El Partido Popular podría recuperar el Plan Prever

El Partido Popular trabaja ya en el diseño de las nuevas medidas de impulso al sector del automóvil que aplicará si gana las próximas elecciones, entre las que figurará el lanzamiento de un nuevo ‘Plan Prever’ de ayudas directas a la compra de vehículos, una propuesta que los ‘populares’ llevan defendiendo a lo largo de toda la Legislatura y a la que ahora tratan de dar encaje en su programa electoral.

Así lo han confirmado en fuentes del partido que lidera Mariano Rajoy, que, no obstante, recalcan que la formulación exacta de estos y otros posibles incentivos, como los fiscales, dependerán del estado de las cuentas públicas que se encuentren si llegan a La Moncloa.

«No somos sospechosos de no haber apoyado al sector», remarcan los responsables del área económica ‘popular’ que trabajan en la elaboración del programa electoral, bajo la coordinación de Baudilio Tomé.

Así, los ‘populares’ indican que, previsiblemente, el documento que PP aprobará el próximo 31 de octubre no recogerá en sus términos exactos la propuesta que han llevado al Pleno del Congreso de los Diputados en varias ocasiones que contempla ayudas de hasta 1.000 euros para la adquisición tanto de turismos como de vehículos industriales.

También se contemplaban incentivos a la adquisición de vehículos usados cuya antigüedad no exceda de un año, limitada a 500 euros. Estas propuestas fueron rechazadas por el PSOE y el resto de grupos parlamentarios, salvo CiU, que fue el único que les prestó apoyo.

Anfac les presenta sus propuestas

Para sus trabajos, los ‘populares’ estudian las propuestas que les está remitiendo el sector, entre ellas el documento de diez puntos remitido a todos los partidos por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) que plantea una reforma «radical» de los impuestos para poner fin a la «esclerosis fiscal» que padece el sector.

Según ha explicado el pasado miércoles el presidente de la Comisión de Asuntos Comerciales de Anfac, Rafael Prieto, que, más allá de los inventivos a la renovación del parque, aboga por la eliminación o reducción sustancial del impuesto de matriculación, de competencia autonómica, así como adecuar el impuesto de circulación a dos variables: las normas Euro sobre eficiencia y las emisiones de CO2.

Fuente: Motor Terra

World Community Grid Signature Ranking

Los comentarios son moderados. No se permitiran comentarios que no esten dentro de las normativa aplicada para comentarios. Si es la primera vez que escribes te recomendamos que te leas las normativa para que tengas claro que se permite y que nó, aunque el resumen es claro, educación, respeto, buenos modos y sentido común. El email no se muestra publicamente.

Al comentar se instala una cookie a efectos de recordar al visitante.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Ayuda

AntiRadares.Net tiene el honor de estar basado en WordPress versión 5.2.2 + tema Kippis
IP: 35.173.234.237 - Otra - No detectado - 179 peticiones - 2,9 segundos
Dedicado a ACP (1937-2014), siempre te quise y nunca te olvidaré. DEP

  Actualiza a Firefox aquí, acelera la web

Protegido por: WpLoginBots

WordPress theme: Kippis 1.15