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Gentileza de la web Aproxima os paso la información sobre el precio de los 902 en España, por sirve de interés general para que sepais las tarifas si teneis necesidad de llamar a empresas del sector.

Portugal tiene casi listo un sistema de pago de peajes compatible con el español que evitará las colas y hará más fácil a los turistas y transportistas el uso de las autopistas lusas que han pasado a ser de pago. Las polémicas siete vías lusas que han dejado de ser gratuitas tienen un coste para los turismos de entre 11 y 19 euros por trayecto completo y  su método de  cobro electrónico obliga a los turistas a adquirir una tarjeta prepago asociada a su matrícula o a alquilar  un dispositivo especial.

Como se que hay un grupo de lectores de este blog al que le viene bien un artículo de estas características para que asi tengan claro ciertas cosas que tanto ellos como yo sabemos que deben tenerlas por el bien común…. voy a volver a sacar una segunda edición de este articulo que publique hace tiempo. En esta segunda edición he decidido simplificar las cosas para que esté lo mas claro posible.

La Comisión Europea (CE) ha dado un ultimátum a España para que en el plazo de dos meses modifique la fiscalidad que aplica a los vehículos alquilados y coches de empresa procedentes de otros Estados miembros. Con arreglo al Derecho español, se puede cobrar íntegramente el impuesto de matriculación de un vehículo si un empleado que trabaja para una empresa establecida en otro país miembro es residente en España y utiliza el vehículo en nuestro país.

Voy a escribir un artículo a modo de resumen de lo que ya está escrito en el blog, es decir, sobre la legalidad o ilegalidad de la totalidad de los sistemas antiradar que se estan comercializando actualmente en España. Esto es fácil y sencillo aunque para el que no conoce bien todo lo que se comercializa podría ser complicado y de seguro este artículo le resolverá sus dudas.

Los problemas que ciertos detectores (sobretodo portátiles) mas preparados para su uso en otros paises en los que los radares emiten de frente y a bastante potencia son palpables cuando se trata de usar dichos detectores en España. En este artículo vamos a tratar de hacer un resumen de los problemas de diseño que afectan a estos detectores cuando los tratamos de usar contra radares de tipo Multanova 6F emitiendo en el mismo sentido de la marcha.

Hace unas semanas, me impactó de lleno una noticia difundida por TVE sobre la instalación de un “kit” en la parte posterior del asiento del coche para facilitar el rescate de heridos, así como la iluminación del vehículo para que en caso de accidente sea localizado y evite males mayores. Al principio, no le di importancia a dicha noticia pero como de vez en cuando se escuchan otras medidas, a mi juicio poco convincentes, como la reducción de velocidad en algunas carreteras, la formación exprés con publicidad engañosa para obtener el carnet de conducir, etcétera; prefiero dar a conocer las noticias con fundamento como diría Arguiñano cuando prepara uno de sus exquisitos platos.

Desde el blog de AntiRadares Blog y como hemos hecho en anteriores ocasiones volvemos a unirnos a la celebración de una victoria mas de la selección española, esta vez ha sido el europeo sub-21 y España acaba de demostrar que no solámente es lider europeo a nivel de selección absoluta sino que también lo es a nivel de selección sub-21.

De Escort/Beltronics hace tiempo que hay cosas que no me parecen ni medio normal, pero siempre he pensado que no merece la pena de decirlo porque si hay algo claro en España es que Escort/Beltronics es un producto claramente superado por empresas de detectores españolas que nos ofrecen mejor productos incluso a mejor precio.

Tras la presentación de la web sobre seguridad vial infantil especializada en sistemas de retención infantil: www.seguridadvialinfantil.com, el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre da a conocer las principales conclusiones extraídas en su estudio sobre “Prioridades en España en la seguridad de niños ocupantes de vehículos”, un trabajo realizado por Monclús, J. (2011) bajo la supervisión y colaboración de la FUNDACIÓN MAPFRE.

Consideramos interesante compartir la información difundida por el diario Qué sobre cuales son los 10 radares que más multas ponen en España. Estos son: