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El detector Escort Passport 9500i es un detector que vemos mucho por muchas webs y tiendas online que ademas lo ponen por las nubes pero que en realidad es el vivo ejemplo de un detector que va muy bien en el mercado americano pero aqui no es el mas adecuado. Al igual que otros modelos de Escort son detectores que no acotan la banda Ka ancha y aunque funcionan bien en el mercado americano aqui se muestran inferiores  a modelos como Beltronics 975, Beltronics 966, Merlin v2 o Valentine One. Este detector además combina las funciones de un avisador de radares por gps.

El detector Escort Passport SR7 es un detector de instalación fija que vemos mucho por muchas webs y tiendas online que ademas lo ponen por las nubes pero que en realidad es el vivo ejemplo de un detector que va muy bien en el mercado americano pero aqui no es el mas adecuado. Al igual que el Escort Passport 8500 X50 son detectores que no acotan la banda Ka ancha y aunque funcionan bien en el mercado americano aqui son inferiores  a modelos como Beltronics 975, Beltronics 966, Merlin v2 o Valentine One.

Resulta que Beltronics sigue fabricando los Beltronics 975, con numero de serie HHxxxxx, para el mercado americano. Algunos vendedores, ya sea por no saberlo o porque no tienen alternativa mejor, siguen comprando estos equipos y se los traen desde USA, para venderlos en España.

Tipicas son las tecnicas de ventas de comerciales de todo tipo y que nos las sabemos mas o menos. Pero cuando se llega a internet a informarse (en realidad habria que aplicar la palabra desinformarse) sobre este tema nos encontramos como me paso a mi que me han metido y me han puteado haciendome perder tiempo todo lo que han querido pues que al final estas tecnicas por logica (que es lo que emplee yo) se caen por su propio peso pero claro, una cosa es que se caiga algo por su propio peso y otra es intentar aprender algo para salir del tema por mi mismo. Eso ya me llevo un tiempo considerable hasta poder llegar a crear lo que es mi blog de antiradares, que lo cree con la idea de que bueno, lo que fuera aprendiendo yo lo iria aprendiendo mi blog, y asi empezamos los dos. 🙂

Suele ser muy típico lo de comprar detectores en Ebay porque tienen buen precio pensando que la gente que como yo cambiamos de detector a uno mejor pues luego lo vamos a vender por Ebay o en sitios similares. Eso es un gran error que esta llevando a la gente a comprar de una forma mala y en la mayoría de los casos a llevarse un producto ineficiente e inclusive igual hasta caro. Hay que tener cuidado con estos sitios porque poco decente vamos a encontrar hay, yo en general ya directamente ni me molesto en mirar.

Otra jugada bastante peligrosa es comprar en Andorra lo cual tampoco pretendo decir que todos los sitios de Andorra sean malos sitios para comprar, no es asi, hablo en general, hay sitios en Andorra que se puede comprar y que sintiendolo mucho no voy a dar datos porque me parece una compra un tanto absurda y sobretodo muy arriesgada aun cuando el producto este en buen estado. Este tema de las compras en Andorra es bastante fácil y voy a tratar de comentarlo aqui brevemente porque tampoco tiene mucho que comentar.

A veces, la gente decide comprar directamente a USA, sobre todo cuando son un grupo (clubs de coches, gente del trabajo, etc). En principio parece interesante, pues el precio en USA de un Beltronics 975 suele rondar sobre los 370 Dólares, que al cambio son 270 Euros. Pero claro, luego vienen todos esos gastos extra que la gente no sabe.

Ayer a eso de las dos de la mañana procedi, con uno con nombre y primer apellido como un ex-ministro del PP que pille de acompañante para no aburrirme, a hacer una prueba a los radares típicos de la zona de Bilbao y hacer la prueba sin tráfico alrededor. El objetivo de la prueba consiste en verificar las distancias de detección contra los radares de la zona y verificar si las nuevas antenas Beltronics 975 HH05 hacia delante ofrecen un buen rendimiento en condiciones de trafico nulo.

Últimemente han surgido muchas polémicas por el tema ese de que quieren meter en la cárcel a auqellos que sobrepasen determinadas velocidades. Para ello han utilizado de chivo expiatorio a un conductor gallego que ha sido «cazado» en 46 veces a velocidades muy elevadas para lo que es legal. Se habla de si ha puesto en riesgo a gente, de si patatin o patatan. Lo unico que sabemos es que hay 46 fotos con su coche (y sólo su coche), que en ninguna se le ha parado para darle la multa «in person», y que se le está demonizando. Por eso, a continuacion voy a hacer un analisis sobre lo que pretende el gobierno de encarcelar a los conductores que excedan demasiado la velocidad maxima (segun criterios del gobierno).

Este ha sido un duro trabajo de recopilación. en el cual he buscado cómo se multa y qué sistema de puntos tiene el país europeo con mayor cultura del automóvil. Os aviso que el artículo es un poco largo, pero las más importantes,que pueden ser las de velocidad, están en primer orden por si entre nuestro lectores se halla algún «perezosín» que no quiere tragarse un toco. El artículo está en bilingüe. Texto original y texto traducido. Sólo deciros que no os pongais de muy mala leche al evidenciar lo odiosas que pueden ser las comparaciones entre el sistema español y el alemán.

De la mano de Cheetah acabo de descubrir este formidable sistema para integrar un detector de radar en una moto. Para mi este si es que de lo mas avanzado que hay lo que pasa que claro habria que contar tambien con el precio que no se exactamente cual es el precio de comercialización para España. A mi sinceramente me parece, y por lo que he consultado, lo mas avanzado y lo mejor que hay para dotar a una moto de detector de radar.