Etiqueta: gasolina

El Ministerio de Industria, para el que no lo sepa ya, posee una web en la que se puede realizar busquedas para encontrar estaciones de servicio proximas a nuestro lugar de residencia con los precios de los carburantes mas baratos.

Venga va, dadle mas, mas…. que ya queda poco para llegar a los dos euros el litro y a ver si el pueblo revienta y os persigue a todos a hostias por las calles, que es lo que os mereceis. Que si, que el precio esta caro, que vale, pero aqui nadie renuncia a la suculenta tajada que se va en impuestos por cada litro de combustible.

Un anciano de 71 años de la ciudad de Chongqing (China) bebe gasolina y queroseno desde hace 42 años, ya que según él son buenos para la tos y los dolores de garganta. El anciano, llamado Chen De, asegura que cada mes bebe entre tres y cuatro litros de gasolina.

Bueno, pues aqui tenemos el escenario del comienzos del 2011 en lo que a la subida de la gasolina se refiere, venga, un poco mas, ¿porque no sube un poco mas y asi el estado recauda mas todavia en impuestos?, si total, que mas da, si el pueblo esta ya jodido por todos los lados, que mas da que le jodan mas todavia, si total, veo que a los gobernantes eso no les importa ya que ellos van a los suyo, a llenarse los bolsillos y prepararse para afrontar esta crisis y todas las que vengan en el futuro. A ellos si que les da igual lo de la crisis, si total, no la notan para nada.

Estas vacaciones vuelven a tener la misma noticia de todos los años en lo referente al precio de gasolinas y gasoleos, concretamente vamos a disfrutar con unos precios de gasolinas y gasoleos un 6%y un 13,8% respectivamente mas altos que el año pasado. En el caso del diesel llenar un deposito de 55 litros costará 7,37 euros mas y en el caso de un deposito de gasolina de 55 litros tambien costará 3,68 euros. A estos precios habrá que añadirles la subida del IVA.

Por fin tenemos la llegada del primer 1.6 Turbo que ha sido de la mano de Opel y de momento lo incorporara el Astra. Anteriormente el 1.6 mas potente que hubo fue el 1.6 de 160cv de la mano de Honda y que se dejo de producir porque se vio que al ser atmosferico era un motor bastante incomodo y muy al estilo de una moto la cual necesita de muy altas rpm para poder extraer la potencia.