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Los radares de semaforo (redspeed) son una tecnología muy útil para ser utilizada a drede para robar al pueblo y sino que se lo pregunten a Stefano Arrighetti, ingeniero responsable de la programación de los semáforos con sistema T-RedSpeed en Italia. Este buen hombre ha sido acusado de manipular todo el sistema para asi conseguir multar mas mediante la ya clásica técnica de reducir el tiempo de las luces en ambar.

A continuación os paso las sanciones de tráfico que imperan en los paises mas típicos de Europa. Esta información está sacada de AEA (Automovilistas Europeos Asociados). En dicha lista de infracciones se recojen las infracciones mas típicas por cinturón, velocidad, alcohol y hablar por teléfono móvil.

Estos son los límites de velocidad establecidos para los distintos paises de la unión europea. La tabla se compone de tres columnas en las cuales se indican los limites de velocidad para zona urbana, zonas no urbanas y autopistas.

Curiosa esta noticia que pone de manifiesto un detalle muy importante y que es que un aparatito por muy fiable que presumiblemente sea igual no lo es tanto y mucho menos cuando de ello pende que una persona vaya a la carcel. Si nos estamos jugando que alguien vaya a la carcel pues está claro que lo que menos sirve es la palabra del fabricante o la palabra del policia de turno que dice que el aparatito funciona bien.

Cada vez son más numerosos los españoles que viajan al extranjero como destino para sus vacaciones. Y cada vez más los que utilizan su automóvil como medio de transporte para trasladarse fuera de nuestras fronteras. De los más de diez millones de viajes turísticos que realizaron los españoles al extranjero en el año 2006, el 32,5% se realizó en automóvil.

Les llaman los “ vampiros rojos” por su facilidad para pasar del verde al grana con un intervalo en el ámbar que nunca llega a los dos segundos. Son los semáforos de Segrate, una localidad del cinturón industrial de Milán donde la Justicia está investigando al Ayuntamiento por haber instalado señales de tráfico cuyo único objetivo es cazar a los conductores, no regular el tráfico o evitar accidentes.