EEUU: Fijar los precios por circular en determinadas zonas de la ciudad

Uno de los principales problemas de San Francisco (EEUU) son los atascos, que provocan además otros efectos nocivos no deseados como el aumento de la contaminación en determinadas zonas y el perjuicio económico ocasionado por la pérdida de tiempo.

Una de las ideas que se está estudiando en la ciudad consiste en incorporar un impuesto al tráfico por determinadas zonas (las habitualmente más congestionadas) para conseguir una redistribución del tráfico en la ciudad, y en paralelo, unos ingresos que se puedan destinar a otros fines.

Para decidir qué tarifas aplicar, y qué zonas incorporar, han desarrollado un juego para que la gente pueda participar, incorporar sus tarifas elegidas y simular posibles escenarios.

De esta manera, se pretende involucrar a los ciudadanos en la medida, permitiendo entender mejor su posible implantación, y consiguiendo finalmente unas tarifas que puedan ser percibidas como justas y equilibradas por la ciudadanía.

Implantar este pago o impuesto al tráfico por determinadas zonas de la ciudad busca cumplir cuatro objetivos:

  • Mejorar la movilidad, evitando atascos en las zonas más congestionadas.
  • Aumentar la seguridad.
  • Reducir la contaminación.
  • Fomentar la equidad (sería un pago que no afectaría por igual a todos, ya que podría estar referenciado al nivel de renta del conductor).

En el siguiente vídeo se explica con más detalle la idea del proceso y del juego que se ha desarrollado para facilitar la participación:

Fuente: Tecnocarrreteras

TecnoCarreteras es un proyecto de la empresa ITERNOVA para dar a conocer todas aquellas iniciativas y casos de éxito relacionados con el uso eficiente de las nuevas tecnologías en la gestión y explotación de las carreteras. La empresa ITERNOVA es la desarrolladora del Sistema Web de Gestión de Carreteras (SGWC), que permite llevar una gestión integral de la explotación de las mismas, estando implantado en la mayor parte del territorio nacional. Junto con este sistema, también ha desarrollado otros productos para la gestión de aspectos concretos de la explotación de carreteras, como son el sistema INFOSEG2010 (sistema estándar utilizado por los sectores de conservación de carreteras para el Seguimiento de Contratos de explotación y conservación), y la Agenda de Carreteras.

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