Categoría: Seguridad

Con solamente cumplir cinco normas imprescindibles hay muchas menos posibilidades de tener un accidente en la carretera, y esta es la base de la nueva campaña de Ponle Freno que, bajo el lema Las cinco fundamentales, pone el foco en el cumplimiento de estas normas.

Dentro de su línea de creación de materiales divulgativos, especialmente orientados a los usuarios vulnerables, la Dirección General de Tráfico ha creado un nuevo video informativo con el que dar a conocer las normas que tienen que cumplir los usuarios de motos compartidas en sus desplazamientos urbanos y hacerlo de forma segura.

Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad se llevará a cabo una campaña de seguridad vial cuyos resultados se presentarán el próximo 28 de septiembre. El objetivo de la campaña es reducir las muertes en carretera en Europa, intentando lograr los 0 fallecidos durante al menos un día, en este caso el 21 de septiembre. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil es la encargada de organizar las reuniones del Consejo y del Grupo de Operaciones de ROADPOL que se celebrarán en Madrid entre el 26 y el 30 de septiembre.

Desde hace tiempo, ciclistas y motoristas, vienen reclamando medidas que les permitan tener una mayor protección por las carreteras, ya que son usuarios muy vulnerables a cualquier colisión. Para ofrecer esta protección adicional, desde el Servei Català de Trànsit (SCT) van a colocar, en aquellos puntos más problemáticos detectados (en los que previamente han ocurrido accidentes, o se han reportado problemas), unas nuevas señales dinámicas capaces de detectar la presencia de ciclistas y avisar a los conductores.

Con la llegada del buen tiempo y la época estival se cambian los hábitos a la hora de desplazarse haciendo más uso de medios de transporte como la bicicleta. Los ciclistas son los usuarios más vulnerables en el uso de las vías de circulación, y así la nueva Ley de Tráfico contempla medidas para una mayor protección de los mismos, pero esto no significa que no tengan que cumplir una serie de normas de circulación ya que en caso contrario pueden ser multados.

Investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid han patentado un sensor óptico que puede detectar de manera remota, y al instante, si hay agua o hielo sobre la superficie del pavimento. Este tipo de sensores se usan en la actualidad en los vehículos de vialidad invernal (destinados a garantizar la seguridad de las vías en épocas de nieve, como los quitanieves), pero la ventaja de este dispositivo es que permite su uso en cualquier vehículo, siendo una innovación pensada para los vehículos autónomos y para la ayuda en la conducción de todo tipo de vehículos.

Gracias a Ford Adapta y a la Fundación ONCE se ha desarrollado el primero simulador de automovilismo virtual adaptado para personas con necesidades especiales como discapacidad y movilidad reducida. Este simulador además cuenta con la participación del Team Fordzilla, el equipo de esport de la marca Ford. Este excelente simulador cumple con todas las características necesarias para que los usuarios puedan obtener una experiencia de conducción muy realista.

La Fundación de la Ingeniería Técnica de Obras Públicas acaba de convocar la II Edición del Premio de Seguridad Vial al Talento Joven en Ingeniería Civil y de Obras Públicas, destinado a ingenieros civiles o de obras públicas menores de 35 años. Aunque se pueden consultar las bases del premio en el siguiente enlace, a continuación mostramos lo más destacado:

Del 19 al 21 de septiembre se van a celebrar en Málaga las Jornadas Nacionales de Seguridad Vial, que en esta edición llevan por lema La seguridad vial como centro de gravedad de las carreteras. Las cifras inaceptables de siniestralidad vial a nivel mundial, tanto en términos absolutos como relativos, se han mantenido en gran medida sin cambios durante los últimos 20 años, a pesar de la rigurosa labor realizada en materia de seguridad vial.

Con el objetivo de seguir reduciendo la mortalidad en las carreteras, y de mejorar la seguridad vial, se ha puesto en marcha la Estrategia de Seguridad Vial 2030, que pretende establecer una hoja de ruta con actuaciones a seguir, y objetivos a cumplir, para poder continuar mejorando la seguridad en nuestras carreteras. Las áreas estratégicas que se han establecido en el plan desarrollado por la Dirección General de Tráfico, del Ministerio del Interior de España, son las siguientes.

Según los últimos datos oficiales del Observatorio del Transporte y la Logística en España de 2019, en nuestro país el número de pasos a nivel asciende a 3.148. Los pasos a nivel son un cruce o intersección al mismo nivel entre una vía férrea y una carretera o camino. En ellos los trenes tienen siempre prioridad debido a que su inercia les impide detenerse con facilidad. Deben de estar debidamente señalizados y en los mismos se pueden emplear mecanismos como barreras o semáforos para avisar a quienes pretendan cruzarlos de la llegada de un tren.