Detector Shadow 5

Como ya dijimos anteriormente en la presentación del nuevo detector Shadow 5, ya hemos podido hacer las primeras pruebas instalado en un vehículo que ya anteriormente llevaba el detector Shadow 4 en la misma ubicación que ahora ha sido puesta la Shadow 5. No se han hecho pruebas en otras ubicaciones por el momento ya que los resultados obtenidos han sido bastante buenos. Sin duda estamos ante un gran detector ya preparado para la detección de Ka y K de Multaradar en una sola antena.

Recordad que el uso de este tipo de dispositivos no es para saltarse los límites de velocidad si no para prevenir exceder la velocidad debido a un despiste, estos dispositivos, son auténticos sistemas de seguridad en carretera que se deben de utilizar para prevenir accidentes por despistes.

A día de hoy Shadow 5 y Shadow 6 son las mejores opciones en cuanto a detector de instalación se refiere, uno mas barato, otro sería el mejor detector de instalación del mercado, sin lugar a dudas dos muy buenas opciones, con procesado digital, prácticamente sin dar falsas alarmas y con un excelente rendimiento una vez bien instaladas y en la ubicación correcta.

INTRODUCCIÓN

En el resultado de estas pruebas se puede observar lo que ya adelantábamos en el primer artículo de presentación, los resultados obtenidos han mejorado bastante lo cual es normal cuando se trata de este tipo de antenas que van mejor instaladas que en modo portátil detrás del salpicadero.

De momento los videos que mostramos a continuación son todos ellos contra radares de tipo Multanova en banda Ka, todavía no nos hemos desplazado para probar Multaradar ya que las dos únicas maquinarias que tenemos mas cerca nos pillan a mas de 100 km y con autopista de pago de por medio.

COMPARACIÓN CON STEALTH 3 INSTALADA EN VERTICAL FRENTE A KA

Sin probar todavía en otras ubicaciones, que de seguro es posible que pudiera mejorar algo los resultados, los resultados comparativos han sido muy buenos para ir en horizontal, comparado con una Stealth 3 en vertical esta Shadow 5 contra Ka nos ha dado resultados muy buenos, unos radares algo menos y otros algo mas de distancias, todo ello gracias a que no hay que olvidar que, al igual que la Shadow 4, estamos ante una antena totalmente digital, de diseño totalmente nuevo y actualizado y nada que ver con diseños de antenas de años atrás.

CENTRALITAS DE CONTROL

Las centralitas para controlar esta antena son las ya habituales de la marca, la pequeña centralita y los dos avisadores dedicados. Para los dos avisadores hay disponible base de datos de radares iberia (España, Andorra y Portugal) y europea, en ambos casos las actualizaciones son gratuitas y mensuales.

  • Centralita TouchMeGPS con interruptor, permite una fácil ocultación, aparte de controlar la antena hace la función de desconexión por velocidad, esta sería una novedad de Shadow 5.
  • Avisador Stealth by Lince, el cual añade la funcionalidad de desconexión por velocidad, en estos años este avisador ha tenido mejoras tanto en hardware de proceso y gestión de posiciones como en el chipset gps incorporado. Dispone de dos bases de datos (nacional y europea) y sus actualizaciones son gratuitas  y mensuales.
  • Avisador Alert Road, avisador con centralita y de pantalla pequeña, este avisador desde que salió al mercado también ha ido teniendo mejoras tanto en hardware como en software. Al igual que el avisador Lince dispone de dos bases de datos y actualizaciones mensuales.

ANTENA DIGITAL

El diseño de esta antena es totalmente digital, es decir, no estamos ante una antena con un diseño heredado de modelos de años atrás y adaptada como buenamente se pueda para detectar Multaradar. El diseño de esta antena es digital y ello permite mejoras palpables en el escaneo y procesado de la señal recibida. Gracias a este diseño digital se ha logrado, entre otras cosas, que en horizontal se logre un funcionamiento en Ka muy similar a lo que ya estábamos acostumbrados en modelos anteriores como la Stealth 3 pero instalada en vertical.

El diseño digital es lo que es la mejora fundamental de esta antena y lo que consigue que sin aditamentos extras de ningún tipo se consigan buenos resultados instalada en horizontal.

