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De la mano de Cheetah acabo de descubrir este formidable sistema para integrar un detector de radar en una moto. Para mi este si es que de lo mas avanzado que hay lo que pasa que claro habria que contar tambien con el precio que no se exactamente cual es el precio de comercialización para España. A mi sinceramente me parece, y por lo que he consultado, lo mas avanzado y lo mejor que hay para dotar a una moto de detector de radar.

La nueva apuesta de Demac se centra ahora en la comercialización de productos relacionados con la seguridad vial: los avisadores de radar, de uso completamente legal, y el detector de radar, cuya venta está permitida, pero no así su instalación y uso.

A continuación os voy a hacer una pasada por los detectores portatiles que no valen en España. Casualmente en general todos los que he visto que no valen son mayoritariamente detectores portatiles. Cuando me refiero a que no valen quiero decir que las distancias que os van a dar son escasisimas o que simplemente os va a pitar al pasar. Última actualización: Mayo/2010

A continuación os ofrezco lo que es una comparativa entre dos avisadores de gama baja y precio muy reducido, en concreto ambos por 99 euros. Ambos aparatos tienen en común lo que para mi es fundamental en cualquier comparativa de avisadores y es que de ante mano tengan una buena base de datos, un poco mejor uno o un poco peor la otra pero una buena base de datos ambos, de fiar, y con garantias de mantenimiento en el futuro.

Esto va a modo de aviso. Se ha detectado por Tarragona la presencia de por lo menos un radar movil que esta descalibrado en frecuencia y que esta multando a conductores que llevan detector y que sus detectores no estan ni siquieras detectando el radar movil cuando es demasiado tarde. Se sabe que por Cataluña hay un radar fijo y otro móvil descalibrados y empiezan a darse casos similares por Galicia.

Suponemos que circulamos por una carretera recta con visibilidad, de doble sentido y arcén de más de 1,5 metros, detrás de un camión de 18 metros de longitud que circula a 90 kms/h. Como buenos conductores circulamos a una distancia legal y prudencial, que será un valor en metros equivalente a la mitad del absoluto en kilometros del vehículo que nos precede. Efectuaremos el adelantamiento sin incurrrir en circular por detrás a una distancia inferior a la legal, aprovechando la opción de adelantar a 20 kms/h más. Se retornará al carril propio 20 metros por delante del adelantado.

Ha ocurrido hace algo de tiempo y sus consecuencias se han conocido ahora. Esto que os cuento es la historia de un joven, que tras un momento de obturación mental inducida por el alcohol y, posiblemente, por el consumo de estupefacientes, hizo la que puede ser, liada de su vida hasta ahora, con la fortuna de que no ha causado daños ni lesiones.

Esta vez vamos a hacer una prueba a un avisador de radares por GPS que de sobras es conocido por cualquier que no se limite a lo que le muestran los centros comerciales y que ya hace tiempo le hize (junto al modelo Alerter) una pasada por encima, aunque esta vez voy a ser mas preciso. Antes de nada he de decir que este avisador ya no disfruta de la mejor base de datos que era la de TSI Microsistemas debido a que TSI Microsistemas ya no lo distribuye.

A continuación tenemos un avisador de radar fabricado por los mismos que el OnlyYou. Este Lince Basic tiene un tamaño muy majo y como avisador de radar, hemos comprobado que funciona bastante bien. Este modelo tiene algo a destacar y mucho sobre el resto de modelos y es que es el primero que sale a un precio de 99 euros. Con este precio no solamente hace competencia por precio al InfoRad sino que pone en el mercado un producto bastante mejor. Lince Basic es el hermano pequeño de Lince GPS pero sin la posibilidad de controlar el detector Merlin y no trae ni la antena gps externa ni el led de alta luminosidad para instalar en moto. El precio se reduce de los 199 euros del Lince GPS a los 99 euros del Lince Basic.

Este avisador es el último que me quedada por comentar de los avisadores que distribuye Demac Motor. Es el avisador mas completo que tienen y el que mayor pantalla dispone para información total sobre diferentes aspectos como la velocidad real o la señal GPS que se recibe. Tambien esta basado en la prestigiosa base de datos que tan bien funciona en el resto de avisadores comercializadador por Demac.

Aqui tenemos un concepto un poco revolucionario de sistema que muestra información en tiempo real en el casco de un motorista sobre diferentes valores relativos a su moto. La novedad a tener en cuenta es que en este modelo, el llamado SportVue MC2, disponemos ademas de opción de conexión de un un detector de radares para asi poder conseguir que el sistema SportVue nos muestre la información del detector de radares por el visor que se coloca en el casco. Se recomienda leer el artículo sobre la prueba del producto.