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Como cada año se ha actualizado el sistema de valoración de los daños corporales utilizado para indemnizar a las víctimas de accidentes de tráfico. La subida para 2011 ha sido del 3%. El baremo, utilizado por la generalidad de las aseguradoras, establece las indemnizaciones básicas por muerte, incapacidad permanente e incapacidad temporal, a las que se aplican unos factores de corrección en atención a la pérdida de ingresos, circunstancias familiares especiales (minusvalía de los hijos, fallecimiento mujer embarazada, etc), o circunstancias sociales u ocupacionales.

La Asociación Estatal de Victimas de Accidentes de Tráfico se ha mostrado a favor de los radares de tramo ya que consideran que asi se evitan los frenazos de los coches que al llegar al radar frenan para no ser multados. Es por esto por lo que opinan que los medidores de tramo evitan accidentes al contrario de lo que hacen los radares que tienen a originarlos.

Como cada año se ha actualizado el sistema de valoración de los daños corporales utilizado para indemnizar a las víctimas de accidentes de tráfico. La subida para 2010 ha sido del 0,8%. El baremo, utilizado por la generalidad de las aseguradoras, establece las indemnizaciones básicas por muerte, incapacidad permanente e incapacidad temporal, a las que se aplican unos factores de corrección en atención a la pérdida de ingresos, circunstancias familiares especiales (minusvalía de los hijos, fallecimiento mujer embarazada, etc), o circunstancias sociales u ocupacionales.

La Audiencia Provincial de Murcia ha condenado a un conductor que acumulaba tres condenas por conducir ebrio a realizar trabajos en beneficio de la comunidad con víctimas de accidentes “para que pueda apreciar los efectos derivados de un accidente de tráfico en personas concretas” .

Que nadie olvide tres puntos a tener en cuenta. Y es que si ya esto ha sido un escandalo no hay que olvidar que han cambiado la forma de contar y que en realidad el escandalo es pero muchisimo mayor que lo que nos estan mostrando. Esto ha sido en verdad la confirmacion real de que los radares tal y como estan puestos no salvan vidas, y el carnet por puntos tampoco salva vidas.