El mundo del motor adelanta las rebajas

La recaudación por matriculaciones cerrará el año con un mínimo histórico: un 24 por ciento menos que en 2010 y un 50 por ciento menos desde que comenzó la crisis. En los once primeros meses del año, las ventas de automóviles alcanzaron las 740.000 unidades, lo que supone un retroceso del 19 por ciento en comparación con el mismo período del ejercicio anterior. Y a cinco días del cierre del año difícilmente se alcanzarán las 800.000 matriculaciones.

Confirma la situación el hecho de que la recaudación en concepto de impuesto de matriculación cerrará el presente ejercicio en mínimos históricos, con un 24 por ciento menos que en 2010, el importe más bajo incluso que en los años 1993 y 1996, según datos de la Agencia Tributaria.

Se acabó “el burro grande, ande o no ande”

No obstante, la pérdida de recaudación es también consecuencia de la orientación de la demanda hacia coches más pequeños, más baratos y más eficientes, que están exentos del impuesto de matriculación o tributan a un tipo del 4,75 por ciento.

Coches más caros

La pésima situación del mercado automovilístico, sin embargo, no ha propiciado la baja del precio medio de los vehículos nuevos en los once primeros meses del año, que se situó en 16.748 euros, levemente superior a los 16.502 euros de 2010.

Momento de comprar

De poco a servido que en noviembre el precio medio de los automóviles nuevos se situara en 15.893 euros frente a los 16.208 millones correspondientes al mismo mes del pasado año. Eso sí, para los que realmente tienen en mente la adquisición de un vehículo nuevo ahora es un buen momento, ya que la necesidad de cerrar el año con una contabilidad menos catastrófica ha hecho que las rebajas de enero se adelanten.

Escaparate de ofertas

Y para facilitar la compra a los potenciales compradores, Promocar, división de promociones de automóviles de la agencia de investigación de mercados TNS, nos muestra como en un gran escaparate la relación de los coches que gozan de los mejores descuentos dentro de cada segmento.

Microurbanos

•Ford KA (stock): 2.850 euros
•Smart Fortwo: 21% de descuento
•Chevrolet Spark: 2.350 euros
•Pegeot 107: 2.300 euros
•Citroën C-1: 2.300 euros

Urbanos

•Lancia Ypsilon (versión antigua): 33% de descuento
•Fiat Punto Evo: 24% de descuento
•Peugeot 207: 4.800 euros
•Alfa Romeo Mito: 3.500 euros
•Ford Fiesta y Opel Corsa: 3.300 euros

Compactos

•Honda Civic: 6.015 euros
•Peugeot 308: 5.200 euros
•Chevrolet Lacetti:4.800 euros
•Toyota Auris: 4.800 euros
•Kia Cee’d: 4.442 euros

Berlinas medias

•Honda Accord: 7.282 euros
•Fiat Linea: 28% de descuento
•Mazda6 2.0 (stock): 5.525 euros
•Ford Mondeo: 5.200 euros
•Mitsubishi Lancer: 4.670 euros

Berlinas de lujo

•Jaguar XF Diésel (stock): 18.000 euros
•Audi A6 (stock): 24% de descuento
•Citroën C-6: 23% de descuento
•Audi A5 Sportback (stock): 21% de descuento
•Serie 5 GT: 20% de descuento

Monovolúmenes grandes

•SsangYong Rodius: 6.127 euros
•Ford Galaxy/S-Max: 5.800 euros
•Renault Space: 5.100 euros (6.100 euros para familias numerosas)
•Opel Zafira: 25% de descuento
•Peugeot 807: 25% de descuento

SUV

•Nissan Pathfinder: 8.400 euros
•BMW X5: 7.720 euros
•Land Rover Discovery: 7.501 euros
•Ford Kuga: 6.950 euros
•Nissan X-Trail: 6.600 euros

Fuente: El Mejor Seguro de Coche

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