Gentileza de DarthSith que es quien tenemos haciendo estas pruebas os paso información en exclusiva, de momento no sabemos mucho al respecto, pero si lo justo para avisar que se estan detectando nuevos radares de tipo MultaRadar C que funcionan en lo que podría ser un K Pulse entre 24.073 y 24.081ghz, es decir, pulsos de ondas en K que no es lo mismo que una señal de frecuencia continua en K que es a lo que estamos acostumbrados.
Esto provoca que con cada detector pueda pasar cualquier cosa, en los radares de Hondarribia, por ejemplo, el 9500ix pitaba al pasar salvo algunas veces con tráfico por delante que daba unos pocos metros, el combi/supercombi daba muy poca distancia, entre 50 y 80m. Es posible que haya detectores que directamente no lo detecten en todas o algunas pasadas.
Los 50 o 80m que daba el combi/supercombi en este caso puede ser suficiente ya que estos radares estan siendo instalados en zonas de 50 km/h de velocidad máxima. En pruebas realizadas con el Escort 8500 directamente no detectaba en la mayoría de las pasadas y en el mejor de los casos al pasar. En el caso de Valentine One se obtienen sobre unos 50m de detección contra estos radares en el sentido de la marcha.
Si se procede a activar el K POP en los detectores que poseen esa opción da igual, el resultado es el mismo. Tambien da igual el hecho de que vaya en vertical o en horizontal.
La explicación de esto puede estar basada en los filtros de falsas alarmas, que un tipo de señal con ese comportamiento lo tapan a no ser que sea ya de una intensidad muy fuerte. Un procesador rápido también es fundamental para que le de tiempo a escanear el pulso de señal recibido.
Tambien se puede dar el caso de que si hay coches por delante de algo de distancia y si no pite el detector al pasar, aún asi con esto hay que tener cuidado ya que no es algo matemático y a veces puede dar distancia y otras no.
Por lo poco que he intentado averiguar, de momento esto solo se ha implementado en algunos radares de instalación fija y de momento solo se ha avistado algún móvil, no se puede hablar de que se haya estendido este tipo de radar. En lo que a radares fijos se refiere de momento se está implantando en zonas urbanas por lo que un avisador GPS o un detector que dieran del orden de los 75-100m sería mas que suficiente.
Contra esto los acotamientos de banda K no sirven ya que es un tema inherente al filtrado de falsas alarmas, debido a eso la calidad del filtrado de falsas alarmas de los combi/supercombi/shadow/stealth/merlin van aunque justos si lo suficientemente bien como para en tramos de velocidad reducida donde van colocados estos radares se pueda salir al paso en caso de despiste sin ningún problema en caso de llevar banda K activada.
Tabla de distancias de detección
Lo que ocurre con los Beltronics/Escort es que el filtro anula el aviso. No es que no lo detecte, sino que lo considera falsa alarma, para dejar pasar una señal muy breve, necesitan que sea muy potente y eso solo ocurre cuando están encima del radar. En el caso del Combi y el SuperCombi vemos un dato interesante, la mayor sensibilidad del Supercombi no provoca mayores distancias, Combi y SuperCombi van casi igual, asi que podriamos dar por sentado que todos los problemas de detección son debidos al filtrado que tapa la señal y no una potencia de emisión demasiado baja. En el caso del Valentine, aunque a mi me dió unos 20m o poco mas, en cambio se de otro Valentine que en los de Oviedo dió 50m.
Angel Driver TP/Stealth Mobile: 50-90m.
Beltronics 967e: No avisa.
Beltronics 975 BC/AZ: No avisa.
Beltronics E75: No avisa.
Beltronics STI-R/STI-R Plus: Al pasar.
Escort 8500/Bel RX65e: No detecta.
Escort 8500ci/Qi45: Al pasar.
Escort 9500ix Euro: Avisa al pasar algunas veces.
Escort R27 Euro: No avisa.
Guepard Nova: No avisa.
Merlín S: 20-70m. (*)
Merlín v2: No avisa.
OnlyYou Neo/Combi: 50-90m.
OnlyYou Supercombi: 50-100m.
Stealth/Stealth 2: 20-90m. (*)
Stealth 3: 20-100m. (*)
Shadow 2: 20-90m. (*)
Shadow 3: No avisa.
Stinger DSI/Card: 60m.
Target EVO 660: No avisa.
Target EVO 660r: No avisa.
Valentine One: 20-50m.
(*) – Se puede observar que los detectores portátiles pueden dar mas distancia que los detectores de instalación, esto es debido a que el parabrisas afecta mucho menos de lo que puede afectar un parachoques, segun las pruebas realizadas a la mínima interferencia las distancias se resienten. Esto quiere decir, por poner un ejemplo, que si un Supercombi puede dar fácilmente entre 50-100m, entonces detectores como Stealth 3 podrian dar lo mismo en las mismas circunstancias pero al estar instalados se van a reducir las distancias dependiendo del tipo de parachoques de tal forma que puede dar unos 20-30 como nos ha dado a nosotros. Hay que tener claro este concepto ya que no quiere decir que los portatiles vayan mejor sino que un parabrisas interfiere menos que en el caso de una instalación fija.
