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La filtración del proyecto de modificación del Reglamento General de la Circulación demuestra, una vez más, la confusión en la que se encuentra inmersa la DGT acerca de qué decisiones tomar en torno a los límites de velocidad. Así, anuncia, de nuevo (y van tres veces desde que el Partido Popular legó al poder), la posibilidad de elevarlos a 130 km/h en determinadas vías y circunstancias, y siempre en unos términos de condicionalidad que impedirán, por la discrecionalidad del planteamiento, su aplicación. Mientras, para reducir los límites en otras vías no se aplica estudio, análisis ni consideración objetiva alguna: tan sólo el hecho de crear una relación causa efecto entre la mayor siniestralidad en las vías secundarias con el   argumento, falaz, de que la “velocidad” es la causa del 30 por ciento de los accidentes con víctimas.