Categoría: Internacional

Año Nuevo, límites nuevos. Eso es lo que ha ocurrido en Polonia, donde las autoridades competentes han decidido aumentar el límite en autopistas a 140 Km/h (antes 130 Km/h) y en autovías a 120 Km/h (antes 110 Km/h).

Ha ocurrido en Polonia, un policía polaco ha optado por multarse a si mismo para de esa forma alcanzar la cuota de sanciones diarias que le estaban imponiendo sus superiores.  El policia en cuestion, sargento para mas detalles, de nombre Andrzej Tymanski, residente en la ciudad norteña de Bialogard, decidió ponerse una multa de siete euros por haber caminado a través de las vías del tren.

Los accidentes de tráfico provocados por conductores que envían mensajes de texto mientras están al volante causaron 16.000 muertes en Estados Unidos entre 2001 y 2007, según un estudio realizado por la University of North Texas.

Hoy os ofrezco los datos, los fríos datos que elocuente y sucintamente argumentan lo que es verdad y lo que no; y trasladándolo a España, que sirva para que quienes consideran “archidemostrado” que subir los límites sube los muertos, pero sin embargo no cuentan con evidencia científica de ello revisen sus planteamientos. Quiero recordar que la DGT primero defendió que subir los límites subiría la siniestralidad refiriéndose a un estudio inexistente. Ante esta evidencia, ahora lo que dice es que “tenemos el convencimiento de que es así”. No es lo mismo, amigos, no es lo mismo, tener el convencimiento que tener las pruebas. Pues aquí van.

Los países miembros de la Europa de los quince recaudaron 377.000 millones de euros en materia de impuestos relacionados con los automóviles durante 2009, lo que representa el 3,4% del Producto Interior Bruto de dichos países, según un informe de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

El marido de una conductora multada en EEUU por una cámara de semáforo en rojo ha recurrido dicha multa alegando que estuvo cronometrando el tiempo de luz ambar de bastantes semáforos y descubrió que en vez de durar 4,5 segundos duraban solo 3,8 segundos. Con esta demostración basto para que a su mujer le quitaran la multa.

El estado de Nuevo México, en EEUU, tiene 60 días para eliminar todas las cámaras ubicadas en semáforos y radares de velocidad. Esto lo decidió una comisión nombrada para estudiar si realmente esto era una medida preventiva para evitar accidentes o si por el contrario era sólo un medio recaudatorio más, como finalmente se decidió y sienta el precedente de ser el primer estado de la unión que elimina por completo dichos sistemas, lo cual seguramente creará un precedente.

Sobre todo mucho cuidado por esa zona, pues según leo hay montones de denuncias que llegan meses después y desde cualquier zona de Italia también. Es un poco largo el tema, pero merece la pena leerlo y pasarlo a cuantos contactos tengais que vayan a ir a esa zona con coche de alquiler o hayan ido ya, para que esten alerta. Algunos dicen haber recibido hasta seis multas o más, yo de momento sólo una, pero puede caer alguna más. Autor: R5Alpine

Más de 11 millones de euros deberán devolver las haciendas locales a los conductores italianos que han sido multados por radares falsos. La Guardia de Finanzas ha descubierto que son ilegales los radares de 70 ciudades del país.

Los coches de la embajada estadounidense en la capital británica llevan años sin pagar las ocho libras (unos 9,5 euros) que abonan todos los automovilistas que quieren acceder al centro de Londres con sus vehículos, y ya acumulan una deuda de unos 3,6 millones de euros en multas.

En Estados Unidos, se ha creado una página web (zapatag.com) en la que se recogen los testimonios de conductores que han presenciado actos temerarios realizados por otros automovilistas. Se explica la infracción cometida y, lo que  es más importante, se incluye la placa de matrícula del conductor infractor.