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Hoy os ofrezco el manual del Laser Interceptor por gentileza de EuroRadares. Recordad que en las pruebas de Guys of Lidar el Laser Interceptor se mostro como el mejor inhibidor laser del mercado y junto al AntiLaser son las dos mejores opciones para el que desee equipar su vehículo con un sistema de estas características.

El Ultralyte se introdujo en 1997, y fue diseñado para reducir el tamaño, peso y tener mayor precisión. También se incorpora el apoyo para el hombro tal y como se puede observar en la fotografía de la derecha. Este es uno de los modelos más usados en España por la policía. Para visitar el sitio oficial del producto ir a: Lasertech.

A continuación les ofrecemos el articulo relativo al inhibidor AntiLaser G8, el cual junto al Laser Interceptor son los dos mejores inhibidores para España dando ambos los mejores resultados. Este dispositivo esta diseñado como un sistema de ayuda al aparcamiento y sólo debe ser usado para tal propósito. El uso de equipos con tecnología láser para interferir los dispositivos de vigilancia de la policía está prohibido en muchos paises, incluyendo España. Para evitar posibles interferencias de este tipo, el equipo dispone de un sistema de auto-apagado. El Anti Láser G8 (AL G8) es un sistema láser multi-propósito para mantener a su coche y a usted seguros. Diseñado para ser montado en su vehículo, esta buena inversión le permitirá aparcar sin esfuerzo y le proporcionará una mayor confianza durante la conducción.

Erase una vez dos señores que trabajaban en un proyecto comun llamado AntiLaser. Todo iba muy bien y el inhibidor funcionaba muy bien (todo hay que decirlo). Pero ya se sabe lo que sucede en los cuentos que las cosas nunca van bien porque si fueran bien entonces no merecería la pena contar un cuento y dicho cuento tampoco existiría. Además este cuento tiene hasta moraleja, cuya moraleja la guardamos para el final. Asi que sintiendolo mucho os toca leeros mi cuento, que espero que os guste. Se recomienda la lectura de los articulos ¿Cual es el mejor inhibidor laser del mercado? y del comentario dejado por MetalFlame asi como de Sobre la homologación del Laser Pro Park.

Desde luego que es una pregunta difícil de contestar, pero seguro que es lo primero que se plantea todo aquél que va a adquirir un jammer o inhibidor de LIDAR (Light Detection and Ranging) más comúnmente conocido como radar láser. Una opción racional sería publicar el número de unidades vendidas por cada fabricante… pero es misión imposible. De entrada, la utilización de los inhibidores en los vehículos está prohibida y es sancionable: artículo 11, apartado 6; de la Ley de Tráfico actualmente vigente. De modo que no es tarea simple obtener información de organismos públicos. Además, los fabricantes y distribuidores guardan celosamente sus datos por evidentes motivos. Autor: Luis G

Mucho se habla sobre la validez de los detectores laser. Por detectores laser me refiero a esos modulos sensores de radar laser que vienen en los Beltronics 975 y tambien equipan a los detectores portatiles como el Valentine One, el Beltronics STI o al ya retirado del mercado Target Euro 550. Se habla de que aquí en España no valen para nada pero eso no es cierto. Hay que realizar una serie de matizaciones ya que si pueden llegar a valer, todo depende de como nos disparen. En este artículo voy a tratar de dejar claro este tema para que de una vez por todas no se siga mintiendo al respecto bien sea por ignorancia o por intereses comerciales.

Pues aqui tenemos en esta página web de renombre reconocido a nivel internacional llamada Guys of LIDAR una prueba que ha salido en Marzo de este mismo año 2007 y que seguro que nos va a resultar a todos de gran interés. Porque la pregunta es clara, ¿pero al final aqui que inhibidor laser vale?. Bueno, pues en esta prueba yo creo que ha quedado bastante bien detalladito y los querias ver la prueba directamente podeis verla aqui.

No hay que confundir los modulos de deteccion laser que llevan incorporados los detectores de radar como el Beltronics 975 con los inhibidores laser. Los detectores laser se limitan a detectar el radar laser lo cual puede o no puede ser util mientras que los inhibidores laser tienen como mision inhibir al radar laser para que no nos pueda medir la velocidad.

En este articulo voy a hablar de uno de los inhibidores laser que tenemos disponibles por el momento en España y que es el Laser Pro Park. No hay que olvidar que tambien tenemos otras opciones como son los inhibidores AntiLaser G8 o Laser Interceptor, que son las mejores opciones actualmente. Al igual que otros productos similares Laser Pro Park disimula como sensor de aparcamiento.

Ya solo me quedaba este articulo por escribir. Habiendo escrito ya el de experiencias con un avisador de radares y el de experiencias con un detector de radares ya solo me quedaba por escribir este ultimo de experiencias con un inhibidor laser. Si he tartado en escribirlo es porque radares laser tantos no hay y no es tan facil de probar el invento este como en el caso de los detectores que es facil y sencillo. Recordad que un radar laser te mide en un segundo y solo se sabe si el inhibidor ha funcionado bien cuando se da el caso de que la multa que tendria que haber sido no te llega a casa. Autor: De Madrid y nada mas. Con eso vale e incluso ya sobra.  El mismo de experiencias con un detector.

Hay dos modelos de cinemómetros laser que son empleados en las carreteras del estado español. Estos dos radares son el modelo L.I.D.A.R y el modelo Autovelox. El primero se puede evitar utilizando lo que se llama inhibidores laser pero contra el segundo que es de tipo doble haz laser perpendicular no hay ninguna solución por el momento exceptuando la de respetar los limites de velocidad por lo menos en el momento que nos cruzemos con un juguetito de esos.