Etiqueta: Barcelona

Sirva este artículo a modo de recordatorio de que los vehículos sin etiqueta o con etiqueta B ya no van a poder entrar en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona. La ZBE de Barcelona, ojo con esto, engloba casi cien kilómetros cuadrados y concretamente se extiende por Barcelona, Cornellá de Llobregat, Esplugues de Llobregat y Sant Adriá de Besós. Para controlar la zona de ZBE se estan utilizando actualmente un total de 70 cámaras controlando bastantes puntos de entrada y salida.

Gentileza de la revista Autofacil podemos ver todas las novedades del Salón de Barcelona, que es el primer salón del automóvil que se celebra en España tras la pandemia. Esta nueva edición ha podido ser visitada entre el 30 de septiembre y el 10 de octubre y en el no sólamente se han podido ver coches y vehículos de cuatro ruedas si no que tambien ha tenido su apartado para los vehículos de movilidad personal (MVP).

Personalmente lo veo bastante exagerado pero según nota de prensa del Ayuntamiento de Barcelona resulta que se van a poner una andanada impresionante de radares a lo largo de este año 2021. El listado ha sido publicado por el ayuntamiento y se van a ubicar también radares en lugares próximos a zonas escolares.

Gentileza de usuarios que desconozco quienes han sido os presento dos mapas de situación de las zonas de bajas emisiones del area metropolitana de Barcelona controladas por cámaras. Estas cámaras son las encargadas de, según el protocolo de contaminación que se esté utilizando, multar a los vehículos mas contaminantes que intenten entrar en las zonas afectadas. En este enlace podeis acceder a la web que el Ayuntamiento de Barcelona ha dispuesto para consultas e información al respecto.

Tras su presentación el pasado mes de junio, Seat Mó, el servicio de motosharing de la marca española ya está operativo en Barcelona con una flota inicial de 632 eScooters. Tras la puesta en marcha de la zona de bajas emisiones (ZBE) en la ciudad a principios de año, Seat ofrece dos servicios, uno de motosharing y otro de suscripción con motos 100% eléctricas en la ciudad condal.

El Ayuntamiento de Barcelona y la DGT presentaron, en el marco del Salón del Automóvil, los avances en la implementación del sistema Autonomous Ready de ayuda a la conducción. Se trata de dispositivos incorporados en los vehículos que permiten interpretar el entorno (señales de velocidad, presencia de peatones, ciclistas y motoristas) y proteger así a los usuarios más vulnerables del espacio público.

El Ayuntamiento de Barcelona y la Dirección General de Tráfico (DGT) han firmado un convenio que tiene como objetivo crear un marco estable de colaboración para desarrollar e implementar una metodología aplicable al resto de ciudades españolas y europeas para la reducción drástica de la siniestralidad en entornos urbanos, a partir de la Estrategia Marco de Movilidad Urbana Sostenible (EMMUS).

España será el destino turístico de Europa donde más vehículos de alquiler se van a reservar durante el puente de mayo, por delante de tradicionales competidores como Francia, Italia, Alemania, Grecia y Portugal. Así se desprende de los datos manejados por el comparador de coches de alquiler HappyCar, que ha tenido en cuenta las reservas hechas tanto en España como en los principales mercados europeos (Alemania, Francia, Italia, Suiza, Países Bajos y Polonia).

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso Administrativo nº 2 de Barcelona, ha estimado el recurso promovido por Automovilistas EuropeosAsociados (AEA), en defensa de uno de nuestros Socios y ha anulado el embargo de cuentas que le fue practicado por el Ayuntamiento de Barcelona, ya que 21 de las 22 multas reclamadas estaban prescritas.

Con más de 1,6 millones de habitantes según el INE y 7,7 millones de turistas durante el 2015, cifra que aumentará hasta los 8,2 millones durante 2016 según los datos manejados por Mastercard1, Barcelona se ha situado como una de las ciudades más visitadas de Europa. Una de sus consecuencias es que los visitantes gastarán este año en la ciudad condal en torno a unos 8.400 millones de euros, de acuerdo a las estimaciones hechas por la sociedad de tarjetas de crédito.

El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) va a establecer que los radares instalados en Barcelona detecten los automóviles que circulen sin la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), a través de los lectores de matrícula que se van a incluir en los dispositivos de control por tramo y en los radares que ya están presentes en las autopistas.