35 años de la puesta en marcha de las Unidades de Tráfico de la Ertzaintza

Hoy se cumple el trigésimo quinto aniversario de la presencia de la Ertzaintza en las carreteras vascas. El 14 de febrero de 1983 comenzaban su labor profesional los primeros agentes de la Unidad Territorial de Tráfico de Bizkaia, que eran seguidos poco después por sus homólogos de Gipuzkoa y de Araba. Las competencias de gestión y regulación del tráfico eran, junto con la custodia de las sedes institucionales – tanto autonómicas como forales -, las primeras funciones de seguridad de las que se hacía cargo la recién renacida Ertzaintza.

Pocos años antes, una vez acabada la etapa franquista y restaurada la democracia, se había aprobado el Estatuto de Gernika, con la consiguiente restauración del Gobierno vasco y la creación, dentro de él, del Departamento de Interior. En 1980, el nuevo Ejecutivo autonómico, retomando el espíritu de la Ertzaña del treinta y seis, creaba la Policía Autónoma del País Vasco, la Ertzaintza, en cuyo seno se incluían los Mikeletes de Bizkaia y Gipuzkoa y los Miñones de Araba. De la conjunción de estas instituciones y de los Cuerpos Locales de Policía surgía la actual Policía Vasca.

Entre las primeras Unidades en crearse dentro de la Ertzaintza estaban las tres Territoriales de Tráfico, correspondientes a cada uno de los territorios históricos. Desde el comienzo, su presencia en las principales vías de comunicación permitió que la ciudadanía visualizara el relevo de las FCSE por la Ertzaintza, una sustitución que en lo que se refiere al resto de las competencias (seguridad ciudadana, investigación criminal, orden público, etc.) se iría materializando progresivamente a medida que se abrían nuevas comisarías de la Ertzaintza, hasta culminar con la llegada a Vitoria-Gasteiz, en septiembre de 1.995.

Las Unidades Territoriales de Tráfico en la actualidad

Desde su nacimiento, las Unidades Territoriales han centrado su labor de vigilancia y regulación del tráfico en las carreteras principales (autopistas, autovías y carreteras nacionales), siendo el resto de las vías interurbanas y urbanas competencia de las comisarías o de las policías locales. A modo de ejemplo del volumen de su actuación, el pasado año 2017, las Unidades atendieron un total de 5.335 accidentes, lo que supone el 44 % de los que tuvieron lugar en el conjunto de la Comunidad.

De los actuales ocho mil agentes, hombres y mujeres, que integran la plantilla oficial de la Ertzaintza, algo más de quinientos corresponden a las tres Unidades de Tráfico. Dentro de ellas, el reparto de agentes por territorio no se corresponde con la población sino con otros factores, como el número de kilómetros de vías principales a cubrir o la densidad del tráfico que circula por cada territorio, incluidos los vehículos pesados y el transporte internacional. Así, el 42% del personal de las Unidades está destinado en Gipuzkoa, el 34% en Bizkaia y el 24% en Araba.

Además de vigilar la seguridad de la circulación rodada y de atender los accidentes que se registran en las grandes vías, las y los agentes de las Unidades realizan a lo largo del año innumerables cometidos, tales como controles de velocidad, alcoholemia y drogas, uso del cinturón de seguridad o del casco, supervisión de los tacógrafos en los vehículos pesados, acompañamientos de transportes especiales, vigilancia de pruebas deportivas, instrucción de diligencias por delitos contra la seguridad vial, etc.

Fuente: Ertzaintza.Net

World Community Grid Signature Ranking

Los comentarios son moderados. No se permitiran comentarios que no esten dentro de las normativa aplicada para comentarios.

Si es la primera vez que escribes te recomendamos que te leas las normativa para que tengas claro que se permite y que nó, aunque el resumen es claro, educación, respeto, buenos modos y sentido común. No es necesario que nos dejes tu nombre y apellidos, como mucho tu nombre o bien un álias. El email no se muestra publicamente, no es necesario tampoco que nos dejes un email real a no ser que esperes una respuesta por privado. Los datos que nos puedas dejar no se utilizan para nada mas que para que Wordpress muestre el comentario o bien para responder por privado si lo has solicitado.

Al comentar se instala una cookie a efectos de recordar al visitante.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Ayuda

AntiRadares.Net tiene el honor de estar basado en WordPress versión 5.2.4 + tema Kippis
IP: 35.175.191.72 - Otra - No detectado - 177 peticiones - 8,8 segundos
Dedicado a ACP (1937-2014), siempre te quise y nunca te olvidaré. DEP

  Actualiza a Firefox aquí, acelera la web

Protegido por: WpLoginBots

WordPress theme: Kippis 1.15