No basta (ni es lo mejor) con construir nuevas vías para para reducir la congestión en las existentes

Con el objetivo de descongestionar el elevado tráfico que hay en hora punta en la carretera de Burgos (la A-1), [Enlace bloqueado por la Tasa española AEDE]. Sin embargo, ¿es la mejor solución para resolver el problema?.

De nuevo se constata cómo, ante un problema de congestión de tráfico, se opta únicamente por construir nuevos tramos sin tener en cuenta un aspecto muy importante: Aumentar las carreteras alternativas no soluciona el problema del tráfico, si no se cuenta con planes de movilidad y políticas integrales que tengan en cuenta todos los modos de transporte y necesidades de los usuarios.

El motivo de que aumentar el número de vías no resuelva un problema de congestión de tráfico, si se aborda sólo de esta forma, se debe a la “demanda latente del mismo”, una demanda de uso que, por así decirlo, está dormida, a la espera de poder materializarse cuando las condiciones son las adecuadas. Es decir, gente que, en el escenario tradicional habría elegido utilizar otro medio de transporte (autobús, tren o bicicleta) para llegar a su destino, y que ante la nueva infraestructura decide utilizar su coche para ese trayecto.

Un nuevo recurso crearía nuevos incentivos de uso, lo que aumentaría la demanda, y por tanto no serviría de nada para reducir el tráfico.

Por eso, resulta tan importante empezar a introducir en la ecuación los sistemas de transporte públicos, favoreciendo su uso (promociones y descuentos), mejorando su frecuencia (aumentando el número de autobuses y tranvías), o estableciendo medidas que vayan en la línea de facilitar su uso.

Se trata de atajar el problema de una forma más sostenible y, a medio plazo, más eficaz, apostando por un mix de transporte que no sólo tenga en cuenta el coche, sino que potencie de verdad el uso de otros medios.

Fuente: Tecnocarreteras

World Community Grid Signature Ranking

Los comentarios son moderados. No se permitiran comentarios que no esten dentro de las normativa aplicada para comentarios.

Si es la primera vez que escribes te recomendamos que te leas las normativa para que tengas claro que se permite y que nó, aunque el resumen es claro, educación, respeto, buenos modos y sentido común. No es necesario que nos dejes tu nombre y apellidos, como mucho tu nombre o bien un álias. El email no se muestra publicamente, no es necesario tampoco que nos dejes un email real a no ser que esperes una respuesta por privado. Los datos que nos puedas dejar no se utilizan para nada mas que para que Wordpress muestre el comentario o bien para responder por privado si lo has solicitado.

Al comentar se instala una cookie a efectos de recordar al visitante.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Ayuda

AntiRadares.Net (2006-2020), tiene el honor de estar basado en WordPress versión 5.4 + tema Kippis
IP: 3.83.188.254 - Otra - No detectado - 123 peticiones - 15,6 segundos
Dedicado a ACP (1937-2014), siempre te quise y nunca te olvidaré. DEP

Use AdGuard para bloquear anuncios intrusivos y seguimiento en linea.   Use Quad9 DNS para hacer su internet mas rápida, segura y eficiente.   Use Panda Dome para una mayor protección y seguridad   Actualiza a Firefox aquí, acelera la web

Protegido por: WpLoginBots

WordPress theme: Kippis 1.15