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Adquirir un coche de segunda mano no es una tarea fácil, y es que intervienen una gran cantidad de factores: su estado en general, el kilometraje, si tiene alguna carga fiscal… sigue estos consejos para comprar un coche de ocasión con todas las garantías.

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha lanzado la web Euros por cada 100 kilómetros que permite a los consumidores comparar el coste de los distintos combustibles para sus vehículos, incluida la electricidad. La página también dispone de un buscador que permite conocer el coste por 100 kilómetros de modelos de vehículos concretos.

Si va a alquilar un coche durante las vacaciones siga estos consejos para no verse sorprendido a la vuelta con cargos efectuados en su tarjeta de crédito por daños causados en el vehículo alquilado que no son suyos, así como por cargos en concepto de gastos de gestión por la identificación del conductor.

Este vehículo puede operar como coche y para ello lleva un motor de 4 cilindros con 100cv en una plataforma híbrida con motor de combustión apoyado por eléctrico. De momento la certificación obtenida ha sido para volar, la certificación como coche en carretera se estima que llegue a finales de este año 2021 o principios del 2022. Como avioneta Terrafugia puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h y posee una autonomía de vuelo de 640km de distancia.

Recientemente he modernizado un poco una antigua web que tenia sobre el que pudo ser y no fue el coche eléctrico vasco. Un proyecto empresarial que acabo bastante mal con desvios de fondos públicos y corrupción incluida. Hiriko fue un coche que inicialmente pudo estar muy bien, con un novedoso sistema de plegado para ocupar menos aparcado, pero que acabó quedandose caro para lo que ofrecía. Hiriko también acabo lastrado por una velocidad maxima y autonomia bastante escasas en un coche demasiado urbano de solamente dos plazas y escaso maletero.

A raiz de este hilo que ha escrito un usuario de un eléctrico en twitter, se puede observar como ciertas problemáticas de los coches eléctricos continuan. Y ojo, que no es lo peor que he visto escrito en un viaje largo con un vehículo eléctrico, he leido cosas mucho peores, pero bueno, hablemos de este hilo y es que al final se puede observar como la problemática sigue manteniendose aunque el coche eléctrico mejore.

En un momento donde la tecnología de los vehículos autónomos cada vez es más fiable y segura, algunos países están comenzando a tomar medidas para permitir la circulación de los mismos, bajo determinadas circunstancias, y para garantizar que la coexistencia de vehículos autónomos y tradicionales se realiza con la máxima seguridad.

Los testigos de la instrumentación son pictogramas codificados por colores que se iluminan para evitar que rompamos el coche o nos pongamos en peligro. En un vehículo moderno, es posible encontrar cerca de un centenar de testigos. Te explicamos lo que significa cada uno de ellos.

El Plan Renove 2020 pretende fomentar la compra de vehículos nuevos ofreciendo ayudas a la compra por el achatarramiento de los coches más antiguos. ¿En qué supuestos interesa y en cuáles no?. El Ejecutivo ya ha aprobado el texto definitivo del Plan Renove, tras unos cambios. Para promover la compra de vehículos nuevos, el Gobierno ha dispuesto 250 millones de euros, de los que 200 se destinarán a subvenciones a la compra de turismos y TT que emitan menos de 120 gr de CO2, y que logren las etiquetas medioambientales C, ECO y CERO.

Hoy os muestro una curiosidad de la marca Electric Brands que he descubierto en lo que a coches eléctricos se refiere, en otros casos tenemos coches eléctricos que compiten por tamaño, prestaciones, equipamiento… pero en este caso lo que tenemos es un coche eléctrico cuya carroceria es configurable y cambia pudiendose convertir en varios tipos de vehículos diferentes. El vehículo se puede adquirir con un chasis determinado y luego mediante módulos se puede transformar su carroceria y convertirlo en un vehículo diferente.

La empresa RiveKids Technology ha realizado un informe al respecto, estudiando el número y posición de los SRI de más de 2.000 automóviles localizados en Sevilla, Madrid, Soria, Zamora, Salamanca, Zaragoza o Madrid. Así, un 72,85% de los vehículos estudiados sólo llevaba una sillita en las plazas traseras; un 23,92%, dos; y únicamente el 3,23% de los automóviles, tres SRI.