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La Policía de Pirmasens, en Alemania, vio como uno de sus radares de tráfico habia fotografiado a un infractor un tanto poco habitual, concretamente un periquito que se atrevió a volar cerca del radar a mas velocidad de la permitida. El osado infractor viajaba a 43 km/h en una zona limitada a 30km/h. Desconocemos si la policia está tratando de buscar al pájaro para sancionarle y que pague la multa o por el contrario han decidido archivarla. En caso de encontrar el animalillo suponemos que tambien podría ser que le multarán por carecer de permiso de conducir.

El pasado año los radares de la DGT formularon 3.286.799 denuncias por sobrepasar los límites de velocidad establecidos en las carreteras (excluidas las del País Vasco y Cataluña), lo que supone un incremento del 33,7% respecto de las cifras de 2014, según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). La mayoría de las infracciones (52,6%) se captaron en autopistas libres y autovías, llegando hasta el 6,6% las producidas en autopistas de peaje (217.056 infracciones).

Ha ocurrido en EEUU, una mujer grabó como un policia circulaba con su vehículo policial a 145 km/h y sin llevar las luces de emergencia puestas. El policia al final acaba parando su vehículo cuando se percata de la insistencia de la conductora y tras tener una conversación en la que la conductora le recrimina su actitud este acaba disculpandose y diciendo que promete ir mas despacio.

Una empresa de los EEUU acaba de sacar al mercado su nuevo «radar» que se dedica a multar a los vehículos que circulan produciendo un ruido mas alto de lo permitido. El sistema se llama Hornet Advanced Noise Control System y de momento ya hay algun ayuntamiento americano que ha mostrado su interés.

Dos nuevas sentencias, una del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 2 de Burgos y otra del Juzgado nº 7 de Madrid han estimado las reclamaciones promovidas por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de nuestros socios, y han anulado la sanción de 300 euros y la detracción de 2 puntos que les impuso la DGT, reduciéndola a tan sólo 100 euros sin puntos, al no aplicarse “ningún margen de error a la medición de la velocidad”.

La campaña de vigilancia de camiones y furgonetas, que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha realizado durante la semana del 9 al 15 de febrero, concluye con 82.569 vehículos controlados, de los cuales 11.403 fueron denunciados. Se han detectado 570 conductores que no hacían uso del cinturón de seguridad y otros 129 más que dieron positivo en los controles de detección del consumo de alcohol y drogas. Se han impuesto 5.987 denuncias a camiones y 5.416 a furgonetas.

Una nueva sentencia judicial dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº1 de Madrid ha estimado la reclamación promovida por los servicios jurídicos de AEA en defensa de uno de nuestros Socios, y ha anulado la sanción de 300€ y la detracción de 2 puntos que le impuso Trafico -reduciéndola a sólo 100€ sin puntos- por circular a 73 km/h. en el km. 4,2 de la carretera FE-14, en la localidad de FENE en (A Coruña) al no aplicar “ningún margen de error a la medición de la velocidad”.

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº1 de Palencia ha estimado el recurso promovido por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de nuestros Socios, y ha anulado una sanción de 300€ y la pérdida de 2 puntos impuesta por la Concejalía del Area de Tráfico del Ayuntamiento de Palencia, por no estar suficientemente identificado el radar con el que se captó la supuesta infracción.

Una reciente sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 17 de Madrid ha estimado la reclamación promovida por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de sus socios, y ha anulado la sanción de 300€ y la pérdida de 2 puntos impuesta por Trafico por circular en la A-66, a 153 km/h teniendo limitada la velocidad a 120 km/h, reduciéndola a 100€ .

Ocurrión en Tarragona, mas concretamente fué un radar fijo de la localidad de L’Espluga de Fancolí, esta vez debido a las voracidad recaudatoria de las distintas administraciones, y si, generalizo porque me da igual que ahora estemos hablando de un radar de la Generalitat, cada dia mas se ve como solo ven la pasta, nadie revisa nada, y si un radar esta cometiendo errores, no pasa nada, la victima ya reclamará, o mejor aún, que no reclame y pagué, asi será un buen ciudadano que ayuda a pagar los despilfarros públicos.

Recientemente autoridades del estado de Nueva York han anunciado que se está trabajando en un proyecto consistente en un sistema de infrarrojos para la detección de vehículos con exceso de altura. El sistema está pensado para prevenir que camiones sufran accidentes por motivo de una altura excesiva, especialmente golpes en puentes bajos en avenidas. Los trailers y vehículos especiales están prohibidos en estas vías, ya que fueron construidas en los años 30 y 40 y pensadas para coches solamente . En ocasiones tienen puentes muy bajos llegando incluso a 2,1 metros.