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El proyecto Pavirex, en el que participa un importante grupo de empresas y organismos públicos, se inició en el año 2012 con el objetivo de desarrollar pavimentos que sean capaces de responder adecuadamente en situaciones de temperaturas extremas. Como parte de las investigaciones, se están realizando pruebas en las instalaciones de CARTIF en el Parque Tecnológico de Boecillo (Valladolid) de un sistema para evitar la formación de hielo en las carreteras mediante la instalación en la vía de elementos calefactores.

Aunque en estas latitudes todavía no es la época, en unos pocos meses podremos volver a encontrar en nuestras carreteras un fenómeno peligroso como es la presencia de hielo. En Nueva Zelanda, donde el invierno está dando sus últimos coletazos, se están instalando en fase de prueba en una carretera de la región de Otago unos dispositivos para alertar a los conductores de la presencia de hielo en la vía y evitar así posibles accidentes.

El esparcido de sal para evitar la formación de placas de hielo en la carretera es una técnica que en algunos países del norte de Europa, más habituados a la nieve, han desechado por los problemas que conlleva su uso continuado.

El Centro Tecnológico AIMEN ha celebrado este pasado día 29 de enero una jornada técnica sobre las aplicaciones industriales de la Nanotecnología. En ella, investigadores españoles y portugueses presentaron algunos de los últimos avances es éste área que se ocupa del control y manipulación de la materia a una escala menor que un micrómetro, es decir, a nivel de átomos y moléculas.

El Ministerio de Fomento, en la A6,  ha instalado un total de 1500 aspersores de una mezcla de agua y sal, estos aspersores se activan automáticamente en base a los datos procesados por varias estaciones metereológicas y varios sensores que recolectan datos de las condiciones de la vía.