Presentación del nuevo detector Shadow 6

Shadow-Stealth saca al mercado a finales de Junio su nueva antena Shadow 6 como mejora de su anterior antena y mas barata Shadow 5. Recordamos a todos que Shadow 6 es el complemento de su linea de productos con una nueva antena de gama alta, es decir, no sustituye a ninguna antena actualmente en venta. Este nuevo detector pasaría a ser el tope de gama que Shadow-Stealth tiene en catálogo de detectores. Los videos de las pruebas de este detector los teneis disponibles en este enlace.

Recordad que el uso de este tipo de dispositivos no es para saltarse los límites de velocidad si no para prevenir exceder la velocidad debido a un despiste, estos dispositivos, son autenticos sistemas de seguridad en carretera que se deben de utilizar para prevenir accidentes por despistes.

A día de hoy Shadow 5 y Shadow 6 son las mejores opciones en cuanto a detector de instalación se refiere, uno mas barato, otro sería el mejor detector de instalación del mercado, sin lugar a dudas dos muy buenas opciones, con procesado digital, prácticamente sin dar falsas alarmas y con un excelente rendimiento una vez bien instaladas y en la ubicación correcta.

INTRODUCCIÓN

Según nos han contestado a la consulta realizada, Shadow-Stealth aparte de confirmar la inminente salida al mercado de su producto mas novedoso, salida que esta prevista para finales de Junio, agradece a todos el interés mostrado por sus sistemas.

Desde Shadow-Stealth también nos informan de que esto no implica que dejen de comercializar ninguna de sus antenas, Shadow 4 y Shadow 5, sino que supone una continuación de gama de productos desarrollada por su departamento de I+D, siempre en constante evolución, tal y como demanda el mercado.

La novedad aportada por la nueva Shadow 6 sobre las ya existentes consiste en que se trata de una antena de doble polarización y mayor apertura de cono, lo cual aporta unos resultados óptimos.

Por tanto se mantiene así la política de ofertar una amplia gama de productos con características diversas para que el cliente pueda seleccionar el que más se adapte a sus necesidades y a su presupuesto.

Shadow-Stealth es consciente de que siempre habrá gente a la que la constante innovación pueda no gustarle, pero la filosofía es la de ofertar el mejor producto posible, añadiéndole cuantas novedades tecnológicas vayan surgiendo.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

  • Nuevo diseño de antena totalmente digital.
  • Al ser digital puede adaptarse, solo por actualización de software, a nuevos posibles radares futuros.
  • Conector propio para cableado, el cable no sale de la antena.
  • Doble polarización y mayor apertura de cono.
  • Escaneo de banda Ka.
  • Escaneo de banda K pulsada (Multaradar).
  • Indetectable.
  • Dimensiones: 55mm/52mm/95mm.
  • Peso: 240 gr.

MEJORAS RELATIVAS AL NUEVO DISEÑO TOTALMENTE DIGITAL

Un diseo digital implica muchas mejoras, todas estas mejoras no sólamente estan en la Shadow 6 si no que están en el resto de nuevas antenas,  es decir, Shadow 4 y Shadow 5.

–  Procesador DSP específico para el analisis..
–  Tratamiento de la señal con filtros digitales (FFT y derivados).
–  Mejora del ruido base en cada condición de uso y autoadaptativo.
–  Control extraordinariamente preciso del barrido.
–  Funciones antifalsas sofisticadas.
–  Algoritmo único para multaradar.

MEJORAS DE SHADOW 6 RESPECTO A SHADOW 5

Las mejoras mas relevantes de la Shadow 6 son las siguientes:

  • Mejor optimización en banda Ka respecto a la Shadow 5.
  • Se minimiza la perdida en banda Ka por ir en horizontal.
  • Mayor angulo de apertura para recepción de radares en cambios de rasante y curva.
  • Mejora en recepción frente a Multaradar.
  • Mejora en recepción frente a Multaradar en los casos que la maquinaria va colocada en angulo para simular una instalación en curva que dificulta mas la recepcion, la mayor apertura beneficia la recepción de la onda.
  • La Shadow 6 tiene mas dB de ganancia que la Shadow 5, esto beneficia en que se recibe antes un minimo rebote.
  • Mejora es palpable cuando tenemos algún radar móvil ubicado de tal forma que se reciben pocos rebotes.

COMBINACIONES POSIBLES DE INSTALACIÓN

Shadow 6 al igual que el resto de antenas de la gama Shadow-Stealth ofrece varias posibilidades de instalación con el fin de que el cliente se personalize el tipo de instalación deseado. Concretamente Shadow 6 se puede instalar en base a cuatro posibles combinaciones.

Shadow 6 suelta: Esta es la opción recomendada para quien quiere actualizar su antena actual y aprovechar la instalación de la centralita o avisador.

Shadow 6 Basic GPS: Shadow 6 con centralita GPS capaz de hacer la autodesconexión por velocidad.

