Categoría: Detectores

La posición de la antena en las instalaciones de detectores Beltronics tiende a ser distinta en cada coche, no hay posiciones universales, cada coche es un mundo, se ven cosas de todo tipo y que parecen inexplicables, pero bueno voy a intentar llegar a dar unos criterios basicos para buscarle la instalación correcta o por lo menos tener una base con la que empezar.

Típica pregunta que se hacen muchos que decidan comprarse un detector bien sea el modelo Beltronics 975 o bien el Target EVO 660 (Beltronics 966) y descubren que hay dos modelos de detectores fijos, muy parecidos que no queda nada claro cual de los dos es la mejor opción. Si bien de antemano se puede decir que ninguno es mala opción aun asi voy a intentar establecer las diferencias entre ambos y que asi el lector pueda tener claro por si mismo cual sera su mejor opción.

A continuacion voy a poner unos ejemplos reales de distancias de detección todos ellos medidos contra radares de la A8. Todos los ejemplos son reales y como para muestra un boton pues al final pondre el unico video que tengo y que vale de ejemplo para confirmar la realidad de que se le pueden sacar 400m al famoso radar de Artaza que se casco 28.000 multas en 9 meses.

Las pruebas con las nuevas unidades estan demostrando ir francamente bien y mejorando las distancias de detección de la anterior serie H01 que algunos han tratado hacer ver que iban a ser las ultimas unidades Beltronics 975 que iban a funcionar bien. Algo bastante ilogico ya que los primeros que quieren vender son Beltronics pero que parece que cuajo bastante en determinados ambitos.

Muchos compradores y usuarios del formidable detector de radares Beltronics 975 (sin menospreciar al Beltronics 966 ni al Stinger DSI) seguro que en mas de una vez han pensado en desactivar la banda acotada 35,5, dejando solo la 34,3, por considerar que si de momento hay pocos radares en banda 35,5, y los que hay no me afectan, pues es factible probar d desconectar la frecuencia acotada 35,5 y observar a ver que sucede.

El 1 de Abril saldran las nuevas unidades de Beltronics 975 serie HH05 y que ya daran por solucionado el fallo de software que tuvo Beltronics y que afecto a unidades HH03 y HH04 cuando procedio a un cambio en la programación que provoco que sus unidades dejaran de funcionar en el mercado español.

Como no es la primera vez ni por desgracia va a ser la ultima que alguien lleve mal configurado su detector voy a hacer una pequeña chuleta de que bandas hay que activar. Es frecuente que se den casos de mucha gente que dice que su detector esta mal y en realidad no es mas que el hecho de estar mal configurado por lo que bastaran unos pequeños retoques para que todo quede arreglado.

Todos los problemas que en los ultimos meses han «asolado» el prestigio de los detectores Beltronics en su modelo Beltronics 975 han quedado arreglados y se puede asegurar la que distancia de antelacion en deteccion de los actuales modelos 975 va a ser por lo menos la misma que la de los modelos anteriores al fallo. En realidad se ha podido observar como los modelos de Beltronics 975 serie HH van algo mejor que los anteriores de la serie H01.

1 de Julio del 2006, año del señor. Las tropas fascistas nos atacan por todos los lados, estamos mas rodeados que los franceses en tiempos de curro jimenez. Asi que pense que aunque hiciera años que habia renovado ya el carnet y nunca hubiera tenido multas por velocidad era el momento de tomar medidas. Lo tenia claro, no me importaba dejar el dinero que hiciera falta en un detector si lograba restar recaudacion a los saqueadores.

Llevo tiempo viendo en las revistas del motor y en la television reportajes o noticias que hablan de los detectores de radar y en todas las que llevo viendo (puede ser casualidad) siempre dicen lo mismo, y mienten, mienten y lo saben. Las cosas como son, y a cada cual lo suyo, un detector sera multable su uso pero no interfiere en nada con los radares de la policia.

¿Son validos los detectores de radar portatiles?. Es decir, el modelo Beltronics 550 asi como el tan famoso Valentine One… ¿son validos para los radares españoles?. Pues la situación esta tan clara como que actualmente el único modelo de detector portatil que vale es el Valentine One.