Legalidad de los sistemas antiradar comercializados en España (2º Ed)

Como se que hay un grupo de lectores de este blog al que le viene bien un artículo de estas características para que asi tengan claro ciertas cosas que tanto ellos como yo sabemos que deben tenerlas por el bien común…. voy a volver a sacar una segunda edición de este articulo que publique hace tiempo. En esta segunda edición he decidido simplificar las cosas para que esté lo mas claro posible.

Para empezar indicar que voy a hablar de marcas ya que no necesito para nada hablar de modelos de detectores, se puede resumir todo perfectamente en marcas de detectores.

Lo primero que hay que dejar claro y que podría llevar a error, detectores portátiles como el Combi, Neo, Valentine…. absolutamente todos los detectores portatiles comercializados a lo mas que tienen es detección laser, nada de inhibición, es decir, son productos que no llevan inhibidores y por ello son totalmente legales. Lo mismo digo para algunas opciones de detectores de instalación fija que lo mismo, tienen opción de detectores laser, es decir, sistemas que no interfieren para nada ni inhiben el correcto funcionamiento de los cinemómetros laser de las policias.

Marcas con productos totalmente legales
– Beltronics: 975, 660, 660r, 967e, rx65e, STI-R Plus Euro.
– Demac: Combi, Neo, Merlin…
– Escort: 8500 Euro, Qi45 Euro, 9500ix Euro, 9500ci Euro, R27, 8500ci Plus.
– Metatrix: Detector, Detector+, Nova…
– Valentine: Valentine One
– Shadow-Stealth: Shadow, Stealth….
– Stinger: DSI, Card.
– Totcotxes: ST-Pro.
– Vega: W-Finder ESP, W-Finder Wireless.

Marcas de inhibidores, ilegales en España y fuertemente multados
– Laser Pro Park.
– Laser Interceptor.
– AntiLaser.
– Laser Defender.
– Blinder.
– Escort Shitfter.

¿Y si estoy en duda y no tengo claro que es?

Pues en la inmensa mayoría de los casos es muy fácil, hay que tener claro que un inhibidor tiene que «ver» carretera y no puede estar oculto, y cuando digo ver es totalmente y sin nada de nada delante, ni lo mas minimo. Un sistema que ve carretera puede ser un sistema legal instalado asi para ganar lo máximo posible en prestaciones, pero un sistema que no ve carretera no puede ser un sistema ilegal ya que no podria realizar su función.

Autor: Alvaro
Creador y administrador del grupo de webs de Portalvasco.com. Desde Septiembre del año 2006 escribiendo en este blog sobre aviso de radares, radares y cinemómetros, noticias sobre temas de tráfico, motor, seguridad en carretera, seguros, leyes, un poco sobre sociedad, actualidad y temas relacionados con informática, accesorios electrónicos e internet.

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