Recomendaciones
Mantenemos la recomendación de siempre, la cual consiste en desactivar la banda K y tener controlados por GPS los radares de banda K, y sobretodo, y esto es extensible a todos los radares, por motivos de seguridad, nunca hay que pasar un radar a mas velocidad de la máxima de la vía, con independencia de que se piense que el radar esté activado o no lo esté.
Si. Gracias pr contestar. Si la tengo en vertical como dice el manual. Y como dicen en los foros. No se que hacer . Luego hay otro cerca que ni lo detexta. Es de cabina. No se si sera que esta daconextado. Porque si el que detecta a 50 m si lo hace siempre
Un solo radar no es suficiente para poder sacar conclusiones, cualquier detector puede darte esa distancia si no hay rebotes.
Dinos donde esta ese radar para ver si hay algun forero que lo conozca y podamos ver su funcionamiento con otros equipos.
Gracias por contestar, si. Ese radar fijo de cabina está en San roque (cádiz). Justo llegando a una subida que viene de la autovia la linea de la concepcion a Algeciras. El que no detecta es uno que va desde autovia estepona a algeciras y está en la autovia que pasa por debajo del que dije primero.
El radar de cabina es de límite 60km/h. Que és el de la subida
El otro tambien de cabina es límite 100 km/h, creo que está apagado si no detectaria algo
Gracias y perdón por las molestias, es que estoy agobiado con el tema
Joder, si que estas lejos jejeje.
No te agobies, los detector de radar no son una ciencia exacta. El que no te pita seguro que esta desactivado o simplemente la caja vacia, algo bastante habitual. El que no te da distancia, si la instalacion esta bien hecha, sera que ese radar no da para mas, cosa que tambien suele pasar. Date tiempo y a ver si te encuentras un camuflado que te saque de dudas.
Gracias por tu tiempo. He pillado un camuflado a mi derexa a unos 140 mtros. Me ha salvado d una multa porq el limite era 80 e iba a 110. Fue en la n340 llegando al faro de calaburrra los listos estaban en un carril q salia d una urbanizacion de pago. Y he tenido suerte porq la antena la tengo a la derexa y cuando me he bajado dl coxe estaba mirando un poco mas a la derexa
Entiendo que se te habia movido?
Si, te explico es que la tengo fija en la parte derecha en el lado izquierdo del faro derecho en la rejilla practicamente al aire libre es un peugeot 407. y lo que paso fue que yo la nivele pero cuando la vi hoy despues de detectarme al camuflado estaba ligeramente desplazada la perpendicular hacia la derecha unos 6 o 7 milimetros. la perpendicular me refiero a la horizontal
Entonces muy sujeta no la tenias?? jejeje colocala bien nivelada y apuntando al frente y prueba, por que aunque 140 metros en determinadas circustancias puede ser aceptable, tiene que darte generalmente mas distancia.
Si, la verdad que se movio un poco hacia la derecha pero de arriba y abajo no hay quien la mueva. Probaré detras del parachoques porque lo mismo en la rejilla no va bien por lo que sea. Seguiré probando la verdad porque los videos que veo y por lo que me dices veo que debería tener mejores distancias.
Gracias de nuevo por tu tiempo.
Hola d nuevo. A ver si alguien q sepa de donde montar detectores me ayuda. Kiero posicionar la antena stealth3 en un 407 para q me de distanciad mejores. Porq las q da creo q son cortas. La tngo en la rejilla delantera tal y como expuse anteriormente. Gracias
Hola de nuevo. Despue d varias posiciones he conseguido mejor distancia aunke varia mucho de unos a otros. Media de 200m
Fran35, dinos por favor qual a sido el Multaradar C Fixo que as cazado, en que ciudad-provincia esta e si essas distancias que te a dado de 200m an sido en sentido de la marcha o pillandolo de frente ?
Xau.
200m dadas las circunstancias está muy bien, danos mas información a ver como lo has hecho.
no esta hablando del multaradar C.
Vaya hombre, ya estaba haciendome ilusiones.
Perdon por no poner que no eran multaradar c. Aunke no se diatinguirlos. Que tngo que llevar la k conectada para detectarlos?
para detectar los multaradar c debes llevar activada la banda k, pero de momento hay muy pocos radares de este tipo y son todos los confirmados fijos por lo que si la llevas desactivada y con la base de datos del gps estas cubierto evitando asi las posibles falsas alarmas que te pueda dar esta banda.