VIDEOS DE PRUEBAS DE FIJOS EN KA

VIDEOS DE PRUEBAS DE MOVILES EN KA

VIDEOS DE PRUEBAS DE FIJOS EN K

De momento solo hemos podido probar contra dos cabinas activas que tenemos en nuestra provincia o la de al lado. La primera cabina de Multaradar en la autopista A-8 sentido San Sebastián.

Esta cabina esta ubicada en Irún y sale de una curva, da poca distancia pero por pruebas realizadas incluso con otros detectores consideramos que no se le puede sacar mas ya que antes no recibe rebotes.

Este es de otra cabina de Irún, aquí ya da mas distancia que el anterior.

IMÁGENES DEL PRODUCTO

Aquí tenemos las fotos de la antena, una de ellas la ya habitual foto con la moneda de dos euros para que os hagáis a la idea del tamaño de la misma. Como podéis observar el tamaño de instalación es bastante bueno y mas aún cuando se trata de instalar la antena en horizontal, lo cual suele ser mas fácil que en vertical. Como siempre la antena tiene que estar correctamente nivelada y con una toma de alimentación que, como indica en la foto, de unos 13,8v constantes con motor arrancado.

MEDIDAS Y PESO

Las medidas de esta antena son las que podéis ver a continuación en la imagen que os pongo, como podéis observar el tamaño es muy bueno y fácil de instalar. Ademas es una antena bastante ligera ya que con un peso de 140 gramos os facilitará incluso la fabricación fácilmente de un soporte propio para personalizar una instalación en la que el soporte estándar no os valga.

PRECIOS Y OPCIONES DISPONIBLES

Todos los precios son con IVA incluido.

  • Antena Shadow 5 suelta – 800€.
  • Antena Shadow 5 con centralita gps e interruptor táctil – 1000€.
  • Antena Shadow 5 con avisador Stealth by Lince – 1000€.
  • Antena Shadow 5 con avisador Alert Road – 1200€.
  • Plan renove Stealth 3 a Shadow 5 – 650€.
  • Plan renove Stealth 2 a Shadow 5 – 700€.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO Y SOPORTE TÉCNICO

Para información del producto, puntos de venta de instaladores de la marca o soporte técnico puede acudir a la web de Shadow-Stealth o bien a través del número de teléfono 902100970.

Fecha de última reedición del artículo: 13/07/2018

Author: Alvaro
Creador y administrador del grupo de webs de Portalvasco.com. Desde Septiembre del año 2006 escribiendo en este blog sobre aviso de radares, radares y cinemómetros, noticias sobre temas de tráfico, motor, seguridad en carretera, seguros, leyes, un poco sobre sociedad, actualidad y temas relacionados con informática, accesorios electrónicos e internet.

15 thoughts on “Detector Shadow 5

  1. Hola Alvaro. Tu cual piensas que seria la configuracion mas adecuada para este detector? Quiero decir, si con la centralita gps o con los avisadores, y si es con los avisadores con cual de ellos…. Ademas, imagino que la instalacion no esta incluida en el precio, es asi? Un saludo.

  2. Hola, acabo de llamar al Grupo Corredoira y me comentan que actualmente no disponen de ningún plan renove. Yo dispongo de una Shadow3 con poco más de un año, de la cual estoy muy contento, y me gustaria hacer el cambio pero me fastidia que no se tenga en cuenta el renove.

    Alguien sabe algo al respecto.

    Un saludo.

  3. Buenas tardes. Me estoy planteando colocar un detector.
    Los portátiles son un poco incordio por que hay q estar pendiente de si se ven o no.
    Veo q el shadow 5 va bien .
    Pero no me aclaró los precios que pones
    Un equipo completo que requiere y cuanto cuesta??
    Muchas gracias.
    He pedido saber quien instala en vitoria.
    Espero respuesta pronto

  4. Buenos dias, queria pedirle por favor una aclaracion. Llevo un avisador Stealth By Lince II junto con una antena Shadow5. desde hace algun tiempo me pita continuamente cada vez que esto cerca de un vehiculo hibrido (toyotas, mitsubishi, etc)
    la configuracion que llevo es Sub Unit: b765 y en la opcion 8 rd1.

    Por favor dime si es correcta esta configuración.
    Muchas gracias de antemano

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