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Consentir que los ciclistas podamos circular en sentido contrario saltándonos la señal de “Dirección prohibida” en realidad entrada prohibida R-101 es otra de las salvajadas que pretende la DGT en la reforma del Reglamento General de Circulación. Solicitamos la anulación del futuro artículo 176 en su punto 6.

La DGT es nuevamente cuestionada, ¿puede una administración pública ser un monumental desastre?. La respuesta es SI, el ejemplo lo tenemos en la propia Dirección General de Tráfico que depende del Ministro de Interior. Se reitera su caos y transparencia “0” que se suma a su carga de mentiras… insostenible.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha explicado este miércoles que “el alcohol y las drogas han sido y siguen siendo uno de los principales problemas para la seguridad vial tanto en nuestro país como en toda Europa”, y por esa razón la nueva campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) de concienciación para evitar siniestros en carretera insistirá en los riesgos de conducir bajo los efectos de estas sustancias.

Un pequeño recordatorio, para el que no se acuerde, de que hoy se cumplen 18 años desde que el carnet por puntos hizo su aparición. Un día tal como hoy, 1 de Julio del 2006, la DGT arrancó con este carnet por puntos que iba a arreglar todos los males pero que solo ha servido para su verdadero objetivo inicial, recaudar mas pasta, que es lo que parece que mas gusta a la administración. ¿Ha servido para mejorar las carreteras?, ¿mejorar la atención sanitaria en caso de accidente?, ¿ofrecer mas ayuda al conductor en situaciones adversas?… ha servido para recaudar mas dinero y aumentar el acoso al conductor.

Con sus locuras te destrozan, ¿por que les dejamos que sigan haciendolo?. Alguno dirá que no, que el que te matas eres tú y debo responder que según la ley y las normas técnicas, si impactas contra esa parte de ese guardarraíl, mal llamado barrera metálica de seguridad, te matan o amputan brazos o piernas ellos, nuestros funcionarios públicos. No tengo la menor duda.

Una vez más la imagen de la DGT es de organismo recaudador y represor de conductores. Lo deja claro en la instrucción MOV 2023/27 firmada el día 21 de diciembre de 2023 y que da las órdenes para la ejecución de servicios de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Lejos queda el deber de denunciar el incumplimiento de la ley en base a artículos como el 4, 139 y 140 entre otros. Un deber impuesto por el RD 320/94 y el RDL 6/2015. Se ha solicitado la actuación reformadora urgente de la orden dada a los agentes al Ministro de Interior.

¿Por qué la DGT no quiere que se denuncie  los titulares de las carreteras?. Para mi está más que claro, bajo leal saber y entender, que una norma que ordena actuar de forma contraria a como dice la ley es inconstitucional. Es el caso de la instrucción MOV 2023 27 de la DGT. Estas son las razones fundamentales.

La Dirección General de Tráfico incluirá a partir de ahora en el Registro de Vehículos los datos de las Campañas de “llamadas a revisión” de los vehículos matriculados en España. Estas campañas de “llamadas a revisión” las llevan a cabo los fabricantes, importadores o representantes de vehículos que, en caso de detectar alguna anomalía de fábrica en alguno de sus vehículos, que incida en la seguridad del mismo, deben comunicar el defecto a los titulares del vehículo para proceder a la reparación gratuita en sus concesionarios oficiales.

Aquí tenemos otro video del canal Youtube de videos de Desterrado en el que ejerce una fuerte crítica a la labor de la DGT en España. En este episodio vamos a intentar probar, con la ley en la mano, las verdaderas intenciones en “seguridad” de la DGT a través de la realidad de los hechos. La última campaña de velocidad con 833.665 conductores CONTROLADOS la usaremos como ejemplo de una verdad difícilmente discutible.

Aquí tenemos otro video del canal Youtube de videos de Desterrado en el que ejerce una fuerte crítica a la labor de la DGT en España. Un gran video muy recomendable de alguien que sabe de lo que habla y con el que muchos estamos totalmente de acuerdo en todo lo que dice en sus videos. Otro video mas de muy recomendable visionado y con contenido muy interesante de una excelente calidad.

Desde esta misma semana, los aspirantes que se presenten, en cualquier Jefatura Provincial de Tráfico, al examen teórico para obtener alguno de los permisos de conducir, excepto el de mercancías peligrosas y el de recuperación del permiso por pérdida de vigencia, podrán darse de alta en Cl@ve en el mismo momento de realizar la prueba.