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La Gran Sala del Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha dictado una reciente sentencia -a la que ha tenido acceso la organización de defensa de los conductores, AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA)-, en la que se declara que no son contrarias al derecho comunitario de protección a las víctimas de accidentes de tráfico “las disposiciones nacionales que, En caso de una colisión entre dos vehículos automóviles que haya causado daños corporales al pasajero de uno de ellos sin que pueda imputarse culpa a los conductores, permiten limitar o excluir la responsabilidad civil de los asegurados”.

La Audiencia Nacional ha condenado al Ministerio de Fomento a pagar 89.449 euros, más intereses, a un motorista que sufrió una lesión medular tras caer de su moto y golpearse contra un guardarrail cuando circulaba por el kilómetro 116 de la carretera N-403.

La presidenta de Unespa, Pilar González de Frutos, defendió en las ‘IX Jornadas de valoración de daño corporal” organizadas por Fundación Mapfre, la existencia del “baremo de auto”.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA), ha advertido que no utilizar los cinturones de seguridad o los adecuados sistemas de retención para niños puede dar lugar a una reducción de las indemnizaciones a que tienen derecho las víctimas del tráfico en caso de tener un accidente.

El Juzgado de Primera Instancia número 6 de Oviedo ha dado la razón a un automovilista que denunció a la empresa concesionaria de la autopista de peaje del Huerna (AP-66), Aucalsa, al ser uno de los afectados por el atasco registrado entre los días 14 y 15 de diciembre de 2008 a consecuencia del temporal de nieve.

El Tribunal Supremo (TS) ha condenado a Citroen Hispania S.A. a pagar una indemnización de 128.446 euros como responsable parcial de la incapacidad temporal y las lesiones permanentes sufridas por un conductor a consecuencia de un accidente en el que no se activó el airbag de su vehículo.