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El Congreso de los Diputados ha aprobado hoy la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Con esta aprobación, finaliza la tramitación parlamentaria para posteriormente ser publicada en el Boletín Oficial del Estado. Una vez publicada, la Ley entrará en vigor en un mes, a contar desde el día siguiente a su publicación oficial

Hoy se ha presentado en el congreso la reforma de tráfico y el resumen es que no hay nada claro ni definitivo por el momento. Por lo que parece se va a proceder un debate sobre el mismo antes de ser aprobado y además de ese debate tambien se ha reconocido que hay que reformar la ley de seguridad vial para poder incluir las modificaciones que en esta reforma se pretenden llevar a cabo.

El Palacio de la Magdalena, en Santander, ha sido elegido por el comité organizador del Instituto Europeo de Psicología Aplicada para celebrar los días 16, 17 y 18 de mayo de 2013 el Congreso Internacional de Seguridad Vial. En el mismo participarán ponentes nacionales e internacionales expertos en seguridad vial así como representantes de la política y de las administraciones con el fin de favorecer la concienciación de todos los conductores y reducir la siniestralidad vial.

El PSOE y el PP se han manifestado en contra de la toma en consideración por el Congreso de una proposición de Ley de CiU que tiene por objetivo modificar la actual normativa de Tráfico de cara a ceder competencias a las comunidades autónomas para que éstas puedan imponer la retirada del permiso de conducir, además de tramitar procedimientos sancionadores por infracciones de tráfico, unas competencias que en la actualidad sólo ostenta el Estado.

Crambo Wireless participa en la II Edición del Congreso Nacional de Movilidad y Distribución Urbana Sostenible y en la II Feria de las Tecnologías Aplicadas a la Logística y el Transporte que tendrán lugar el próximo 23 de marzo en Madrid.

Con el objetivo de facilitar los trámites en la compra y venta de vehículos y de proporcionar un mejor servicio a los ciudadanos, el Congreso de los Diputados ha aprobado por unanimidad la toma en consideración de la Proposición de Ley, presentada por el Grupo Parlamentario Socialista, por la que se modifica la cancelación de limitaciones de disposición en el Registro de Vehículos, incluida en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

La iniciativa de los socialistas afirma que esta limitación tuvo un «indudable sentido» en aquellos años en los que en España sólo existían carreteras convencionales con una velocidad máxima genérica de 100 kilómetros por hora. Sin embargo, tras la construcción en los últimos decenios de más de 12.000 kilómetros de autovías y autopistas, la circulación a 80 kilómetros por hora «incide negativamente en la fluidez del tráfico» e incluso «puede llegar a suponer en determinadas circunstancias, un peligro o riesgo para quien la practica», según el PSOE.

Hace unas semanas el grupo parlamentario popular llevó al congreso la propuesta de subir el límite de velocidad a 140km/h, ese día no se debatio. Sin embargo, ayer la Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico aprobó por unanimidad una Proposición No de Ley que insta al Gobierno a “realizar una estudio sobre los límites de velocidad en todas las vías nacionales, autonómicas y provinciales de forma que se actualicen los límites que puedan resultar obsoletos o inadecuados».

El PSOE ha salido derrotado en el debate sobre la prórroga del 2000E. Y es que el Pleno del Congreso aprobó esta tarde por un sólo voto de diferencia dos proposiciones no de ley de PP y CiU, que reclaman la ampliación de las ayudas directas a la compra de vehículos durante este año, cuando se agoten los cien millones de euros presupuestados, y forzar al Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero a ‘rectificar’ su posición actual de no aumentar la dotación.