Shadow 6 Plus: Shadow 6 controlada por el avisador Stealth by Lince II, recordamos que este avisador dispone de actualizaciones gratuitas y dos bases de datos, la nacional y la europea. Lince tambien dispone de funciones extras como desconexión de antena por velocidad y avisos de limite de velocidad configurado.

Shadow 6 Road: Shadow 6 controlada por el avisador Alert Road, actualizaciones gratuitas, base de datos europea y funciones extras.

Centralita GPS con desconexión por velocidad Avisador Stealth by Lince II Avisador Alert Road

ACCESORIOS DISPONIBLES

Tambien se ofrece una serie de accesorios para personalizar aún mas la instalación, desde interruptor tactil para una instalación oculta, Kit Mute que permite la integración de los avisos para que suenen por el equipo de sonido del vehículo, interface can-bus por si se desea la desconexión por velocidad real motor o incluso un reemisor gps para los casos de vehículos que no pueden recibir señal GPS en el interior. Para mas información de todos los accesorios disponibles para ayuda a instaladores y usuarios se recomienda contactar con la Shadow-Stealth.

FIRMWARE ACTUALIZABLE

Al igual que Shadow 4 y Shadow 5, esta nueva antena es actualizable y sus clientes podrán obtener de forma totalmente gratuita las nuevas actualizaciones de software que vayan saliendo en el futuro. El sistema de actualización es rápido y además la antena también cuenta con protecciones para evitar que pueda quedar dañada en el proceso de actualización.

COMPATIBILIDAD CON OTRAS CENTRALITAS

Shadow 6 es compatible con el protocolo 975, es decir, que puede utilizarse para actualizar instalaciones en coches respetando la centralita que ya haya instalada, es decir, que se podria mantener la instalación y cableado en los casos de centralitas 975 o mismamente dispositivos como el Road Pilot.

IMÁGENES DEL PRODUCTO

Detector Shadow 6 Detector Shadow 6

PRECIOS APROXIMADOS

Los precios aproximados son los siguientes, pueden sufrir variaciones pero no serán variaciones relevantes.

– Antena Shadow 6 – 1210€.
– Shadow 6 Basic GPS – 1430€.
– Shadow 6 Plus – 1430€.
– Shadow 6 Road – 1575€.

Planes renove

Al igual que hay plan renove de Stealth 3 a Shadow 5 tambien va a haber plan renove de Shadow 3 a Shadow 6, para consultas de precio y condiciones del renove se recomienda contactar con Shadow-Stealth. Quien desee otro tipo de planes renove, como de Stealth 3 a Shadow 6 por poner un ejemplo tambien puede llamarles para consultar precio y condiciones del mismo.

VIDEOS DEL DETECTOR SHADOW 6 INSTALADO

Para ver videos de este formidable detector podeis hacerlo en este enlace, aqui voy a ir publicando una revisión de los videos de los radares de nuestra zona, que no son muchos pero si mas que suficiente para hacernos a la idea del funcionamiento del dispositivo.

RESUMEN COMPARATIVO DE RENDIMIENTO

El resumen del rendimiento de esta nueva antena Shadow 6 es sencillo de explicar, mejora frente a Multaradar respecto a Shadow 5 y mismas distancias o mejores en algunos casos, en horizontal frente a multanova, que la Shadow 3 en vertical. Sin duda un grandisimo producto que se ha convertido en la mejor antena que hay disponible ahora mismo en el mercado.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO Y SOPORTE

Para información del producto, puntos de venta, instaladores de la marca o soporte técnico puede acudir a la web de Shadow-Stealth, por email o bien a través del número de teléfono 902100970.


  
Fecha de última reedición del artículo: 09/01/2019

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19 comentarios en “Presentación del nuevo detector Shadow 6

  1. Me parece curioso que aqui se indique que existe un plan renove de shadow 3 a shadow 6 y cuando me pongo en contacto con corredoira me indiquen que dicho plan no existe…

  2. Angel, esa información me la dieron directamente ellos, les he vuelto a consultar a ver que ha pasado, ya te diré lo que me digan.

  3. Angel, me dicen que de momento no hacen plan renove, que quizas mas adelante pero que no saben cuando.

  4. Si no lo hacen cuando acaba de salir al mercado el detector, no creo que lo vayan a hacer mas adelante, debe ser que el plan renove que hicieron con el shadow 5 no les salio muy a cuenta….
    Como cliente aposte por el shadow 3 (y por una empresa nacional) y ahora que sale su sustituto natural, o me quedo con lo que tengo sabiendo los riesgos contra los multiradar o tengo que renovarme sin abaratamiento en la compra, menuda decepción….
    De todas formas, agradezco tu rapida gestión, entiendo que publicastes la información que te traspasaron, pero una pena y decepción para los clientes que no hayan cumplido con el plan renove que dijeron.
    Un saludo

  5. A mi también me paso lo mismo les llame directamente a ellos y al taller, que me lo instalo y me dijeron que ya no hacen plan renove, en los dos sitios.
    Alfonso

  6. Seguro que volveran a hacer renove, el problema, creo yo, es una suposición, es que estan vendiendo bastante y de momento posiblemente no den a basto con los pedidos. De todas formas mira a ver una cosa, llamales a ver cuanto te piden por una shadow 6 ya que depende lo que saques poniendola a la venta en alguna web de compra/venta der segunda mano te puede salir rentable la operación. Y si no te sale rentable pues por intentarlo no pierdes nada.

