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El 80% de los automóviles que se fabrican actualmente en todo el mundo están equipados de serie con airbags, según los datos que maneja el fabricante alemán de componentes Bosch. No obstante, la instalación de estos dispositivos como parte del equipamiento de serie varía significativamente en función de las zonas geográficas.

El Servei Catalá de Transit va a instalar 30 nuevos radares en los proximos dos meses. Con esto se alcanzan los 217 puntos de cabinas de instalación fija para el control de velocidad, hay que tener claro que una de cada cinco cajas estará vacia según se indica. Aparte de estos radares de ondas se cuenta con otros 19 radares piezoeléctricos que miden la velocidad por bandas de inducción en el asfalto, además de un radar de tramo.

Por adjudicación directa, sin concurso ni publicidad. Así acaba la Dirección General de Tráfico de cerrar la adquisición de 20 nuevos cinemómetros (radares para control de velocidad) por un total de casi dos millones de euros. Son radares por láser indetectables, y sólo eludibles por la acción de un inhibidor cuyo uso está castigado con multa de 6.000 euros y pérdida de seis puntos en el carné de conducir. Quizás por eso la DGT prefiere comprar esos aparatos que los Multanova, que cuestan una tercera parte, son más fiables y versátiles pero son detectables por los legalizados sistemas antirradar.

Los nuevos modelos de coche y camioneta que se comercialicen en la Unión Europea deberán estar equipados a partir de este lunes con luces diurnas (DRL, por sus siglas en inglés) que se encienden de manera automática al tiempo que el motor, por la entrada en vigor de una nueva directiva pensada para mejorar la seguridad en las carreteras. La norma será también obligatoria para camiones y autobuses a partir de agosto de 2012.

Pues eso, ya esta dicho en palabras del presidente en funciones, Alfredo Perez Rubalcaba, en el transcurso del año 2011 se instalaran 100 nuevos radares de los cuales 6 serán medidores de tramo. Como siempre las causas de todos los accidentes esta la velocidad, y bueno, que mas da, sino lo está pues por lo menos se recaudan fondos que es de lo que se trata.

Pamplona va a contar con 4 nuevas cabinas de radar y un nuevo cinemómetro que rotará entre las cabinas para hacer la típica jugada de siempre de que nunca se sepa que cabina de radar esta activa (usease lleva maquina de radar dentro) y cual no.

En el año 2008, según el Instituto Nacional de Toxicología, “El 40% de los conductores que perdieron la vida en accidentes de tráfico dio positivo en alcohol, drogas o psicofármacos”.

Alfredo Pérez Rubalcaba, ministro del interior, ha informado públicamente el jueves pasado de que la DGT va a empezar a poner en marcha, a lo largo de los próximos meses, los radares de tramo. Estos dispositivos recordamos que calculan la velocidad media antre dos puntos. Estos sistemas van a ser instalados en 3 tuneles, concretamente el de Guadarrama (AP-6, sentido Madrid), en la AP-66 (entre León y Asturias) y en la A-7 (provincia de Málaga).

Os paso la lista de nuevos radares que van a ser activados en País Vasco, bueno, que van a ser activados o que han sido activados muy hace poco, como el radar bajando Santo Domingo al paso por la entrada de Otxarkoaga en Bizkaia.

Bueno, pues tras realizar las oportunas confirmaciones, ya que tampoco quería equivocarme y que todo el que me lea esté buscando Mercedes C220 con instalación de radar móvil (Multanova 6F),  pues ya puedo decir que tengo confirmación. Los famosos Mercedes que han sido vistos en diversos puntos del estado español no sólamente son patrimonio exclusivo de la DGT sino que tambien la policía autonóma vasca dispone de por lo menos uno de ellos.

El estado se ha hinchado de sacar dinero “a palas” durante los años anteriores con los impuestos provinientes de la venta de vehículos. En algún momento esto tenía que aflojar. Es un nuevo error por parte del estado el creer que ese ritmo de ventas se iba a mantener eternamente. Además, ya se ha dicho en más de una ocasión que los citados impuestos son muy elevados en nuestro país. ¿Qué se creen estos?… ¿Acaso que el ciudadano se va a cambiar de coche cada 4-5 años?… ¿Para qué?… Para arruinarse, diría yo.