La Sala Tercera del Tribunal Supremo ha admitido a trámite el recurso interpuesto por la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA) contra la Orden del Ministerio de Sanidad que con motivo del COVID-19 redujo los plazos en los que los automovilistas tiene que pasar las sucesivas inspecciones técnicas de sus vehículos.
Nuevas sentencias judiciales contra excesos de velocidad sin margen de error
Cinco nuevas sentencias judiciales dictadas por los Juzgados de lo Contencioso-Administrativo números 1, 21, 22 de Madrid; nº 2 de Vigo y nº 9 de Valencia han estimado los recursos planteados por los servicios jurídicos de AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA) en defensa de sus socios, y han reducido a una tercera parte las sanciones que Trafico había impuesto a los conductores por no haber aplicado correctamente el margen de error de los radares con los que se captan los excesos de velocidad.
Aumentan un 37% las multas de Trànsit por exceso de velocidad
El pasado año, 177 radares fijos del Servei Català de Trànsit(SCT) sancionaron a 1.033.180 conductores por sobrepasar los límites de velocidad establecidos en las carreteras catalanas, según revela un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
Resolución del TS para colisiones de vehículos sin culpable claro
Cada conductor deberá pagar la indemnización de los daños del otro vehículo enun 50% cuando se produzcauna colisión sin culpableclaro. Así lo ha establecidola Sala de lo Civil del Tribunal Supremo, reunida enpleno, que ha fijado doctrina sobre la solución aplicable a los casos de daños en los bienes causados por lacolisión recíproca de vehículos sin determinación del grado de culpa de cada conductor.
Madrid: Los vehículos sin distintivo podrán circular hasta 2025
La puesta en marcha por parte del Ayuntamiento de Madrid del sistema de identificación medioambiental de los vehículos a través de las etiquetas de la DGT ha generado una gran confusión entre los automovilistas madrileños, especialmente entre aquellos que tienen un vehículo antiguo y creen que no van a poder circular por la capital porque Tráfico no les ha asignado ninguna etiqueta medioambiental. Y esto no es así.
Suben las indemnizaciones para los lesionados en accidentes de 2019
Las indemnizaciones para los accidentados de tráfico del 2019 se han incrementado en un 1,6%, según se establece en una Resolución de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones del 20 de marzo.
Automovilistas madrileños aportarán más de 400 millones de euros
Los automovilistas madrileños ingresarán este año más de 400 millones de euros en las arcas del Ayuntamiento de Madrid, según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
La justicia anula las sanciones impuestas a socios de AEA mediante fororojo
Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 1 de Bilbao ha estimado el recurso planteado por los letrados de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de nuestros socios y ha anulado la sanción de 200 € y la detracción de 4 puntos que el Ayuntamiento de Bilbao le impuso por rebasar el semáforo situado en la confluencia de la Alameda de Urquijo con Sabino Arana.
Etiquetado de neumáticos mas visible para los consumidores
Los gobiernos de la Unión Europea han alcanzado una cuerdo para actualizar las normas sobre el etiquetado energético de neumáticos. De acuerdo con las nueva normas aprobadas, las etiquetas se exhibirán de forma más visible para los consumidores -también para la venta a distancia y por Internet- lo que les permitirá estar totalmente informados a la hora de tomar decisiones de compra.
Se endurece la pena para los conductores que se den a la fuga
El pasado 3 de marzo entró en vigor la reforma del Código Penal que endurece las penas para los conductores que cometan una imprudencia al volante o se den a la fuga tras causar un accidente.
Los usuarios de seguros pueden reclamar las subidas de primas no pactadas
Una reciente resolución de la Dirección General de Seguros, en contestación a la reclamación promovida por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de los legítimos intereses de uno de nuestros socios, ha dado la razón a esta asociación, al reconocer que las aseguradoras no pueden subir de forma unilateral las primas de los seguros. La política de muchas compañías es subir el importe de las primas anuales al vencimiento sin avisar previamente.
