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Que las administraciones públicas incumplen la ley y que ponen en peligro a los ciudadanos es una realidad que se vive todos los días en nuestras calles y carreteras, pero ¿Por qué esta sucediendo? ¿Qué nos está pasando como sociedad? ¿Estamos involucionando?. La recaudación en esto del tráfico se aleja de la seguridad vial y se acerca más a un reino feudal con capacidad de ser impune ante el imperio de la ley. Conozcamos un caso más…

Acusar a los ciudadanos es fácil desde la poltrona del poder feudal. Con el dominio de la información puedes llegar a convencerles de su culpabilidad. Así actúa la DGT en su ausencia de compromiso real con la seguridad vial en España. Cínica y perversa una DGT que machaca de forma incesante y reincidente a los ciudadanos olvidando sus propias responsabilidades y colaborando con la puesta en escena de peligros ilegales que ponen en peligro su vida e integridad. Este video es solo un ejemplo con la fortaleza de las pruebas.

Las salidas de vía en trazados curvos no se investigan bien, eso está claro desde hace años, uno de los aspectos fundamentales que deberían de investigarse y exponerle a las autoridades judiciales es el peralte de la curva y la velocidad de gestión señalizada como específica o genérica. Ya desde la instrucción de carreteras de 1939 (artículo 7) la norma nos decía que “para evitar el deslizamiento transversal de los vehículos en las carreteras es necesario peraltar las curvas”.

¿Qué es lo que pasó? … El 30 de mayo de 2022 en una carretera de Cataluña se detectaron varias cajas de radares ilegales. Personal perteneciente a una empresa contratada por el Servei Catalá de Transit quería que dejáramos de grabar la situación llamando a los Mossos de Esquadra. Al rato se personó una patrulla de la policía autonómica de Cataluña y esto es lo que paso. Por motivos de estrategia las grabaciones realizadas no se publicaron antes, aunque los hechos fueron denunciados por Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas.

La paciencia de los conductores con la #DGT está llegando a su fin. Se necesita de una DGT capaz de hacer su trabajo, capaz de hacer seguridad vial sancionando aquellas conductas relacionadas por el mal estado de conservación de las vías públicas. Declaramos escandalosa la nueva campaña con el eslogan “Cuando matas a alguien en la carretera lo matas todos los días de tu vida”. Este video muestra, una vez más, la otra realidad que la DGT no quiere ver aunque debe hacerlo por imperativo legal.

Los ciudadanos deben ser conscientes de las verdades contadas a medias, de como las administraciones compran a sus modelos de lucha y los inhabilitan, deben entender dónde están las tomaduras de pelo y especialmente cuáles son sus derechos. Os mostramos la carretera de La Rioja LR-250, sus barreras de seguridad llenas de chapuzas, estado del firme y la autopublicidad que se hacían desde el gobierno de la Rioja, la DGT, una empresa y algunos “pelotas” del sistema. La chapuza está consagrada.

En este video del canal de Youtube de Desterrado nos habla acerca de si pueden los ayuntamientos sancionar a los ciudadanos por no carecer sus coches de seguro obligatorio. ¿Puedem hacerlo, ¿pueden sancionar de esta forma a sus ciudadanos?. En este video de escasos 5 minutos Desterrado nos cuenta todo a cerca de esta medida recaudatoria que parece que algunod ayuntamientos empiezan a llevar a cabo. ¿Quieres saber todo lo que dice al respecto?, pues hay que ver el video, dura poco y de seguro que será muy interesante.

¿A ti que te parece?. Infinidad de ilegalidades que la DGT no ve ¿Sabes por qué? ¿Sabes por qué la DGT solo se fija en lo que hacen los conductores, aunque sea incluso más peligroso lo que hacen algunos funcionarios?.

Debemos de saber que el terminal del tipo “Cola de pez” es ilegal desde hace 52 años. La presencia de áridos en calzada sin señalizar, sistemas de contención ilegales por ausencia de piezas, instalación inadecuada, mecanización y modificaciones junto con la presencia de terminales del tipo “cola de pez” en el sentido de la marca, sitúan este punto concreto en una zona de alto riesgo y que es peligrosa debido al incumplimiento reiterado de nuestras leyes y normas técnicas de mantenimiento y conservación de una carretera.

¿Por qué ayuntamientos como el de Zamora no hacen su trabajo?, ¿Por que se nos pone en peligro y se desobedece la ley con esta impunidad de cortijo?. Cumplir la ley es algo que aún no ha calado en muchos funcionarios públicos que faltan a las obligaciones de su cargo… este es un ejemplo más. Al menos desde noviembre del año 2009 este sistema de contención es ilegal y pone en peligro la seguridad de los ciudadanos… la pregunta que nos hacemos es ¿Nos seguiremos conformando?.

Es interesante e importante que los ciudadanos sepan que hay determinadas infracciones de tráfico que no se denuncian, aunque la ley ordena que se denuncien ¿Por qué? ¿Cuáles son?… en este video te mostramos un ejemplo. Una sociedad formada e instruida es más difícil que sea engañada… he pues nuestra aportación de hoy. Desde IMU ya se ha abierto expediente denuncia por los hechos.