  7. Hola
    Pregunte varias veces las medidas, por email a corredoria y no recibo respuesta.

    ¿me puede decir las medidas correctas en este orden largo/ancho/alto?

    no quiero comprarla y despues que no entre en el hueco

  8. Juan, estas son las medidas que yo tengo, en el orden que me dices. El ancho y alto no estoy seguro cual es cual, pero la diferencia es minima asi que supongo que te dará igual.

    Dimensiones: 95mm/55mm/52mm.
    Peso: 240 gr.

  9. Hola

    Para actualizar estas antenas, tanto la 5 como la 6,
    – ¿hay que acceder al sitio donde esta la antena? o ¿se puede hacer desde el cable que va al interior?

    saludos

  10. Tengo shadow 6 y los radares fijos de vitoria no los detecta.
    Es por alguna razón o por que el lince esta configurado para no detectar esa banda??

    Es q en algún manual viene unos canales para banda k o Ka u en otros manuales aparecen otros canales….

  11. Debería detectarlos pero primero tendrías que averiguar si tienen maquinaria dentro y esta está funcionando. Si tienes Shadow 6 asegurate de llevar activadas banda K y Ka.

  12. Y con el lince que nivel pongo???
    Pq en unos sitios pone rd1 es banda k+ka.
    Y en otros rd3 como recomendada y solo ka….
    Yo lo llevo en rd1

  13. Si llevas Shadow 6 es rd1 (K+Ka).

  14. No se que tipo de radar serán los radares fijos de vitoria, pero no los detecta.

    Serán de algún modelos diferente. Hay dos radares que los van cambiando sw sitio y no detecta ninguno de los dos.

  15. Llevo un mes con la shadow 6 y ka verdad es que un poco decepcionado.
    Los radares fijos de vitoria no los detecta.
    Sabiendo donde están, ni los huele.
    Y he pasado por varios pórticos y pita una vez pasados.
    Por ejemplo el de la N1 en frontera con Navarra dirección vitoria. Pita cuando lo pasas.
    Y el otro día bajando a Zaragoza en la autopista pase uno creo q en la frontera entre navarra y Zaragoza y hasta q no lo pase, no pitó….

    Buen rendimiento no tiene. Gracias al avisador, si no sirve de poco la shadow

  16. Xabier, en Vitoria, si son los que yo creo, teneis algun radar fijo antiguo, de 10 años o mas, que es posible que no lo detecte, eso si, tambien hay que tener claro que hay mas cabinas que maquinarias, todas las cabinas no suelen tener maquinaria dentro. Por otra parte, en cuanto distancias como comentas, la situación es clara, si no va como debe tendrás que volver al instalador a que te reubique la antena.

    Shadow 6 tiene muy bien rendimiento, pero como todo detector de instalación tiene que estar bien instalado y se le tiene que buscar la ubicación en la que va bien. Si tu instalador te lo puso en el sitio que mas fácil le pareció y ahí se ha quedado, pues tendras que volver a que reubique ya que tu has pagado por una instalación con ubicación de antena en donde vaya bien.

    Y por supuesto, podría ser, no se, pero tambien tu instalador te tiene que revisar a ver si llevas una antena defectuosa.

    Shadow 6 va muy bien, eso si, en tu caso, pues tendrás que ir al taller y que revise a ver que está sucediendo.

    Para acabar decirte que una antena mal instalada es como una mala antena, sirve para poco o nada.

  17. Gracias Alvaro. Eso haré. Estos días no me detecta ni el passat, ni el focus.
    Los primeros fallos pensé que igual estaban pero sin conectar el radar.
    Pero ya son varias coincidencias.

    Los fijos de vitoria no los detecta de seguro!!!!
    Cabina activas y ni los huele

  18. Alvaro, la antena debe ir perfectamente horizontal.
    Es que la pusieron un poco ladeada.
    No se si puede afectar al rendimiento…
    Como comentáis q la 5 puede ir vertical.
    Yo tengo la antena un poquito girada

  19. La inclinación afecta pero yo pienso que el problema es que en esa ubicación no te va bien. En youtube tienes videos de shadow 6 frente a radares de la zona de Bizkaia, si vas a a pasar por ellos puedes tomar referencias.

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