas. Hay distintas modalidades de póliza que la compañía denomina «pack».

El «Pack Asistencia» cubre la asistencia en viaje en el ámbito europeo. Incluye traslado sanitario por si el asegurado se pone enfermo o tienen un accidente, desplazamiento y gastos de una persona acompañante si es necesario, rescate y envío de la bicicleta al domicilio (hasta 300 €), indemnización por pérdida total de la bici (hasta 500 €), gastos médicos fuera de España, incluidos los medicamentos y ambulancia, responsabilidad civil (hasta 150.000 €), defensa y reclamación de daños personales o materiales ocasionados por un tercero, asesoramiento jurídico telefónico.

Si se contrata el «Pack Bicicleta» incluye todo lo anterior más los daños a la bicicleta por accidente y el robo, tanto fuera de casa como en el lugar de residencia. En este caso se especifica que las bicicletas deben estar siempre sujetas mediante un candado homologado.

El «Pack Personal» añade la cobertura de indemnización a los herederos en caso de muerte y compensación por gastos de hospitalización

Por último, las modalidades de «Completo» y «Top», suman todas las coberturas y, la última, con más capitales asegurados.

El precio

Mussap tiene en su web un tarificador para calcular cuánto cuestan los seguros para bicicletas. Hay que introducir la marca, la fecha de compra de la bicicleta, si cuenta con candado de seguridad y el valor aproximado de la bici. El sistema nos devuelve el precio en cada modalidad de seguro que queramos contratar: desde 47 € al año. También se puede llamar al 902 512 215 para solicitar más información sobre seguros para bicicletas.

Fuente: El Mejor Seguro de Coche

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5 comentarios en “Seguros para bicicletas

  1. No Comment…

    Le diré a mi sobri de 7 años que prepare su papa la matriculación de su bici con trasportines y que le haga un seguro a todo riesgo con franquicia.

    Y vayamos pensando en hacernos un seguro por si salimos a hacer footing, no vaya a ser que pises a una vieja o que te pille un coche al cruzar un paso de cebra… y ya puestos ¿por qué no un seguro del peatón? nunca se sabe cuando puedes arrollar a otra vieja o que te pille con coche y se largue…

    En fin… esta noche dormiré entre algodones no vaya a ser que la sábana me roce y tenga que ir corriendo a urgencias.

    Todo todo es asegurable y todo todo tiene riesgo.

  2. Bueno, sobre la matriculación y seguros de las bicicletas se habla mucho con desconocimiento de causa, y lo dice uno que usa la bicicleta como medio de transporte y como deporte en su tiempo libre. Ire con la bici asegurada no es malo, yo lo recomiendo, es fácil atropellar a alquien o tener un accidente, no es tan descabellado como muchos se piensan. Hay muchos de los que usamos la bicicleta que estamos asegurados, pero muchisimos, en contra de lo que se piensa mucha gente (que por 4 insensatos nos ponen a todos en el mismo saco). De seguros de bicicletas hay muchos y variados, que te aseguren la bici hasta 500€ me parece ridiculo cuando hoy en dia cualquier bici medianamente buena para ir en ruta se dispara entre los 1000 y 3000€ de gama media, de gama alta puede valer 6 o 7 mil….. Cualquier persona que se asocie a la federación de montaña, tiene un seguro de bicicleta, tanto para daños personales COMO PARA DAÑOS A TERCEROS!!!, Lo pongo en mayusculas porque es lo que siempre se critica sin conocimiento de causa. Este seguro solo cubre en montaña, por lo tanto, qué he hecho? pago un seguro adicional en otra compañía de 20€ anuales, que cubre daños de responsabilidad civil y daños personales en carretera o ciudad. Saludos

  3. Entiendo perfectamente a Pericogonoperro, yo también dormire encima de algodones……no que va, de Miraguano no vaya a ser que las sabanas nos destroce.

    A mi lo que me va a destrozar de oir tanta sandez, es el rol que me quieren asignar de subdito lacayo hasta mi muerte.

    En este pais viva las compañias petroliferas, bancarias, aseguradoras, telefónicas, etc. etc. y prefiero no saber quien pertenece a su accionariado.

    Antes del 66 que no era obligatorio ningún seguro……todos eramos criminales y asesinos, llevabamos a nuestros bebes en una canastilla en el asiento trasero del 600…..pues nada también asesinos recalcitrantes.

    Como dijo aquel buen hombre diputado con mochila «Labordeta» a los excelentisimos calientapoltronas «Iros a la mierda»

    ¡¡Oye…..que hace tiempo toque la campanilla!! de este autobus para bajarme en la siguiente parada y ni ha parado.
    Saludos….solo a las personas honradas y cabales
    Ancamo

  4. Xavi, nadie dice que asegurar la bici sea malo, lo que me parece ridículo es que ya empiecen los gobiernos intervencionistas a OBLIGAR. Me parece ridículo si utilizo mi bicicleta para pasear por la urbanización el tener POR OBLIGACION que asegurarla y matricularla, porque «de seguro» que acabaré pasando de la bici. ¿Que se utilice la bicicleta para salir por las carreteras y se quiera asegurar? me parece genial pero ya está bien que los gobiernos nos quieran decir lo que tengo que hacer como si fuera un retrasado mental, y todo POR OBLIGACION.

    Es como si mañana me obligaran a hacerme un seguro por hacer footing o para hacer una barbacoa en el jardín de mi casa «es que le puedes prender fuego al vecino»… y claro por esa regla de tres podemos llegar a muchos disparates, aunque como dicen los estudiosos de la mecánica cuántica todo es posible, ya que el solo hecho de existir implica un riesgo intrínseco para uno, y para los demás (yo soy un tipo corpulento que sin querer me llevo a una vieja por delante paseando por la Gran Vía y la haré mucho daño, y no por eso ME TIENEN QUE OBLIGAR a que me haga un seguro, faltaría más).

    En resumen amigo Xavi, creo que la palabra clave en este debate es OBLIGATORIO.

    Saludos.

  5. Y sobretodo os olvidais de el hecho de que en este pais cada vez tenemos mas obligaciones y menos derechos.

    Yo quiero el derecho a que la DGT trate al conductor con presuncion de inocencia en vez de con presuncion de culpabilidad, y que para temas de trafico quiero tener el derecho a que no haya presuncion de veracidad por parte de la policia. Ah, eso no, que no interesa, mejor tener la obligación de jodernos y pagar.

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