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Una vez mas (y ya van un buen número de ellas) os vuelvo a decir que feliz año 2021 a todos los que me habeis estado leyendo durante todo este tiempo. Sobra decir que este año no ha sido precisamente uno de los mejores años que podiamos haber tenido y hemos vivido una situación bastante triste y lamentable, asi que espero, por que no puede ser de otra forma, que esta vez si que el año 2021 sea mejor que el 2020 que acaba de pasar para desgracia de todos.

Autofacil nos muestra una revisión de los 10 coches eléctricos mas nuevos que se espera que triunfen durante el año 2021. Es una revisión de fotos bastante buenas todas con una breve explicación de cada vehículo en el pie de la foto. Como siempre de recomendado visionado ya que aparecen modelos muy interesantes como es tambien muy didáctico la explicación que Autofacil va dando de cada modelo.

Hay mas enlaces pero los que mejor lo explican es este de Pons Seguridad Vial y el de la nota de prensa de la DGT. En general el resumen de las medidas mas interesantes que van a tomar os las paso en este artículo, fundamentalmente cambios en la normativa de usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), patinetes incluidos, cambios en las velocidades en vías urbanas y aumento de perdida de puntos en algunas de las sanciones.

Pues nada, el titular lo dice claro amigos, una vuelca de tuerca mas en el control absoluto de la ciudadanía, ahora quieren poner cajas negras en los coches para controlar, según dicen, el consumo real, recorridos, velocidad, régimen del motor, todos esos datos podrán ser consultados y se almacenarán en los vehículos para verificar datos reales de consumos y posibles manipulaciones del propietario o la marca. Pero es que ojito … que esto no acaba aquí.

Os paso un video sobre el impuesto del CO2 que van a poner en Cataluña en el año 2021. Está bastante interesante y aunque de momento sólamente se va a aplicar en Cataluña ya se sabe lo que sucede en estas cosas, todo lo que sea meter la mano en el bolsillo rápidamente será copiado por todas las demás autonomías. El resumen es sencillo y fácil de entender, se pagara todos los años un nuevo impuesto según los gr/km que contamine cada vehículo.

Las «Orientaciones políticas sobre seguridad vial 2011-2020»10 conformaron el marco de acción a escala de la UE en materia de seguridad vial a lo largo de esta década, teniendo en cuenta que la UE y los Estados miembros comparten la competencia en el ámbito de la política sobre seguridad vial. Las Orientaciones políticas establecieron el objetivo estratégico de reducir las víctimas mortales de accidentes de tráfico en un 50 % entre 2010 y 2020 y propusieron acciones en siete esferas prioritarias (educación y formación de conductores, cumplimiento de las normas de tráfico, infraestructuras viales más seguras, vehículos más seguros, tecnologías modernas, lesiones y respuesta de emergencia, usuarios vulnerables de la vía pública).

El ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, ha presidido por primera vez el Pleno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, que se ha celebrado en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Madrid.

Como últimamente hemos asistido ha varias modificaciones en la gama de detectores Shadow-Stealth me he decidido a hacer un pequeño artículo a modo de resumen para que se vea claro como queda la situación actual. Estariamos hablando de 4 antenas disponibles así que a continuación hago un pequeño resumen de cada una así como el enlace al artículo con la información que tenemos actualmente sobre ellas.