Categoría: Seguridad

Investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid han patentado un sensor óptico que puede detectar de manera remota, y al instante, si hay agua o hielo sobre la superficie del pavimento. Este tipo de sensores se usan en la actualidad en los vehículos de vialidad invernal (destinados a garantizar la seguridad de las vías en épocas de nieve, como los quitanieves), pero la ventaja de este dispositivo es que permite su uso en cualquier vehículo, siendo una innovación pensada para los vehículos autónomos y para la ayuda en la conducción de todo tipo de vehículos.

Gracias a Ford Adapta y a la Fundación ONCE se ha desarrollado el primero simulador de automovilismo virtual adaptado para personas con necesidades especiales como discapacidad y movilidad reducida. Este simulador además cuenta con la participación del Team Fordzilla, el equipo de esport de la marca Ford. Este excelente simulador cumple con todas las características necesarias para que los usuarios puedan obtener una experiencia de conducción muy realista.

La Fundación de la Ingeniería Técnica de Obras Públicas acaba de convocar la II Edición del Premio de Seguridad Vial al Talento Joven en Ingeniería Civil y de Obras Públicas, destinado a ingenieros civiles o de obras públicas menores de 35 años. Aunque se pueden consultar las bases del premio en el siguiente enlace, a continuación mostramos lo más destacado:

Del 19 al 21 de septiembre se van a celebrar en Málaga las Jornadas Nacionales de Seguridad Vial, que en esta edición llevan por lema La seguridad vial como centro de gravedad de las carreteras. Las cifras inaceptables de siniestralidad vial a nivel mundial, tanto en términos absolutos como relativos, se han mantenido en gran medida sin cambios durante los últimos 20 años, a pesar de la rigurosa labor realizada en materia de seguridad vial.

Con el objetivo de seguir reduciendo la mortalidad en las carreteras, y de mejorar la seguridad vial, se ha puesto en marcha la Estrategia de Seguridad Vial 2030, que pretende establecer una hoja de ruta con actuaciones a seguir, y objetivos a cumplir, para poder continuar mejorando la seguridad en nuestras carreteras. Las áreas estratégicas que se han establecido en el plan desarrollado por la Dirección General de Tráfico, del Ministerio del Interior de España, son las siguientes.

Según los últimos datos oficiales del Observatorio del Transporte y la Logística en España de 2019, en nuestro país el número de pasos a nivel asciende a 3.148. Los pasos a nivel son un cruce o intersección al mismo nivel entre una vía férrea y una carretera o camino. En ellos los trenes tienen siempre prioridad debido a que su inercia les impide detenerse con facilidad. Deben de estar debidamente señalizados y en los mismos se pueden emplear mecanismos como barreras o semáforos para avisar a quienes pretendan cruzarlos de la llegada de un tren.

La Fundación Ponle Freno ha entregado recientemente los galardones de la 14ª edición de sus premios, que han recaído en las siguientes empresas y personas.

Recientemente hemos visto cómo el proyecto Sacyr InRoad recibía el Premio AXA Innovación y desarrollo en la seguridad vial (dentro de los Premios Ponle Freno), así que vamos a mostrar un poco más en detalle en qué consiste este proyecto.

Ayer mostramos en Tecnocarreteras el ganador en la categoría general de los Premios ACEX a la Seguridad en la Conservación de Carreteras, y hoy queremos dar a conocer el sistema que se hizo con el reconocimiento en la otra categoría del premio, la categoría Asociados. En esta ocasión, el premio ha recaído en el proyecto Baliza Láser Guía, de UTE MANZANARES II (AUDECA – VISEVER), presentado por Virginia Nieves Morales.

Recientemente se han dado a conocer los proyectos galardonados en la edición de 2022 de los Premios ACEX a la Seguridad en la Conservación de Carreteras, uno de los más importantes del sector y del que guardamos un recuerdo especialmente bueno en Iternova ya que hace unos años se reconoció como mejor mejor producto al Sistema de Gestión Web de Carreteras de Iternova. En esta edición de los premios, como viene siendo habitual, se ha vuelto a dividir el premio en dos categorías, la general y la de asociados de ACEX.

En los vehículos controlados en estos siete días, 280 menores no hacían uso de este dispositivo de seguridad, 213 en los asientos traseros y 67 en los delanteros. En el caso del cinturón de seguridad, el 77% de los denunciados por no utilizarlo (conductor y ocupantes) se ha detectado en vías convencionales, que siguen siendo las más peligrosas y donde mayor número de víctimas mortales se registran. También sube la cifra de pasajeros que no llevaban puesto el cinturón de seguridad o no lo hacían de la manera correcta, tanto en los asientos delanteros como en los traseros.