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¿Por qué ayuntamientos como el de Zamora no hacen su trabajo?, ¿Por que se nos pone en peligro y se desobedece la ley con esta impunidad de cortijo?. Cumplir la ley es algo que aún no ha calado en muchos funcionarios públicos que faltan a las obligaciones de su cargo… este es un ejemplo más. Al menos desde noviembre del año 2009 este sistema de contención es ilegal y pone en peligro la seguridad de los ciudadanos… la pregunta que nos hacemos es ¿Nos seguiremos conformando?.

Es interesante e importante que los ciudadanos sepan que hay determinadas infracciones de tráfico que no se denuncian, aunque la ley ordena que se denuncien ¿Por qué? ¿Cuáles son?… en este video te mostramos un ejemplo. Una sociedad formada e instruida es más difícil que sea engañada… he pues nuestra aportación de hoy. Desde IMU ya se ha abierto expediente denuncia por los hechos.

El pasado mes de marzo, la Comisión Europea presentó una serie de medidas para mejorar la seguridad vial, tales como introducir un permiso de conducir digital válido en toda la UE y nuevas disposiciones para facilitar la aplicación de las normas de tráfico a través de las fronteras. A continuación te explicamos más detalladamente las principales novedades.

Casi el 70 % de las tapas de registro y alcantarillas en Zamora son ilegales y peligrosas, lo sabe el ayuntamiento, la DGT y la Fiscalía de Seguridad Vial. Aunque tenemos esperanza, tras presentar la denuncia ante el Fiscal de Sala de Seguridad Vial, pasados 15 días desde su recepción, esto de las tapas de registro y de alcantarillas ilegales en Zamora sigue igual. En marzo de 2023 denunciamos ante la DGT los hechos para que informará y le explicara al ayuntamiento de Zamora la necesidad de cumplir la Ley en esto de la seguridad Vial. ¿A qué tienen que esperar los ciudadanos?.

El Gobierno Vasco, las tres diputaciones forales y los ayuntamientos de Euskadi por los que discurre la carrera piden a la ciudadanía planificación de su movilidad durante los días 1, 2 y 3 de julio por las importantes restricciones que se van a dar durante varias horas. En el caso de Bilbao, las restricciones se adelantarán desde el día 28, fecha en la que se inician los trabajos de montaje de zona de meta.

Hoy hemos probado a decirle a la inteligencia artificial de ChatGPT que nos proponga 10 propuestas para mejorar la seguridad vial. El resultado es bastante decente aunque, como es lógico, no este, yo al menos, de acuerdo con todas. Al menos, estemos o no de acuerdo con todas, las propuestas tienen su lógica y yo creo que, para ser una inteligencia artificial, pues esta bastante logrado lo que propone, ahora bien, si es cierto que da a entender que tira demasiado de fuentes gubernamentales.

Si eres alérgico, conducir puede ser una experiencia desagradable e incluso peligrosa. Los estornudos, la picazón y la congestión nasal pueden afectar tu capacidad para estar alerta en la carretera esta primavera. En este artículo, te proponemos algunos consejos útiles para conducir con alergia y mantener la seguridad vial.

La Fundación Línea Directa ha dado a conocer el ganador de la IX Edición del Premio Emprendedores y Seguridad Vial, que este año ha recaído en la empresa Engidi, que diseña y fabrica equipos electrónicos IoT capaces de integrarse en los EPIS (Equipos de Protección Individual) de los trabajadores que operan en entornos de alta peligrosidad.

El cinturón es un elemento de seguridad pasiva con el que cuentan todos los vehículos. Su uso es obligatorio tanto para el conductor como para el resto de ocupantes del vehículo y, está demostrado, salvavidas. Por eso, sorprende que en 2022 fallecieran 142 personas en vías interurbanas que viajaban en turismo y furgoneta y que no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del siniestro.

La Dirección General de Tráfico en colaboración con la Fundación Mapfre ha organizado la jornada “Premios a la excelencia en seguridad vial”, un evento que se enmarca dentro de la Carta Europea de Seguridad Vial y que tiene como objetivo promover que entidades públicas y privadas españolas se adhieran a este proyecto europeo para contribuir a reducir los siniestros viales y promover candidaturas de entidades españolas a dichos premios.

La Dirección General de Tráfico presentó durante el mes de Abril a la sociedad civil, asociaciones, administraciones y expertos en seguridad vial, los resultados del Proyecto Baseline, un programa de seguridad vial en el que han participado 18 países y con el que se pretende realizar un adecuado seguimiento de los progresos en seguridad vial de los países miembros a través de 8 indicadores clave de rendimiento relacionados con el comportamiento de las personas, vehículos, infraestructura y atención post accidente.