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Un año más desde la Comisión Europea se reclama que España tome más medidas para reducir la peligrosa contaminación atmosférica, ya que los niveles existentes son nocivos para los ciudadanos. El informe publicado, que muestra los valores límite que cada país debería cumplir en 2020 y 2030 (para emisiones atmosféricas antropogénicas de dióxido de azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NOx), compuestos orgánicos volátiles no metánicos (Covnm), amoniaco (NH3) y partículas finas (PM 2,5)) revela que la tendencia de la mayoría de los países europeos es mala, y hay que tomar medidas para garantizar cumplir los compromisos establecidos.

El profesor Jonas Eliasson, máximo responsable del Centro de Estudios del Transporte de Suecia, plantea una solución para conseguir reducir el enorme tráfico que tienen las principales ciudades del mundo en horas punta, consistente en conseguir que un porcentaje de los conductores decidan utilizar vías alternativas a las principales para sus desplazamientos.