Categoría: Radares

Los nuevos métodos de persecución, acoso y saqueo al conductor ya aparentemente parecía que ya habian llegado en forma de coches privados con radar instalado, ha sido en el municipio de Cazalegas (Toledo), cerca de Talavera de la Reina. Lo que parecia ser el nuevo sistema de recaudación es sencillo de explicar, y además viene importado de Francia, se trataría de una empresa que alquila un coche radar con operador de radar incluido. El coche radar totálmente homologado y habiendo pasado todas las revisiones pertinentes, el conductor, con su título oficial de operador de radar.

Hace bastantes años hice un calculo de este tipo así que he pensado en volver a hacerlo, a continuación os ofrezco un listado de los radares por provincia pero ordenado según superficie, es decir, el listado queda ordenado según el número de radares por kilómetro cuadrado. En este listado se puede apreciar cuales son las provincias que tienen una mayor intensidad recaudatoria en base a la instalación de radares según su superficie en kilómetros cuadrados. El objetivo es observar la proporción de radares según el tamaño de cada provincia y no simplemente por el número total instalado en cada una.

Torrevieja en la provincia de Alicante se une a la moda de instalación por los ayuntamientos de cinemometros en zonas urbanas. Esta vez son tres cabinas de radares ubicadas en zonas que presuntamente son de alta peligrosidad y alta probabilidad de atropello. Con estos radares, situados dentro de las ciudades, hay que tener mucho cuidado por que un leve despiste puede acabar perfectamente en sanción y acabar colaborando con el sistema recaudatorio del ayuntamiento.

Según el pliego de contratación del Ayuntamiento de Siero de fecha Febrero del 2022, pliego en el que venía detallado, con mapa inclusive, la instalación de siete nuevas cabinas de radar fijo en Lugones, dichas cabinas deberán estar ya instadas entre finales de este año y principios del que viene. Concretamente la adquisición ha sido de dos cinemómetros y siete cabinas de tipo poste para albergar e ir rotando las dos maquinarias también adquiridas todo en la misma operación de compra.

Tenemos una nueva oleada de radares fijos en un municipio, esta vez ha sido en Algeciras, el ayuntamiendo ha decidido instalar siete nuevas cabinas de radares fijos y 4 paneles informativos de velocidad. Últimamente está de moda esto de que los ayuntamientos instalen cabinas de radares en calles de 30 km/h de velocidad, que es precisamente donde mas les gusta ponerlas. En estos tramos hay que estar muy atento ya que en caso de despiste la sanción se da con una facilidad extrema.

El municipio de Leioa, ubicado en la provincia de Bizkaia, cuenta desde hace escasos días con tres nuevas cabinas de radares fijos que se unen al radar móvil que ya operaba desde hace tiempo. Según el ayuntamiento, el objetivo de esta medida es que no se circule a mas de 30 km/h que es la velocidad máxima de las calles en la totalidad de la localidad. Los radares fijos se han instalado en las zonas del municipio que menos se respetaba la velocidad máxima, por consiguiente se va a intentar que los vehículos si que respeten dichos límites de velocidad mediante la instalación de estos cinemómetros para controlar lugares de cierto riesgo.

Tras finalizar las obras en La Avanzada, municipio de Leioa en Bizkaia, el segundo radar que había sentido Getxo se ha retrasado 560 metros. Ahora lo han ubicado un poco antes de la desviación a Udondo que hay en la vía que transcurre en paralelo. El radar, al ser cabina nueva y no haberse reutilizado la antigua, es posible que a no mucho tardar le metan maquina para que comience a sancionar a los conductores que todavía se piensen que los dos radares siguen sin maquinaria de cinemómetro dentro.

El municipio de Orense va a instalar en breve 7 nuevas cabinas de radar fijo que entraran en funcionamiento durante los meses de noviembre o diciembre. El objetivo del ayuntamiento es la instalación de cinemómetros en los puntos conflictivos de interés de la ciudad de Orense para evitar el exceso de velocidad de los vehículos que circulan por esos puntos. Recordamos que este tipo de cinemómetros son capaces de sancionar en ambos sentidos a la vez y que además van a adquirir un radar móvil.

El municipio de Sopela (Sopelana) en Bizkaia va a incorporar, puesta en funcionamiento prevista para el mes de noviembre, cuatro instalaciones de cabinas de radares fijos y un móvil. Todos ellos estarán ubicados en el nucleo urbano en ubicaciones en las que el ayuntamiento pretende garantizar la seguridad de los peatones y evitar los excesos de velocidad en esas vías. Los tramos de velocidad controlados serán de 30 km/h y recordamos que este tipo de radares son capaces de sancionar en ambos sentidos a la vez. Según informaciones recibidas tambien se van a instalar paneles informativos de velocidad en Ingestabaso.

Estos dias hemos podido observar la situación de unos vecinos de Atotxa Erreka Bidea en Donosti, que llevan años intentando conseguir que los conductores sean cívicos y no corran en ese tramo de calle. Al no haber conseguido que los conductores sean prudentes han optado por instalar un radar para concienciar de la problemática. Naturalmente el radar es falso, aunque ha dado el pego bastante bien a muchos ciudadanos que incluso han felicitado al ayuntamiento por la instalación. La situación es clara y además reconocida por el propio ayuntamiento, en esa zona no se respetan los límites de velocidad.

Tenemos a los medios de comunicación machacando con noticias enlatadas y reutilizadas, como siempre sucede de vez en cuando, esta vez a cuenta de la pistola laser LTI TruCam II. En los medios andan insistiendo a cuenta de que puede sancionar a algo mas de un kilómetro de distancia y si, por poder se puede, en paises como EEUU lo hacen, pero aquí en España al final eso se queda en una noticia sensacionalista y sigue utilizando el método de siempre. Recuerdo a todos que esto de las pistolas laser no es algo nuevo precisamente ya que lo llevan utilizando desde hace bastantes años.