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De la misma manera que la estructura de un automóvil tiene que tener partes deformables para reducir y distribuir al máximo la energía cinética en caso de impacto, dentro del habitáculo los pasajeros tienen que disponer también de elementos deformables que a la vez retengan el desplazamiento del cuerpo por el efecto de la inercia. Para este fin los vehículos incorporan los cinturones de seguridad cuya principal misión no es la de evitar que el cuerpo se mueva sino la de amortiguar la deceleración.