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Programa sobre detectores de radar en Euskadi Directo (ETB2) hoy a las 20:30, no se todavía que tal habrá quedado pero que sepais que a esa hora podeis verlo en directo. Apartir de mañana lo teneis en la página web para poder verlo.

Según los datos estadísticos recopilados por la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, los accidentes ocurridos en 2012 en las vías urbanas e interurbanas de la Comunidad Autónoma Vasca han ocasionado la muerte a 59 personas, una menos que en 2011, año en el que los fallecimientos alcanzaron la cifra de 60. Las víctimas mortales de este año se han producido en un total de 56 siniestros, uno más que los que tuvieron lugar en 2011.

En 2011 los accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras y calles de la CAPV han ocasionado la muerte a 60 personas, mientras que en el 2010 fueron 67 los fallecidos. Se ha registrado un total de 55 accidentes mortales, el mismo número que el año anterior. Estos datos se refieren a accidentes registrados por la Ertzaintza y las Policías Locales, por lo que se recogen todos los siniestros, tanto los de vías urbanas como los de vías interurbanas.

Había pensado que viendo el número de gente del País Vasco que solemos regentar el foro y nos une esta afición por ir «cazando» multanovas de los malos, podríamos quedar un día para comer algo sencillo, que estamos en crisis y para que cualquiera pueda apuntarse (esté en la situación laboral-económica que esté).

Vamos a ver lo que nos cuentan las estadísticas. Tiraremos de prensa y compararemos a final de año. Se pondrá fecha, localidad, provincia, tipología de accidente. Se contemplan sólo las tres provincias de la CAV. En lo posible se distinguirán vías urbanas de las no urbanas. No se hará seguimiento de heridos que pudieran fallecer después, salvo que asi los reflejase la prensa en noticias.

El consejero vasco de Industria, Innovación, Comercio y Turismo, Bernabé Unda, en nombre del Ejecutivo de Lakua, ha firmado hace breves fechas su adhesión al EV20 (Electric Vehicle 20), un reducido grupo que nace con el objetivo de liderar el desarrollo del vehículo eléctrico en el entorno internacional. La primera reunión de este nuevo lobby se celebra hoy, lunes, en Nueva York.

Las campañas de vigilancia son una parte de las acciones clave en la Estrategia de Seguridad Vial de Euskadi 2010-2014, presentada recientemente por el Departamento de Interior. Precisamente ese proyecto estratégico recoge una serie de avances en las conductas viales de la población vasca.

Un grupo de empresarios vascos ha iniciado el desarrollo de un nuevo vehículo eléctrico del que presentará un prototipo dentro de dos semanas y que espera comercializar a partir de 2012. El vehículo no rebasará en ciudad los 50 kilómetros por hora, tendrá una autonomía de 120 kilómetros y se podrá recargar en doce minutos.

Vamos a ver lo que nos cuentan las estadísticas. Tiraremos de prensa y compararemos a final de año. Se pondrá fecha, localidad, provincia, tipología de accidente. Se contemplan sólo las tres provincias de la CAV. En lo posible se distinguirán vías urbanas de las no urbanas. No se hará seguimiento de heridos que pudieran fallecer después, salvo que asi los reflejase la prensa en noticias.

Hoy he salido en Radio Euskadi, en el programa Boulevard, en una entrevista en la que tocaban el tema de que si los blogs cierran por vacaciones. El caso es que era una disculpa como otra cualquiera para introducir un poco el tema de los blogs para que las personas que no saben lo que son pues puedan hacerse un poco a la idea de que son y como funcionan. La entrevista es de siete minutos de duración y salimos primero yo y luego David Gonzalez del blog Ketari.