TecnoCarreteras es un proyecto de la empresa ITERNOVA para dar a conocer todas aquellas iniciativas y casos de éxito relacionados con el uso eficiente de las nuevas tecnologías en la gestión y explotación de las carreteras.

La empresa ITERNOVA es la desarrolladora del Sistema Web de Gestión de Carreteras (SGWC), que permite llevar una gestión integral de la explotación de las mismas, estando implantado en la mayor parte del territorio nacional. Junto con este sistema, también ha desarrollado otros productos para la gestión de aspectos concretos de la explotación de carreteras, como son el sistema INFOSEG2010 (sistema estándar utilizado por los sectores de conservación de carreteras para el Seguimiento de Contratos de explotación y conservación), y la Agenda de Carreteras.
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Señales de tráfico creadas reutilizando neumáticos

Si hace un tiempo mostrábamos en Tecnocarreteras unas curiosas señales de tráfico construidas con madera, hoy queremos mostrar otro tipo de señales desarrolladas utilizando neumáticos inservibles. La idea se basa, como en otras ocasiones, en la reutilización: dar un nuevo uso a otro elemento que, en otra circunstancia, sería inservible y habría que desechar.

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Proyecto Autonomous Ready Spain para mejorar la seguridad vial en nuestras ciudades

Conseguir que la tecnología incorporada en los vehículos contribuya a mejorar la seguridad vial es uno de los objetivos del Proyecto Autonomous Ready Spain liderado por la DGT, que recientemente ha mostrado sus avances en Barcelona, donde se ha implantado en un importante número de vehículos públicos.

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EEUU: Sistema de recompensas para fomentar un uso eficaz de la movilidad

En la Universidad de Maryland (EEUU) se ha desarrollado la aplicación incenTrip, que busca incentivar hacer un buen uso de la movilidad urbana. Para ello, el sistema usa tecnología capaz de aprender los gustos de cada usuario, conocer el estado del tráfico y los medios de transporte de una región, y hacer un uso eficaz en cada momento de toda la información personal (de cada usuario) y global (de toda la red) para ofrecer las recomendaciones más beneficiosas, con el objeto de evitar atascos, y aprovechar al máximo las opciones que ofrece el transporte multimodal.

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Un nuevo sistema mas preciso para controlar la velocidad de los vehículos

En la Universidad Politécnica de Valencia han desarrollado un nuevo sistema para controlar la velocidad del tráfico, con algunas importantes ventajas respecto a los sensores tradicionales. Por una parte, el modelo consiste en unas espiras magnéticas dobles capaces de controlar tanto la velocidad a la que pasan los vehículos, como su longitud, todo ello con un margen de error bajísimo, de sólo un 6 % (frente al margen de error cercano al 20% de los sistemas similares, o al precio muy superior de otros sistemas que dan menos margen de error).

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Mapa de la emisiones contaminantes en la red de carreteras de España

Conocer las carreteras y zonas donde más emisiones contaminantes se producen es un primer paso imprescindible si se quiere reducir este problema. Con este objetivo, un equipo de investigadores de la UPM (Universidad Politécnica de Madrid) han desarrollado un completo mapa de emisiones contaminantes de la red de carreteras de España, donde se puede comprobar que hay zonas especialmente problemáticas. Para ello, han desarrollado un sistema bautizado como HERA (Huella Energética opeRación Autopistas), combinado con sistemas de información geográfica, para elaborar el mapa de contaminación.

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Las señales interactivas de iGirouette llegan a Zaragoza

Poco a poco las tradicionales señales estáticas se irán cambiando por otras dinámicas, capaces de ofrecer diferente información en función de las circunstancias del momento, y de esta manera adaptarse a cada escenario. En esta línea, en Zaragoza (en la zona de la Expo) se acaba de colocar una de las primeras señales digitales interactivas conectadas instaladas en nuestro país, en este caso una señal iGirouette, capaz de mostrar la información deseada en cada momento.

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