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Pues si, ese es el recuento que llevo haciendo desde el año 2019, y es que tenemos ya casi 100 nuevos cinemómetros entre radares fijos y medidores de tramo que se han instalado en no demasiado tiempo. Sin lugar a dudas es una buena cantidad de maquinistas a modo de huchas recaudadoras y yo creo que mejor hubiera sido mejorar la asistencia en carretera por que, para quien no haya caido en la cuenta, un radar no sale de dentro de la cabina para atender heridos en caso de accidente.

Aunque hace años ya hubo otro, ya tenemos instalado el que en la actualidad es el primer radar de tramo, o dicho de forma mas correcta, medidor de tramo, en Bizkaia, concretamente al paso por Mallabia entre el túnel y el desvió hacia Ermua próximo al restaurante Trabakua Behekoa. La duración del tramo es de 2800 metros y su funcionamiento consiste en medir la velocidad media entre el inicio y el final, es decir, las cámaras toman la hora de la entrada y salida del tramo, calculan la velocidad media y si es superior a 60 km/h + margen de error se tramita la sanción correspondiente según las tablas de excesos de velocidad.

Aunque desde el año 2019 habiamos vivido una alta intensidad instaladora de radares fijos y medidores de tramo por parte de la DGT, bueno, lo de alta intensidad igual me he excedido, la instalación de radares es algo que lleva años haciendose. Quizas desde el año 2019 se ha vivido un aumento en la aparición de huchas recaudadoras, o por lo menos esa sensación me ha dado, pero el caso es que desde el inicio de el estado de alarma se ha parado todo y no hubo mas apariciones de recaudadores automáticos de impuestos indirectos.

Últimamente ha habido una intensidad sin precedentes en lo que a instalación de nuevos radares se refiere, así que he decidido hacer la lista de novedades de la DGT desde el año 2019. Da la sensación de que todos los años lo preparan todo a conciencia para velar por nuestra seguridad y si esto no reduce accidentes y muertos pues al menos recauda pasta que ya es bastante. Mi intención es dejar constancia de las huchas que van instalando para que sirva de información y consulta.

Varios lectores ya han notificado la instalación de nuevos radares en el tramo de la A-8 a su paso por Gipuzkoa. Concretamente  estamos hablando de tres nuevas ubicaciones y posiblemente, por las indicaciones que nos llegan, se trate de dispositivos de tipo Multaradar C en poste. Al tratarse de instalaciones fijas puedes ser fácilmente controladas mediante avisadores gps con, eso si, una buena base de datos con actualizaciones de calidad.

Bueno, señores las cuentas estan claras, luego dirán que es por nuestra seguridad pero mas bien es por la seguridad de mantener la caja llena, que de eso se trata. Cuando un radar pone tantas multas es que los limites de velocidad no son los adecuados a la vía y por consiguiente no son creibles.

Hoy viernes 28 de Junio de 2013 entrará en servicio el segundo medidor de tramo en la provincia de Malaga, instalado en la A-7 a su paso por la Cala de Mijas, en ambos sentidos, como medida reductora de la siniestralidad de la zona.

Ha sido aprobado hoy mismo en las Juntas Generales de Bizkaia, han dado el respaldo PNV, PSE-EE y PP a la iniciativa que insta a «dar prioridad» a que se instalen medidores de tramo en las carreteras vizcainas, dispositivos que serían instalados en las zonas de mayor siniestralidad. La propuesta fue presentada por el PP y ha salido adelante tras la enmienda de PSE-EE que abogó por que se instalaran medidores de tramo en vez de mas radares fijos que era lo que inicialmente propuso el PP.

AEA estima que desde que entró en vigor la reforma de la Ley de Seguridad Vial, en mayo de 2010, la DGT, el Servei de Tránsit, el Gobierno Vasco, así como más de una decena de ayuntamientos ha impuesto erróneamente cerca de 300.000 multas, bien porque no se aplican correctamente los márgenes de error legalmente establecidos, bien porque no se garantiza el correcto funcionamiento de los radares.

Listado de radares de tramo a la fecha actual, es decir, Octubre del 2012. Por cada radar de tramo os pasamos los puntos kilométricos, una foto del mismo, sentido y duración del tramo.

Los conductores que circulen por el túnel de Barrios de la AP-66 (León-Asturias) en la Ruta de la Plata, a una velocidad media superior a la permitida de 100 kilómetros por hora, tendrán multa. En este túnel de la autopista de peaje del Huerna ya funciona un radar de tramo que controlará la velocidad en un espacio de 1,825 kilómetros.