Test 2014: Escort Passport 9500ci INTL

Con ayuda del portátil con conexión 3G y el software Escort Detector Tools (que ocupa más que el de Beltronics) se actualizó firmware/software y se configuró.

CONFIGURACIÓN APLICADA

Código:

-Pilot Light: Fullword
-Speedcheck: Off
-AutoLock: Off
-SignalMeter: TechDisplay
-AutoMute: Off
-Units: Metric
-Voice: OFF
Bands MOD:
-X OFF
-KU OFF
-K OFF
-KaSW OFF
*Ka1 OFF
*Ka2 OFF
*Ka3 ON
*Ka4 ON
*Ka5 ON
*Ka6 OFF
*Ka7 OFF
*Ka8 ON
*Ka9 OFF
*Ka10 OFF
-POP PFF
-LSR OFF
-SWS OFF
-RDR OFF

-Gps Filtering: OFF
-Brightness: AUTO
-SensitivitY Mode: Highway
-Blockers: Off
-User Alerts: OFF

RADARES FIJOS

RADAR FIJO TXURDINAGA

Comenzamos también con la perita de Txurdínaga, con unos resultados correctos en el primero y tal vez algo peores el segundo (puede ser que por el autobús que nos tapaba rebotes):

RADAR FIJO RONTEGUI

Lo han desactivado, por lo que no hemos podido probar.

RADAR FIJO ARTAZA

De este famoso radar disponemos de 2 vídeos, en los que obtenemos unos resultados aceptables, pero tampoco para tirar cohetes.

RADAR FIJO PETRONOR

Con el radar de Petronor obtenemos unos resultados regulares en comparación con otros detectores de mayor apertura.

(Siempre después del primer árbol donde vuelve a empezar la vegetación):

RADAR FIJO IBARSUSI

En este radar de la Municipal de Bilbao, hemos obtenido 2 vídeos correctos con el 9500ci, lo cual nos demuestra una mayor estabilidad en cuanto a los resultados a su homónimo de Beltronics:

RADAR FIJO FINAL TXORIERRI

Resultados normales en este radar, pero sin llegar a avisar desde antes de la junta:

RADAR FIJO MONUMENTO ZORROZA

Resultados correctos de nuevo con este radar. En el mejor de los casos al rebasar la señal de pórtico de la vía lateral:

RADAR FIJO MALMASIN

En este radar, el 9500ci obtiene mejores resultados que su compañero STI-r Plus Intl

RADAR FIJO FINAL AP68 CON A8

Nuevamente, superando a su hermano STI-r Plus Intl.

RADAR PORTICO ARRIGORRIAGA

De nuevo sigue ofreciéndonos todo su «potencial» la lente fresnel frente a un Multanova Pórtico. En el segundo vídeo, aunque debía regresar al carril derecho, le hemos ofrecido una ayudita aunque tampoco hemos conseguido gran cosa…

RADAR ALTUBE-VITORIA

Y este de regalo, que hoy he ido a Vitoria, donde he tenido otra falsa alarma con el 9500ci en medio de Vitoria (34,208), dando lo mismo que otros detectores como el Supercombi en vertical o la Swift instalada:

RADARES MÓVILES

Durante la semana que he tenido instalado este detector, he podido «pillar» 6 camuflados, en los que hay mejores y peores resultados.

CAMUFLADO TÚNELES MAMARIGA

En este camuflado, da unos resultados correctos:

CAMUFLADO SALIDA SANTURTZI

Otro resultado correcto en esta ubicación habitual:

CAMUFLADO MUNICIPAL OTXARKOGAGA

Aquí tenemos otra vez a los «txakurrak de Azkuna» cuidando de sus ciudadanos. Esta ubicación es habitual también y con unos resultados normales:

CAMUFLADO EN CORREDOR BALLONTI

Radar en una ubicación no habitual, pero fácil a priori, al estár en recta y cercanos al carril de circulación:

CAMUFLADO SUBIDA UNIVERSIDAD

Comienza lo bueno…. Radares en curvas más pronunciadas:

CAMUFLADO LAS CARRERAS

Otra ubicación de difícil detección, donde los resultados no son tan buenos:

CONCLUSIONES FINALES

Como conclusiones sobre esta antena, nos hemos encontrado con una antena aparentemente igual que la Beltronics STI-r Plus Intl, pero que con los resultados en la mano, da la sensación de dar unos resultados más estables que la Beltronics.

En cuanto a las falsas alarmas, las 2 actúan de forma similar. En esta semana (800 kms), me habrá dado un total de 4 falsas alarmas (2 he apuntado en 34,208 y 34,210). En ningún momento he estado con 2 antenas funcionando, ya que han sido instaladas donde tenía la anterior antena.

Y esto han sido las pruebas de este detector.

Autores: Pues & Tesquiero

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