AntiRadares.Net

Detectores de radar son los dispositivos destinados a escanear las frecuencias de los radares (Multanova 6F, los Gatso 45 y los Radarlux Tempocam) que miden la velocidad en base a emitir frecuencia y a avisar si detectan estas frecuencias. Por ley es ilegal su uso y nos arriesgamos a una multa creo que de entre 150 y 300 euros y a 2 puntos. Aun asi el articulo que dice que son ilegales estos dispositivos no es del todo consitucional y desde luego que hasta que alguien no lo lleve al constitucional no saldremos de dudas.

Y es que es lo de siempre y la misma historia de siempre. Una vez mas cuando el petroleo sube enseguida lo notamos los consumidores finales hasta en el ultimo centimo pero…. ¿pero que pasa cuando el petroleo baja?… pues lo de siempre, que a nosotros no nos baja en su totalidad.

La Asociacion Tecnica de la Carretera, comite español de la asociacion mundial de la carretera, critica los limites rigidos de velocidad españoles por contra de los del resto del mundo.

Aunque parezca lo contrario los controles de velocidad acarrean un peligro y hay que tener mucho cuidado con ellos, aunque se pueden usar lo que nunca se puede hacer es relajarse y olvidarse de la señalizacion de velocidad maxima de la via.

No suelo hablar de temas de actualidad no relacionados con la politica de trafico que esta llevando a cabo la DGT pero creo que esta noticia tiene de sobra interes para ser comentada. Ha sido eco en varios medios de comunicacion.

En todo esto hay una cosa que no se entiende, resulta que los conductores conducimos mas prudentemente, en general hemos disminuido la velocidad media, dicen que hay menos accidentes, menos muertos (aunque mas heridos graves) …. el caso es que aparentemente todo deberia indicar que los conductores deberiamos sufrir menos multas pero no es asi.

Pere Navarro condenado a pagar, por no presentarse alegando que no se habia enterado, una multa y los costes del juicio por las declaraciones que formulo contra las empresas quita multas. Ademas de eso podria ser demandado. Pere Navarro fue demandado por unas duras declaraciones que realizo contra las empresas quitasmultas en las que entre otras cosas dijo que traficaban con el trafico. La multa y los costes del juicio tendra que pagarlos de su bolsillo.

Pues si, parece un titulo sacado de algun chiste de humor negro pero nada mas lejos de la realidad. Resulta que a la hora de contabilizar los muertos no todos ellos valen para el computo total, asi que habra familiares de muertos que la DGT les diria algo asi como «lo siento mucho pero tu familiar muerto no vale, es decir, no cuenta luego no existe».

Estos aparatos son bastante útiles además de no tener un precio demasiado caro (los hay desde 150 euros) y sobretodo son totalmente legales. La diferencia entre un avisador y un detector es sencilla, el avisador se limite a llevar una base de datos con las posicion de los radares y via GPS nos avisa antes de llegar a cada una de estas posiciones. Ahora bien, hay que tener claro las posibilidades de estos aparatos y que son y que no son capaces de hacer.

El gasóleo profesional, que se pondrá en marcha a partir del 1 de enero de 2007, ha sido concebido como una devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos. Para acogerse a esta figura legal, las empresas de transporte, tanto autónomos como sociedades, de mercancías con más de 7,5 toneladas de PMA, de viajeros y taxis deberán inscribirse en un Censo de la Agencia Tributaria y deberá realizarse a través de Internet.

Leo llena de rabia e impotencia en el periódico del domingo y del lunes las noticias de las muertes de Martín e Isidro con sus motos contra los malditos guardarraíles, y la opinión de Fernando Sanz (con la cual estoy de acuerdo totalmente), y no puedo reprimir las lágrimas. ¿Por qué? Porque yo, el 11 de diciembre pasado perdí a Jesús, el amor de mi vida, de la misma manera. Reproducción textual de la carta de Virginia.