Autor: AEA

El Juzgado de lo Penal nº 2 de Albacete ha absuelto a un conductor que conducía ebrio, porque el alcoholímetro estaba caducado. Los hechos ahora juzgados se produjeron el pasado 1 de agosto, sobre la una de la madrugada, en la N-344 de Caudete, cuando el conductor fue detenido por agentes de la Guardia Civil y sometido a la prueba de alcoholemia que arrojó un resultado de 0,94 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.

El Juzgado Contencioso Administrativo de Logroño ha condenado al Ayuntamiento de la capital riojana a pagar 300 euros a un conductor por los daños ocasionados en su vehículo tras sufrir un accidente de tráfico provocado por una mancha de gasóleo en la calzada. La sentencia estima el recurso presentado por este conductor, quien ya había reclamado en noviembre de 2006 una indemnización ante el Consistorio logroñés, pero esta administración no atendió su demanda.

El Gobierno catalán prevé aplicar un descuento en los peajes situados en la Región Metropolitana de Barcelona si en los vehículos viaja más de un ocupante. La medida, que empezará de forma experimental a finales de año, forma parte de un Plan de movilidad que tiene como fin reducir el uso del coche privado, evitar los colapsos y rebajar la contaminación y el consumo energético. En este caso, el objetivo es incentivar el uso compartido del vehículo.

La obligada inspección técnica a la que deben someterse los vehículos que han cumplido una determinada antigüedad está sacando a la luz un grave problema: cientos de vehículos están circulando ilegalmente por España sin saberlo sus propietarios.

La asociación de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA) ha pedido esta mañana al Alcalde de Madrid, señor Ruiz Gallardón, que no recurra ante el Tribunal Superior de Madrid la sentencia que declara nulo el decreto del Concejal de Seguridad ampliatorio del SER fuera de la M-30, a fin de no agravar el problema y la cuantía económica a la que tendrá que hacer frente el Ayuntamiento de Madrid en concepto de perjuicio económico generado a miles de automovilistas.

En este artículo os paso la información sobre dos aseguradoras que han sido condenadas recientemente fruto de tratar de sesgar los derechos de sus asegurados. Sentencias como esta muestran que no siempre los conductores somos la parte debil ya no solamente ante la administracion sino tambien ante las aseguradoras.

Con motivo de los grandes acontecimientos deportivos que se celebran en nuestro país o de las fiestas que se celebran en la mayoría de los municipios españoles se están estableciendo numerosos controles de alcohol y drogas para los automovilistas. Además, la Fiscalía está desplazando a fiscales para que presencien dichas pruebas y sirvan de instrumento de disuasión en el consumo de alcohol ya que en estos acontecimientos numerosos bares y establecimientos hosteleros hacen su agosto.

Algunos se amortizan en un solo dia. Los hay que recaudan hasta 100.000€ al dia. Los ingresos por multas suben un 16% cada año. En 2008 podrian ingresar 468 millones de euros. Además de rebajar la velocidad, los radares se han convertido en una máquina de recaudar dinero. Los incrementos en los ingresos por multas son cada año más elevados.

El Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo Reglamento del seguro obligatorio de automóviles, que entrará en vigor el próximo 13 de octubre.Los objetivos de esta nueva normativa son mejorar la protección económica de los perjudicados en accidente de circulación, a través del seguro obligatorio, haciendo su cobertura prácticamente ilimitada, y la simplificación en la tramitación de los siniestros y en los aspectos referidos al pago de las indemnizaciones.

Cada vez son más los conductores vascos que se arriesgan a utilizar mecanismos ilegales de detección de radares de velocidad, una práctica que puede acarrear la pérdida de dos puntos del carné de conducir, además de una sanción económica de 150 euros.

Los conductores que adquieran una motocicleta superior a los 100 caballos de potencia tendrán que rascarse el bolsillo un poco más a partir de enero. Así lo ha decidido el Gobierno tras aprobar las modificaciones del impuesto de matriculación de las dos ruedas, que hasta la fecha sólo afectaba a las motocicletas de más de 250 centímetros cúbicos.